イヴェコの特徴
ページ内容
更新されたcovidのすべての拡張機能のトラックライセンスと修正
また、2021年のタコグラフ、タコグラフカード、および専門的な認定CQC、CAP、CFPADRの検証についても話し合っています。
Di アンナフランチェスカマンナイ Апрель28 2021
インセンティブと福利厚生
Iveco Dailyのプロモーション、特別オファー
この家は、0 ユーロに達する政府の拠出に加えて、キャラバンおよびキャビンあたり 4.400 の料金の前払いリースを提供しています。
Di フィリッポエイナウディ 28月2021日XNUMX
ガイドとスペシャル
大型トラックの禁止と停止：2021年のカレンダー
内務省は、休暇中の大型車の拘留と、Covid-19緊急事態による関連する停止の日を発表しました。
Di フランチェスコシュタージ 15月2021日XNUMX
マサチューセッツ工科大学の規則である学校に戻る
セパレーターまたは高効率空気ろ過を使用している場合は、半分が 80% 以上充填されます。 サービスを適応させるために地域と自治体に 350 億 XNUMX 万ドル
Di フィリッポエイナウディ 01 9月2020
インセンティブ、新しいトラックを購入する人のための122億XNUMX万
すべての預金へのアクセス条件を定めた法令が公式官報に掲載されました。 1月XNUMX日からスタート
Di フィリッポエイナウディ 8月25 2020
ガス運搬船、それがメタンが非常に人気がある理由です
経済的で、環境にやさしく、再生可能なメタンは、長距離車両にも適した最も便利なソリューションです。
Di フィリッポエイナウディ 2月12 2020
フリート、ホームコントロールの仕組み
メルセデスの最先端プラットフォームからフリート管理プログラムまで、メーカーが提供する製品は次のとおりです。
Di フィリッポエイナウディ 2月07 2020
液体または気体のメタン、どちらが優れているのか、そしてその理由
LPG を使用すると、流通ネットワークが非常に限られており、これまでのところ大型車両でのみ使用されている場合でも、さらなる発展が可能になります。
Di フィリッポエイナウディ 2月05 2020
