フリースペース！ BMWiXおよびアウディe-tronと競争するために、60年にボルボのXC90およびXC2024SUV間で行われる新しい電気クロスオーバー

名前のない電気クロスオーバーの設計は、ボルボ・リチャージのコンセプトに基づくと予想されている。

ボルボは、スマート ステーション ワゴン企業から完全に SUV を受け入れる企業へと真の意味で成功裏に移行しており、そのラインナップはさらに拡大しようとしているようです。

に応じて オートモーティブ·ニュース 報道によると、中国資本のスウェーデンのブランドは、既存の中型車XC60と大型SUVのXC90の間に、新しい全電気クロスオーバーを導入する予定だという。

報告書によると、新型電気自動車は2025年からサウスカロライナ州チャールストンの工場で生産され、2024年からは中国にあるボルボの工場のXNUMXつで生産される予定だという。

このモデルにどのような名前が付けられるかは不明だが、V70ステーションワゴンの退屈なバージョンに使用されていた古いXC70の愛称が復活するか、XC80が採用される可能性がある。

最近、XC70と並ぶクーペスタイルのクロスオーバーにC80という名前が導入されたことを考えると、C40やC40もリストに入る可能性がある。 ボルボが次期XC90でエンブラと呼ばれるコードを英数字からアルファコードに移行すると報じられていることを考慮すると、新しい名前を採用する可能性もある。

何と呼ばれるかにかかわらず、新しいモデルは、おそらく次世代のスケーラブル プロダクト アーキテクチャ (SPA2) となる新しい電気プラットフォームをベースにしており、半自動運転のための高度な運​​転支援機能を備えています。

次世代の XC60 および XC90 バージョンは SPA2 をベースにしていると予想されており、全電気式バージョンも用意されています。

予想されるサイズと位置を考慮すると、新しいボルボEVモデルは、発売されたばかりのBMW iX、次期メルセデス・ベンツEQE、アウディe-tronスポーツバック、さらにはフォルクスワーゲンIDなどの主要な競合他社のモデルの新たな競合となる可能性がある。 。 .5、ヒュンダイ Ioniq 5、起亜 EV6、日産 アリア。

デザインに関しては、昨年の印象的な Recharge コンセプトを基にしたものになると予想されます。 XC90の後継モデルは、洗練されたコンセプトにインスピレーションを得たデザインになると予想されている。

ボルボは以前、内燃エンジンを段階的に廃止し、2030年までにEVのみのブランドになる計画を発表した。 同社はすでに小型SUVのXC40 Recharge Pure Electricを販売しており、オーストラリアでは今年後半にC40 Pure Electricクーペが加わる予定だ。

同社は最近、電気自動車の生産を拡大するためにスウェーデンの製造センターに10億スウェーデンクローナ（1.5億ドル）を投資し、また独自のバッテリーを製造するためにノースボルトにも多額の投資を行っていると発表した。