Amtelサマータイヤレビュー：TOP-6ベストモデル

問題のモデルの販売のピークは5年以上前であり、店舗で見つけるのは簡単ではありません。 それは、トレッドの顕著な溝によって区別され、水たまりに入ったときにアクアプレーニングの可能性を排除します。

Amtelサマータイヤのレビューは、自動車サイトだけでなく、専門のフォーラムでも見つけることができます。 それらのほとんどはポジティブですが、ネガティブなものもあります。 ブランドタイヤを購入する価値があるかどうかを考えてみましょう。

タイヤアムテルプラネットFT-705/225R45Wサマー

17インチタイヤの車用に設計されたタイヤ。 プラネットシリーズは、メーカーから最も人気のあるもののXNUMXつです。 購入者は、このモデルのタイヤの選択肢がないことに注意してください。問題の直径しか購入できません。

タイヤアムテル

車の所有者は、予算コストと優れた性能特性（ハイドロプレーニング耐性、剛性のあるサイドウォール）に魅了されています。 騒音レベルは低く、新しいタイヤは文句なしにバランスが取れています。

特徴：

プロファイル幅	225
プロファイルの高さ	45
直径	17
負荷指数	91
スピード指標
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	乗用車

集中的に使用すると、プロテクターはその特性を2〜3年間保持します。 購入者は、この価格帯ではタイヤに競合他社がいないことに注意してください。 ホイールが深いピットに入ると、損傷（「ロール」、コードの破損）は実際には発生しません。

車のタイヤAmtelK-151夏

このモデルは、「邪悪な」トレッドが装備されているため、オフロード車で使用するように設計されています。 単一の直径で生産され、夏と冬の両方でよく見られました。

アムテルK151

ゴムはMTクラスに属しているため、負荷指数が106（ホイールあたりの重量-最大950 kg）と高くなっています。 AmtelK-151サマータイヤの所有者からのレビューのほとんどは肯定的です。 それらは主にUAZとNivaに取り付けられていますが、後者のボディはタイヤの高さが高いために変更する必要があります-アーチをトリミングし、サスペンションを強化し、エレベーターを取り付けます。 ゴムの開通性は競合他社の中で最高のXNUMXつであるため、これらの困難はドライバーを止めません。

特徴：

プロファイル幅	225
プロファイルの高さ	80
直径	16
負荷指数	106
スピード指標
N	最大140km / h
ランフラット	ノー
適用性	SUV
特長	商工会議所

このモデルは長い間製造されてきましたが、それ自体が十分に証明されており、国防省が運用する新しいUAZ車両に搭載されています。

タイヤAmtelPlanetFT-501 205/50R16V夏

プラネットシリーズのもう一つのモデルは、普遍的な目的を特徴とし、自動車に使用されています。 夏用のAmtelPlanet501タイヤに関するレビューの中には、多くのネガティブなものがあります。これは、乾燥した天候と雨天の両方での取り扱いの悪さに関連しています。

多くの所有者は、問題の原因がロシアのタイヤの起源であるという事実に言及しています。

しかし、このブランドには、有名な外国メーカーのゴムに劣らない品質のタイヤが多数あるという事実によって、この声明は反駁されています。

特徴：

プロファイル幅	205
プロファイルの高さ	50
直径	16
負荷指数	87
スピード指標
H	最大210km / h
V	最大240km / h
ランフラット	ノー
適用性	車

タイヤ690本あたりの最大荷重は最大XNUMXkgで、そのおかげで最も人気のある車に使用できます。

車のタイヤアムテルプラネットK-135夏

このモデルは、高さが大きく幅が比較的小さいため、販売されることはめったにありません。 このパターンは非標準であり、オフロード/アスファルトなどの混合条件で使用するように設計されています。 一部の車の所有者は、トレッドパターンが全天候型に似ているため、冬にタイヤを使用できると信じていますが、そうではありません。夏の条件にのみ適しています。

