タイヤのレビューNexenWinguardSport2-モデルの詳細なレビュー
メーカーは、季節限定タイヤの通常の属性であるスパイクを放棄しました。 それらの機能は、独特の洞形のベルクロラメラによって実行されます。 移動中、それらは車の重量の下で開き、鋭いクラッチエッジを作成します。 ドライバーはこの決定を歓迎し、Nexen WinguardSport2の冬用タイヤを前向きなものとして指摘しています。
あなたの車にぴったりのタイヤを選ぶことで、ドライバーは評価、テスト、そしてメーカーの歴史を研究します。 冬用タイヤが必要な方は、Nexen Winguard Sport 2タイヤをチェックしてください：レビュー、技術データ、専門家の意見。
タイヤ仕様
韓国ブランドの幅広い品揃えの中で、乗用車の各所有者は自分に合ったサイズを選択でき、表のパフォーマンス特性を知ることができます。
| 任命 | 乗用車 |
| タイヤ構造 | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R17、R18、R19、R20 |
| トレッド幅 | に215 275ので、 |
| プロファイルの高さ | に35 70ので、 |
| 負荷指数 | 84 ... 106 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 500 ... 950 |
| 許容速度、km / h | H – 210、V – 240、W – 270 |
商品の価格は5ルーブルからです。
ラバー「ネクセン」の特徴
タイヤは穏やかな「ヨーロッパ」の冬のために設計されています。 ロシアの領土では、ゴムは湿ったまたは雪に覆われた道路の南部地域で最高の品質を示しています。 最適な動作条件は、温度計で約2度です。これは、Nexen WinguardSportXNUMXタイヤのレビューで示されています。
ネクセンウィンガードスポーツ2
タイヤの外観は印象的です。対称的な方向性のあるデザインを引き付けます。これは、最も有望な「クラシックな冬」です。 つまり、トレッド要素の鏡像が図に観察されます。 同時に、中型のブロックは、市松模様に配置されたアーチ型の細長い形状をしています。
タイヤの構造構造は車に次のように伝えます。
- 良い加速;
- 安定したコース方向;
- 信頼できるブレーキ特性;
- スムーズなコーナリング。
顕著なV字型の溝を備えた開発された排水ネットワークは、接地面の排水を担当します。 転がり抵抗、スキッドコントロール、ステアリング精度はショルダーゾーンに引き継がれています。 この部分のブロックは四角形で、細長く、機械の動き全体に配置されています。 この状況は、氷や積雪のグリップをさらに高め、制動距離を短縮します。
メーカーは、季節限定タイヤの通常の属性であるスパイクを放棄しました。 それらの機能は、独特の洞形のベルクロラメラによって実行されます。 移動中、それらは車の重量の下で開き、鋭いクラッチエッジを作成します。 ドライバーはこの決定を歓迎し、Nexen WinguardSport2の冬用タイヤを前向きなものとして指摘しています。
製品の長所と短所
タイヤ製品の長所と短所はテストでチェックされます。 そのうちの10つは、ドイツの自動車雑誌「AutoBild」を運営していました。 2ブランドのスティングレイが調査され、Nexen WinguardSportXNUMXモデルの次の利点が明らかになりました。
- 高い音響快適性;
- 乾いた舗装での優れた取り扱い。
- 雪上でのブレーキングが良好です。
実車所有者のレビュー
冬用のホイールを選択する際に潜在的な購入者を支援し、思いやりのあるユーザーはNexen WinguardSport2タイヤに関する詳細なレビューを残します。
Nexen WinguardSport2タイヤの評価
Nexen WinguardSport2に関するレビュー
Nexen WinguardSport2へのコメント
Nexen WinguardSport2の長所と短所
ドライバーの意見は、さまざまなリソースで収集されます。 一般的に、ネクセンウィンガードスポーツタイヤに関するレビューは同じ音色で聞こえます。ドライバーは満足しているので、購入する製品をお勧めします。
結論は以下の通りです。
- タイヤ「アーバン」。 温度計にわずかなマイナスがある、きれいな通りでは、彼らは安定して動作します-散りばめられた「兄弟」よりも優れています。
- 極端なライディングはモデルには良くありません。 静かなコントロールで、ハンドルへの反応が良く、製品の耐用年数が長いです。
- 新鮮な高積雪はすくいが不十分です。
- ゴムは静かで、ディスクにしっかりと固定され、摩耗は均一です。
- バランスの問題はありません。
全体的なユーザー評価-XNUMX点中XNUMX点。
