Viattiオールシーズンタイヤのレビュー：長所と短所、特性、機能
オールシーズンタイヤは、カタログのメーカーの公式ウェブサイトに個別に掲載されていません。 しかし、同社は夏用タイヤの一部のモデルを暖かい冬に使用することを許可しています。 Viattiオールシーズンタイヤのレビューはほとんど肯定的です。
オフシーズン向けに設計されている場合、ドライバーはゴムに注意することがよくあります。 彼らはそれが質が悪いと信じているので：それは冬にも夏にも適していません。 しかし、Viattiオールシーズンタイヤのレビューはこの意見に反論しています。 タイヤは、あらゆる道路やあらゆる気象条件で優れた性能を発揮します。
オールシーズンタイヤ「Viatti」：モデル
オールシーズンタイヤは、カタログのメーカーの公式ウェブサイトに個別に掲載されていません。 しかし、同社は夏用タイヤの一部のモデルを暖かい冬に使用することを許可しています。 Viattiオールシーズンタイヤのレビューはほとんど肯定的です。
最も人気のあるタイヤを考えてみましょう。
Viatti Bosco H / T V-238は、ロシアのオフロードに最適です。
- 温度変化に耐えます。
- トレッドパターンは、雨の中で車が横滑りするリスクを減らします。
- 短い制動距離を提供します。
- 雪やスラッシュにうまく対処します。
ゴム「ヴィアッティ」の概要
Bosco A / Tは、濡れた、ぬかるんだ、雪に覆われた地面やアスファルトでの運転に適した耐久性のあるタイヤです。 特殊性：
- リジッドサイドウォール;
- 強化ブロック;
- 湾曲したブレード。
Viatti Bosco A / Tオールシーズンタイヤのレビューによると、ゴムは温度変化の影響を受けません。 長い間形を保ちます。
タイヤの長所と短所
主なプラスは、タイヤが冬のマイナスから夏のプラスまでの天候でロシアでの使用に適していることです。 Viattiオールシーズンタイヤのレビューによると、ゴムの他の利点：
- それらは補強された側壁を持っています。
- それらは濡れたアスファルトの上を滑らず、水たまりは簡単に通過します。
- 彼らは良いバランスを保ちます。
- たとえば縁石の縦方向の摩擦では、ゴムの完全性が損なわれることはありません。
- 雪の吹きだまりを簡単に克服します。
Viattiオールシーズンタイヤのレビューによると、タイヤは信頼性が高く、耐久性があり、摩耗の程度が低いとされています。 同時に、それらは安価であり、それはそれらが利用可能であることを意味します。
備考：
- 耐久性のあるタイヤは、ホイールを著しく重くします。
- 中央部に金属スパイクはありません。
- タイヤはかなりうるさいです。
オールシーズンタイヤ「Viatti」のレビュー
ドライバーの一人は、ゴムが非常に長い間、約5年間使用されていたと述べました。ViattiBrina全天候型タイヤは本格的な冬に適しています。 氷上での運転時に問題が発生する可能性があります。
「ヴィアッティ・ブリナ」についての意見
車の所有者はまた、適度な騒音と耐久性でブリーナを賞賛しています。 唯一の欠点は、氷ではスパイクのあるタイヤより劣ることです。
ラバー「ヴィアッティ」
Viatti Boscoオールシーズンタイヤのレビューによると、モデルはさまざまな条件で優れた走行性能を発揮します。
ViattiBoscoのレビュー
ゴムはややうるさくて過酷です。 しかし、ハイドロプレーニングの傾向はなく、プライマーとアスファルトでうまく動作します。
ヴィアッティタイヤについての意見
ドライバーは、グリップとハンドリング、セルフクリーニングトレッドで「ボスコ」を称賛しています。
Viattiラバーについての所有者
オールシーズンタイヤ「Viatti」は、ロシアの道路で活躍していることが証明されています。 彼らはアスファルトと地面の両方でまともな取り扱いを示しています。 ドライバーの不満は、騒音と氷のグリップに関するものです。 これは、原則として、オールシーズンタイヤの特徴です。
