タイヤ「マタドールエルマック」についてのレビュー：説明、賛否両論
マタドール社は、これらのタイヤは摩擦とスタッズ付きゴムの利点のユニークな組み合わせを持っていると主張しています。つまり、温暖な冬の地域では「そのまま」使用でき、より北部の地域ではスタッズできます。 スパイクは別売りです。ホイール自体のシートは完全に準備ができており、完成させる必要はありません。
寒い季節の運転の安全性と快適さは、冬用タイヤの正しい選択に直接左右されます。 冬用タイヤ「マタドール・エルマック」のレビューは、タイヤがロシアの運転手の好みを満たしていることを証明しています。
タイヤ概要「マタドールエルマック」
情報に基づいて選択するには、モデルの完全な特性を理解する必要があります。
Производитель
ドイツ発祥の会社。 タイヤはドイツ国内のほか、チェコ共和国、スロバキア、ポルトガルの工場で生産されています。 2013 年まで、マタドールはオムスク タイヤ工場に基づいて生産施設を開発しました。
ラバー「マタドールエルマック」
現在、ロシアで販売されているすべてのErmakタイヤは、EUでのみ製造されています。 これが、国内のタイヤ工場の施設で製造された外国ブランドの製品を信頼していないロシアのドライバーの間でタイヤが人気を博している理由のXNUMXつです。 マタドールエルマックタイヤについてのレビューを残したバイヤーは、そのような場合、ゴムの品質がはるかに悪いことを保証します。
モデル仕様
| 特長 | |
| スピードインデックス | T (190 km/h) - スタッド付き、V (240 km/h) - スタッドなし |
| 最大ホイール荷重、kg | 925 |
| ランフラットテクノロジー（「ゼロプレッシャー」） | - |
| トレッド | 対称的、指向性 |
| 標準サイズ | 205/70R15 – 235/70R16 |
| カメラの存在 | - |
| 原産国 | チェコ、スロバキア、ポルトガル（工場による） |
| スパイク | いいえ、しかしスタッドタイヤ |
説明
Matador Ermak 冬タイヤに関するレビューを考慮せずに、メーカーが提供するモデルの利点の説明を考えてみましょう。
- 低ノイズ;
- ゴムコンパウンドの弾性は-40℃以下でも維持され、ロシアの気候にとって重要です。
- タイヤはいつでもスタッドを装着できます - メーカー
- 強度と耐久性;
- 凍った冬の道路でも開通性と自信に満ちたグリップ力を発揮します。
マタドールはこれらのタイヤが 摩擦とスタッズ付きゴムの長所を独自に組み合わせたものです。」つまり、冬の温暖な地域では「そのまま」使用でき、より北部の地域ではスタッド付きゴムを使用できます。
車の所有者のレビュー
購入者の意見がなければ絵は不完全になります。 冬用タイヤ「Matador Ermak」のレビューでは、これらのタイヤの優れた品質が強調されています。
- 柔らかさ、低ノイズレベル;
- 乾燥した凍結アスファルトでも確実にグリップします。
- 試薬によるゆるい雪や粥に対する良好な開通性。
- 適度なコスト;
- バランスの取りやすさ - ホイールあたり 15 g 以上が必要になることはほとんどありません。
- 自信を持ってアクセルとブレーキをかける。
- 速度での衝撃に対する耐性;
- 耐久性 - 6〜7シーズンでスパイクの損失はXNUMX〜XNUMX％を超えません。
ゴムの特徴「マタドールエルマック」
レビューによると、購入者が自分の選択を気に入っていることがわかります。 しかし、ロシア製（2013年まで）のタイヤについては、スタッドの耐久性について苦情がありました。
しかし、タイヤ「Matador Ermak」のレビューでは、このモデルの否定的な側面が明らかになりました。
- -30℃以下の温度では、タイヤは著しく硬くなります。
- 運転開始から2〜3年後、ゴム混合物が「ダビング」し、運転中に騒音が発生します。
- タイヤはわだち掘れを嫌います。
- 透明な氷やよく締まった雪はこのタイヤには適しておらず、そのような状況ではホイールがスキッドに滑り込みやすくなります。
タイヤ概要「マタドールエルマック」
所有者の主な主張は、寒さでゴムが硬化し、運転中に強いハム音を引き起こすという事実に関連しています。
結果として、Matador Ermak タイヤは悪くはなく、南部地域での使用には推奨されると言えます。 タイヤとスタッド取り付け作業の合計コストを考えると、別のメーカーのタイヤを購入する方が良いため、スタッドを付けることはお勧めできません。
