P0016 - クランクシャフト位置 - カムシャフト位置相関 (バンク1センサーA)
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P0016は、「カムシャフト位置A-カムシャフト位置相関(バンク1)」の診断トラブルコード(DTC)です。 これはいくつかの理由で発生する可能性があり、状況でトリガーされるこのコードの特定の原因を診断するのはメカニック次第です。
クランクシャフト位置 - カムシャフト位置相関 (バンク 1 センサー A)
あなたの車は故障していて、p0016コードを与えていますか? 心配しないで! 私たちはあなたのためにすべての情報を持っています、そしてこのようにして私たちはあなたにこのDTCが何を意味するか、その症状、このDTC失敗の原因とあなたの車のブランドに応じて利用可能な解決策を教えます。
コードP0016はどういう意味ですか?
この診断トラブルコード(DTC)は一般的なトランスミッションコードです。つまり、フォード、ダッジ、トヨタ、VW、ホンダ、シボレー、ヒュンダイ、アウディ、アキュラなどを含むがこれらに限定されないOBD-II搭載車両に適用されます。
クランクシャフト位置(CKP)センサーとカムシャフト位置(CMP)センサーは協調して動作し、火花/燃料の供給とタイミングを監視します。 それらは両方とも、位置を示す電圧を生成する磁気ピックアップ上を走るリアクティブリングまたはトーンリングで構成されています。
クランクシャフトセンサーは一次点火システムの一部であり、「トリガー」として機能します。 クランクシャフトリレーの位置を検出し、PCMまたはイグニッションモジュール(車両によって異なります)に情報を送信して、イグニッションタイミングを制御します。 カムシャフトポジションセンサーはカムシャフトの位置を検出し、その情報をPCMに送信します。 PCMは、CMP信号を使用して、インジェクタシーケンスの開始を決定します。 これらの0016つのシャフトとそれらのセンサーは、タイミングベルトまたはチェーンを一緒に結びます。 カムとクランクは正確に時間内に同期する必要があります。 PCMがクランク信号とカム信号が特定の角度だけ時間切れであることを検出すると、このPXNUMXコードが設定されます。
コードP0016はどのくらい深刻ですか?
この特定のOBD-IIDTCは、カムシャフトとクランクシャフトが適切に位置合わせされていないため、深刻であると見なされます。 タイミングチェーンにはガイドやテンショナーに問題があり、バルブがピストンに当たるとエンジンが損傷する可能性があります。 故障した部品によっては、車を長時間運転すると、エンジンに追加の内部問題が発生する可能性があります。 車は始動しにくく、始動後にエンジンがぐらついたり失速したりする可能性があります。
P0016コードの症状には、次のものがあります。
P0016の症状には、次のものが含まれます。
- 故障表示ランプ(MIL)照明
- エンジンは実行できますが、パフォーマンスが低下します。
- エンジンはクランキングできますが始動できません
- ハーモニックバランサーの近くでモーターがガタガタと音を立て、トーンリングが損傷していることを示している場合があります。
- エンジンは始動して作動できますが、良くありません
- 燃料消費量が増加します
- タイミングチェーンノイズ
コードP0016の原因
理由は次のとおりです。
- タイミングチェーンが伸びている、またはタイミングベルトが摩耗により歯を失っている
- タイミングベルト/チェーンのずれ
- クランクシャフトのサウンドリングの滑り/破損
- カムシャフトのサウンドリングの滑り/破損
- 悪いクランクセンサー
- 悪いカムセンサー
- クランク/カムセンサーへの配線の損傷
- タイミングベルト/チェーンテンショナーが破損している
- オイルコントロールバルブ(OCV)には、OCVフィルターに制限があります。
- オイルの粘度が正しくないか、チャネルが部分的に詰まっているため、フェイザーへのオイルの流れが妨げられています。
- DPKVセンサーの問題
- CMPセンサーの問題
可能な解決策