販売の難しさは、タイヤがチャンバーに入れられているという事実にも関連しています-それを取り付けるには、追加の要素を購入する必要があります。 比較的低速のインデックスは、トラックで加速してはいけないことを示唆しています。

特徴：

プロファイル幅	175
プロファイルの高さ	80
直径	16
負荷指数	98
速度指数：
Q	最大160km / h
ランフラット	ノー
適用性	車
機能	商工会議所

モスクワでのみ販売されているモデルを見つけることができますが、これはその希少性によるものです。

タイヤアムテルプラネットT-301/195R60H夏

モデルは、予算価格と普遍的な目的が異なります。 AmtelPlanetT-301サマータイヤに関するオーナーのレビューは矛盾しています。 一部のドライバーは、ゴムがすべてのタイプの表面でうまく機能したと主張し、他のドライバーは、取り扱いと騒音レベルについて不平を言います。 タイヤのパターンは方向性があり、ディスクに取り付けるときに注意する必要があります。

アムテルプラネットT-301

メーカーは燃料経済性を主張していますが、車の所有者はこの機能に気づいていませんでした。 一部のバイヤーは、頻繁な高速運転では、バランスを調整する必要があると不満を漏らしています。 低速走行時はこのような問題はありませんでした。

特徴：

プロファイル幅	に155 205ので、
プロファイルの高さ	に50 70ので、
直径	に13 16ので、
負荷指数	に75 94ので、
スピード指標
H	最大210km / h
T	最大190km / h
ランフラット	ノー
適用性	車

平均タイヤ走行距離は40万kmです。 トレッドが摩耗すると、騒音レベルが低下し、ローリングが交互に現れ、アスファルトのブレーキが不確実になります。

車のタイヤAmtelPlanetEVO夏

問題のモデルの販売のピークは5年以上前であり、店舗で見つけるのは簡単ではありません。 それは、トレッドの顕著な溝によって区別され、水たまりに入ったときにアクアプレーニングの可能性を排除します。

Evoシリーズは、低コストで、高いハンドリング、わだち掘れなし、バランスの良さ、加速、ブレーキングが組み合わされているため、バイヤーの間で人気を博しています。

凹凸のあるアスファルトで操作する場合、ゴムは「破裂」せず、揺れや騒音なしにポットホールを通過します。 トレッドパターンは方向性がありませんが、排水用の溝は相互にオフセットされています。これは、設置時に考慮する必要があります。

特徴：

プロファイル幅	に155 225ので、
プロファイルの高さ	に45 75ので、
直径	に13 17ので、
負荷指数	に75 97ので、
スピード指標
H	最大210km / h
T	最大190km / h
V	最大240km / h
W	最大270km / h
ランフラット	ノー
適用性	車

Evoシリーズのレビューでは、バイヤーは良い価格と品質の比率に注目しています（モデルはヨーロッパの技術を使用して製造されています）。

オーナーのフィードバック

レビューのほとんどの所有者は、同社の製品がより高価なブランドの予算の代替品であることに同意していますが、一部のモデルは品質が劣っていません。

も参照してください： サイドウォールが強いサマータイヤの評価-人気メーカーのベストモデル

アンドレイ：「ラーダ・グランタのためにアムテルのタイヤを購入しました。 小さな凹凸はいつの間にか通過し、乾いた雨天での路上での車の挙動は予測可能であり、ハンドリングはレベルにあります。 お金の面では、中​​国のタイヤだけが安いです。」

Ivan：「私はすでにAmtelタイヤを数回購入しました。 価格的には中国に匹敵し、特性的には外国ブランドに劣ることはありません。 私のドライビングスタイルは落ち着いていて、スムーズに曲がり角に入り、鋭いマニューバを動かさないので、タイヤのすべての特性を体験することはできませんでした。 以前のラバーに比べてノイズが多いのは好きではありません。

AmtelPlanetT-301タイヤビデオレビュー-[Autoshini.com]