夏のブリヂストンタイヤレビュー：最高のモデルのTOP-17評価
ページ内容
- タイヤブリヂストンエコピアEP150サマー
- タイヤブリヂストントゥランザER300サマー
- タイヤブリヂストンポテンザRE003アドレナリンサマー
- タイヤブリヂストンエコピアEP850サマー
- タイヤブリヂストンデュエラーA/T D693 265/65R17Sサマー
- タイヤブリヂストンポテンザS007夏
- タイヤブリヂストンExpediaS-01/225 R45 Z/ZRサマー
- タイヤブリヂストンデュラビスR630/175R65Tサマー
- タイヤブリヂストンポテンザRE11夏
- タイヤブリヂストンポテンザRE001アドレナリンサマー
- タイヤブリヂストンTuranzaT005夏
- サマータイヤブリヂストンB700AQ
- タイヤブリヂストンエコピアEP300サマー
- タイヤブリヂストンポテンザS001夏
- タイヤブリヂストンアレンザ001夏
- タイヤブリヂストンTuranzaT001夏
- タイヤブリヂストンポテンザスポーツサマー
- オーナーのフィードバック
美しくパワフルなカータイヤは、走行部にミディアムサイズでありながら質感のある要素を備えた複雑な非対称指向性パターンを採用しています。 トレッドの最上層にある特殊なポリマーは、製品の加熱を減らし、製品の耐用年数を延ばします。 剛性の高いショルダーパーツが操作時のハンドリングを向上させ、トレッドの中央部分の鋭角なブロックがトラクションに貢献します。
靴用のゴム製アウトソールから世界のホイール市場で最大のプレーヤーまで、これが日本のブリヂストンタイヤの旅です。 Ltd」は、ほぼ29年の歴史があります。 世界155カ国にXNUMXの工場が一流タイヤを製造しています。 ロシア人はこのブランドの製品を長い間知っていましたが、潜在的な購入者はブリヂストンのサマータイヤのレビューに興味を持っています。
タイヤブリヂストンエコピアEP150サマー
タイヤのライン「Ecopia」は、日本のメーカーの「エネルギー効率の高い」製品を指します。 最新の素材による軽量ゴム重量により、燃費を確保しています。 トレッドパターンは閉じており（製品のノイズを低減します）、対称的な無指向性です。 トレッドミルは、巨大なショルダー要素を含むXNUMX列にグループ化された少数のトレッドブロックによって区別されます。
排水システムは、いくつかのコンポーネントで構成されています。XNUMXつの頑丈な縦方向のチャネルと、トレッドブロック上の多くのまっすぐなスロットです。 ポリマーが豊富なゴムコンパウンドと組み合わされた水除去システムは、スケートに卓越したハイドロプレーニング耐性を与えます。
仕様タイヤEcopiaEP150：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R13からR15 |
| タイヤ幅 | に175 205ので、 |
| プロファイルの高さ | に60 70ので、 |
| 負荷率 | 82 ... 96 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 475 ... 710 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210、V-240 |
価格-2450ルーブルから。
ブリヂストンサマータイヤレビューが最高です：
ブリヂストンエコピアEP150
タイヤブリヂストントゥランザER300サマー
そのバランスの取れた品質のおかげで、このモデルは2010年から市場に出回っています。
タイヤ「Turanza」の特徴：
- シリカの含有量が多いと、タイヤのグリップ特性が向上します。
- いくつかの機能ゾーンを備えた非対称トレッドパターンは、ランニングとブレーキングのパフォーマンスを提供します。
- 強化された構造と強力なサイドウォールは、機械的変形に対する抵抗力の原因です。
- モデル開発のコンピューター手法によりメーカーが達成した高い音響快適性。
Turanza ER300技術データ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R16からR18 |
| タイヤ幅 | に195 245ので、 |
| プロファイルの高さ | に45 60ので、 |
| 負荷率 | 87 ... 103 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 545 ... 875 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210、V-240、W-最大270、Y-最大300 |
価格-6ルーブルから。
夏用タイヤ「Turanza」に関するレビューは、「優れた」、「信頼できる」という形容詞でいっぱいですが、ドライバーからのスコアはXNUMXポイントを超えていません。
ブリヂストントゥランザER300
タイヤブリヂストンポテンザRE003アドレナリンサマー
アドレナリンタイヤの受取人は、高速に慣れているドライバーです。 同時に、乾いた路面と濡れた路面では、斜面は同様に良好なグリップ、自信のある方向安定性、および短い制動距離を示します。
トレッドミルの非対称の「パターン」は、底部に沿って突起が走る中程度の排水の起伏のあるチャネルで注目を集めています。 要素は追加の結合エッジを形成します。
ブリヂストンポテンザRE003アドレナリンタイヤの性能：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R15からR19 |
| タイヤ幅 | に195 245ので、 |
| プロファイルの高さ | に35 60ので、 |
| 負荷率 | 87 ... 101 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 545 ... 825 |
| 推奨速度、km / h | V-240、W-最大270 |
価格-4740ルーブルから。
夏用のブリヂストンタイヤのレビューで、ユーザーは製品の耐摩耗性が記載されているよりも低いことに気づきました。
ブリヂストンポテンザRE003アドレナリン
タイヤブリヂストンエコピアEP850サマー
SUVやクロスオーバー用のタイヤを開発し、タイヤエンジニアは優れた走行性能で経済的なものにすることを目指しました。 そして、そのアイデアは成功でした。夏用タイヤ「Ecopia」EP850のメーカーに関するレビューを証明してください。
美しくパワフルなカータイヤは、走行部にミディアムサイズでありながら質感のある要素を備えた複雑な非対称指向性パターンを採用しています。 トレッドの最上層にある特殊なポリマーは、製品の加熱を減らし、製品の耐用年数を延ばします。 剛性の高いショルダーパーツが操作時のハンドリングを向上させ、トレッドの中央部分の鋭角なブロックがトラクションに貢献します。
Ecopia EP850タイヤの性能：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R15からR17 |
| タイヤ幅 | に205 265ので、 |
| プロファイルの高さ | に60 70ので、 |
| 負荷率 | 96 ... 115 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 710 ... 1215 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210 |
価格-4ルーブルから。
ハンドリング、方向安定性、快適性、ブレーキングの分野でのユーザーからのフィードバックは高いです。 しかし、騒音は迷惑です。
ブリヂストンエコピアEP850
タイヤブリヂストンデュエラーA/T D693 265/65R17Sサマー
ラバーデザインは、手入れの行き届いたトラックを認識しないオフロード車向けに設計されています。 オフロードでは、強力なデュエラーラバーが低ノイズレベルで優れた走行性能を発揮します。
Duelerモデルの複雑な構成の多面的なトレッドブロックは、動きのある横列を形成し、困難なトラックでのグリップを向上させます。 耐摩耗性の生産性の高い斜面は舵に従順であり、接地面から一度に大量の水を除去するため、ハイドロプレーニングに積極的に抵抗します。
タイヤデュエラーA/T D693の技術的パラメーター：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R17 |
| タイヤ幅 | 265 |
| プロファイルの高さ | 65 |
| 負荷率 | 112 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 1120 |
| 推奨速度、km / h | S-180 |
価格-10ルーブルから。
ブリヂストンサマータイヤのレビューにはコメントが含まれていません：
ブリヂストンデュエラーA/T D693 265/65 R17 112S
タイヤブリヂストンポテンザS007夏
このモデルは、所有者がアグレッシブなドライビングスタイルを認識しているスポーツセダン向けに設計されています。 このような乗り心地にはしっかりとした構造が必要です。メーカーは、2プライのスチールベルトと組み合わせて、ポリエステルコンポーネントでカーカスを作成しました。
ゴムポテンザS007の動作パラメータ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R18からR20 |
| タイヤ幅 | に245 305ので、 |
| プロファイルの高さ | に35 45ので、 |
| 負荷率 | 98 ... 106 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 750 ... 950 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210 |
価格-10ルーブルから。
ブリヂストンサマータイヤは2019年から販売されているため、レビューはまだ少ない。 ドライバーの意見は正反対です：
ブリヂストンポテンザS007のレビュー
ブリヂストンポテンザS007
タイヤブリヂストンExpediaS-01/225 R45 Z/ZRサマー
二酸化ケイ素、可塑剤、多機能ポリマーをベースにした独自の「ラバーカクテル」により、製品は摩耗、パンク、切り傷、その他の変形に対して高い耐性を示しました。
ゴルフクラスの強力な乗用車の開発には、対称的な方向性という古典的なトレッドパターンがあります。 幅の広い中央リブは方向安定性に関与し、アウトレットチャネルと溝の開発されたネットワークはハイドロプレーニングに抵抗します。 ショルダーゾーンは、ターン中および高速での操縦中に負荷を負担します。
タイヤExpediaS-01の技術的特徴：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R17 |
| タイヤ幅 | 225 |
| プロファイルの高さ | 45 |
| 負荷率 | 102 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 850 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210 |
価格-6ルーブルから。
ブリヂストンのサマータイヤのオーナーレビューは一般的に好意的ですが、濡れた路面ではタイヤの信頼性が低いという意見があります。
ブリヂストンExpediaS-01/225 R45 Z / ZR
タイヤブリヂストンデュラビスR630/175R65Tサマー
小型商用車用タイヤは、評価の上位にランクされています。 日本製品とアナログ製品を比較すると、Duravis R630モデルのモーターリソースが30％増加していることがわかります。 メーカーは、「SuperL.Сarbon」と呼ばれる特殊なカーボンをコンパウンドに導入することで、このような指標を実現しています。 製品の強度、可能な限り車両に積載する能力は、ナイロン糸でコードを巻くための新技術によって提供されました。
独自のデザインの水除去溝を備えたセルフクリーニングトレッドは、ハイドロプレーニングや滑りから保護します。
製品のパフォーマンス：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R14 |
| タイヤ幅 | 1755 |
| プロファイルの高さ | 65 |
| 負荷率 | 99 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 775 |
| 推奨速度、km / h | T-最大190 |
価格-2ルーブルから。
ブリヂストンのサマータイヤのレビューで、ドライバーはウェットブレーキを批判しています。
ブリヂストンデュラビスR630/175R65 14T
タイヤブリヂストンポテンザRE11夏
日本のタイヤメーカーは、すべての段階で生産を管理しています。 これに続いて、すべての大陸の9か国にあるテストサイトでテストが行われます。 タイヤは、主に運転が予想される地域で検査されます。
Tire Potenza RE11は、降雨量の多い中緯度および北緯のロシアの気候に最適です。 非対称の無指向性トレッドパターンを備えたモデルは、水たまりを完全に通過して車を運転します。開発された排水システムは、タイヤの路面との接地面を文字通り乾燥させます。
技術データ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R17からR19 |
| タイヤ幅 | に205 305ので、 |
| プロファイルの高さ | に30 45ので、 |
| 負荷率 | 88 ... 99 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 560 ... 775 |
| 推奨速度、km / h | W-最大270 |
価格-6ルーブルから。
ドライバーは批判なしにもっと頻繁にレビューします：
ブリヂストンポテンザRE11
タイヤブリヂストンポテンザRE001アドレナリンサマー
「スポーツ」と「スーパースポーツ」のクラスでは、美しい非対称のトレッドパターンを持つモデルは他の追随を許しません。 開発者は、絶望的なドライバーと強力なエンジンのためにPotenzaRE001タイヤを作成しました。
スロープの最高のブレーキングとダイナミックな特性は、トレッドパターンのデュアルトラックによって提供されました。 セミスリックテクノロジーにより、狭いコーナーでも車を完全にコントロールできます。
技術的なパラメータ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R15からR20 |
| タイヤ幅 | に205 295ので、 |
| プロファイルの高さ | に40 55ので、 |
| 負荷率 | 99 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 775 |
| 推奨速度、km / h | W-最大270 |
価格-セットあたり21から。
ブリヂストンサマータイヤレビューは最高ではありません：
ブリヂストンポテンザRE001アドレナリン
タイヤブリヂストンTuranzaT005夏
このモデルは2018年に市場に登場しました。 メーカーは、フラッグシップタイヤを高性能で経済的であると位置付けています。
アイテムの特徴：
- ショルダーゾーンのブロック間のジャンパー、要素の相互接近を防ぎ、ブレーキングと操縦を改善します。
- XNUMXつの貫通チャネルと湾曲した周辺溝で構成される開発された排水システムは、斜面が「出現」する機会を残しません。
- 新素材から高度な技術を使用して作られたゴムコンパウンドは、転がり抵抗を減らし、製品の耐用年数を延ばします。
タイヤの性能特性TuranzaT005：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R15からR21 |
| タイヤ幅 | に175 315ので、 |
| プロファイルの高さ | に30 65ので、 |
| 負荷率 | 77 ... 102 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 412 ... 850 |
| 推奨速度、km / h | W-最大270 |
価格-4ルーブルから。
タイヤ「ブリヂストン」「トゥランザ」についてのレビューから、ドライバーは製品にマイナスXNUMXを見ることになります-コスト：
ブリヂストントゥランザT005
サマータイヤブリヂストンB700AQ
タイヤはエコノミークラスに属し、カテゴリー「B」および「C」の車用に設計されています。 フォーミュラ1の世界から生まれたUni-TAQテクノロジーは、トレッドが摩耗してもタイヤのパフォーマンスを維持するのに役立ちます。 同じ製造方法は、優れた駆動特性に加えて、ゴム製品の安全性と操作性、および隙間、切り傷、パンクからの安全性を保証します。
タイヤB700AQの動作パラメータ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R13、R14 |
| タイヤ幅 | に165 205ので、 |
| プロファイルの高さ | 70 |
| 負荷率 | 77 ... 102 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 412 ... 850 |
| 推奨速度、km / h | H-最大210 |
費用-2ルーブルから。
ユーザーレビューによると、平均評価は4ポイントです。
ブリヂストンB700AQ
タイヤブリヂストンエコピアEP300サマー
省燃費車は中産階級向けに設計されています。 タイヤは、接地面で複雑なほぼ正方形の構成を形成します。 ゴムが路面に密着するため、車輪への負荷が均一になります。 これは斜面の変形安定性に良い影響を及ぼします。
「夏」の特性-上昇に対する抵抗-は、複雑な排水システムによって提供されます。 ディープトレッドは、前モデルのEP200と比較すると、長寿命を実現するように設計されています。
タイヤEcopiaEP300の動作パラメーター：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R15からR18 |
| タイヤ幅 | に185 245ので、 |
| プロファイルの高さ | に45 60ので、 |
| 負荷率 | 82 ... 97 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 475 ... 730 |
| 推奨速度、km / h | V-最大240 |
価格-3ルーブルから。
ブリヂストンサマータイヤのレビューはフレンドリーです：
ブリヂストンエコピアEP300
タイヤブリヂストンポテンザS001夏
このインデックスのタイヤは、ロシアの道路を10年間走行しています。 モデルの長寿命はスポーツ技術によって促進されました。 経済的なスタイリッシュなスロープは、車に堅牢さと魅力を与えます。
ゴム製品の主な特徴は、高速（最大240 km / h）での信頼性です。 どんな道路や気象条件でも自信を持って行動できるのは、剛性の高いサイドウォール、非対称のパターンの深さ、バランスの取れたコンパウンドです。
タイヤの技術データPotenzaS001
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R16からR20 |
| タイヤ幅 | に205 285ので、 |
| プロファイルの高さ | に30 40ので、 |
| 負荷率 | 87 ... 103 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 545 ... 875 |
| 推奨速度、km / h | V-最大240、Y-最大300 |
価格-5ルーブルから。
長年の運用を通じて、モデルは多くの感謝の意を表すレビューを収集してきました。
ブリヂストンポテンザS001
タイヤブリヂストンアレンザ001夏
強力なSUVの所有者は、高レベルの快適性と優れたダイナミックおよびブレーキング品質を備えた信頼性の高いタイヤを手に入れることができます。 時間の50％を舗装道路から離れて過ごすドライバーは、オフロード機能とランプのパワーの楽しさを体験できます。
Nano Pro-Techtテクノロジーを使用して製造されているため、タイヤは燃料を節約します。また、広範な排水ネットワークを備えているため、ハイドロプレーニングに耐えることができます。
Alenz 001モデルのパフォーマンス特性：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R16からR22 |
| タイヤ幅 | に215 315ので、 |
| プロファイルの高さ | に35 55ので、 |
| 負荷率 | 710 ... 1180 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | |
| 推奨速度、km / h | V-最大240、W-最大270 |
価格-6ルーブルから。
ユーザーの意見：「高級タイヤ」。
ブリヂストンアレンザ001
タイヤブリヂストンTuranzaT001夏
「Turanza」という名前のタイヤは、信頼性と耐久性の例です。 開発者は、トレッドブロックの非対称配置を選択しました。 エンジニアは、強力なショルダー要素に横方向の排水溝を設計しました。これは、ランプの重量の下で、共振器の容器に変わり、オルガンパイプの影響を完全に排除します。
製品の作業データ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R14からR18 |
| タイヤ幅 | に185 255ので、 |
| プロファイルの高さ | に45 65ので、 |
| 負荷率 | 87 ... 99 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 545 ... 775 |
| 推奨速度、km / h | V-最大240、W-最大270 |
価格-3ルーブルから。
方向安定性、濡れた帆布での挙動、ブレーキ効率の観点から、ユーザーはタイヤに4,5ポイントを与えます。
ブリヂストントゥランザT001
タイヤブリヂストンポテンザスポーツサマー
タイヤの迅速でダイナミックな性質は、すでにその名のとおりです。 ポテンザスポーツは、BMW、マセラティ、ランボルギーニの車に標準装備されています。
非対称パターンはXNUMXつの機能ゾーンに分けられます。外側の部分は方向安定性とステアリングの服従を担い、内側の部分（細長い横方向のエッジ）はブレーキングと濡れた路面での粘り強さを担います。
3Dサイプは、三日月形のトレッド要素の動きを制限します。 更新されたゴム製の「カクテル」は、横方向の加速に役立ちます。
レビューの最新モデルの技術データ：
| 建設のタイプ | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 着陸直径 | R17からR22 |
| タイヤ幅 | に215 295ので、 |
| プロファイルの高さ | に35 45ので、 |
| 負荷率 | 83 ... 110 |
| 片方の車輪にかかる荷重、kg | 487 ... 1060 |
| 推奨速度、km / h | W-最大270、Y-最大300 |
価格-7ルーブルから。
モデルに関するドライバーのコメントは、予想通り熱狂的です。
ブリヂストンポテンザスポーツ
オーナーのフィードバック
実際のユーザーの意見は、タイヤを購入する上で不可欠な部分です。 製品の長所と短所を知っていると、潜在的な所有者が選択するのが簡単になります。
ブリヂストンタイヤの技術拠点が拠点を置く29カ国の日本で設計・製造されたタイヤ。 Ltd」は、品質、安全性、信頼性に関連しています。
ブリヂストンタイヤレビュー
ブリヂストンサマータイヤレビュー
ブリヂストンサマータイヤについてのご意見