カムまたはクランクシャフトポジションセンサーが誤動作している場合、最初のステップはそれを診断して問題の原因を見つけることです。
- まず、カムセンサーとクランクセンサー、およびそれらのハーネスに損傷がないか目視検査します。 ワイヤーの破損/摩耗に気付いた場合は、修理して再確認してください。
- スコープにアクセスできる場合は、カムシャフトとクランクカーブを確認してください。 パターンが欠落している場合は、センサーの故障またはサウンドリングのスライドが疑われます。 カムギアとクランクシャフトバランサーを取り外し、ソニックリングが適切に位置合わせされているかどうかを調べ、緩んだり損傷したりしていないこと、またはそれらを位置合わせするキーを切断していないことを確認します。 正しく取り付けられている場合は、センサーを交換してください。
- 信号が良好な場合は、タイミングチェーン/ベルトの正しい位置合わせを確認してください。 位置がずれている場合は、テンショナーが損傷していないか確認してください。チェーン/ベルトがXNUMXつまたは複数の歯で滑る可能性があります。 また、ベルト/チェーンが伸びていないことを確認してください。 修理と再確認。
他のクランクセンサーコードには、P0017、P0018、P0019、P0335、P0336、P0337、P0338、P0339、P0385、P0386、P0387、P0388、およびP0389が含まれます。
P0016 OBD-IIコードを診断する方法は?
OBD-II DTCを診断する最も簡単な方法は、OBD-IIスキャナーを使用するか、信頼できる整備士またはガレージから次のような診断チェックを受けることです。
- 配線、カムシャフトとクランクシャフトのセンサー、およびオイルコントロールバルブを目視検査します。
- エンジンオイルが充填され、きれいで、正しい粘度であることを確認してください。
- エンジンコードをスキャンし、フリーズフレームデータを表示して、コードがいつアクティブ化されたかを確認します。
- チェックエンジンライトをリセットしてから、車両をチェックして、DTCがまだそこにあるかどうかを確認します。
- OCVのオンとオフを切り替えて、カムシャフト位置センサーがバンク1カムシャフトのタイミング変更を警告しているかどうかを確認します。
- DTC P0016のメーカー固有のテストを実行して、コードの原因を特定します。
コードP0016を診断するときは、配線やコンポーネントの接続など、考えられる一般的な問題の視覚的評価を含め、コードを修復する前にコードと障害を確認することが重要です。 多くの場合、OBD-IIコードP0016がはるかに一般的な問題を隠している場合、センサーなどのコンポーネントはすぐに交換されます。 スポットテストを行うことで、誤診や適切なコンポーネントの交換を回避できます。
コードP0016を修正するのにどれくらいの費用がかかりますか?
P0016は、タイミングベルトやチェーンの伸びから、センサーの不良やオイルの汚れまで、さまざまな原因で発生する可能性があります。 問題を適切に診断せずに正確な評価を行うことは不可能です。
診断のために車両をワークショップに持っていく場合、ほとんどのワークショップは「診断時間」(に費やされた時間)の時間に開始されます 診断 あなたの特定の問題)。 ワークショップの労働率にもよりますが、これには通常 30 ドルから 150 ドルの費用がかかります。 ほとんどではないにしても、多くのショップは、修理を依頼した場合、必要な修理に対してこの診断料金を請求します。 後 - ウィザードは、コード P0016 を修正するために、修理の正確な見積もりを提供できます。
P0016の可能な修理費用
エラーコードP0016は、根本的な問題を解決するために、以下のXNUMXつ以上の修復を必要とする場合があります。 可能な修理ごとに、修理の推定コストには、関連する部品のコストと、修理を完了するために必要な人件費が含まれます。
- エンジンオイルとフィルターの交換$20-60
- カムシャフトポジションセンサー:176ドルから227ドル
- クランクシャフトポジションセンサー:168ドルから224ドル
- 気が進まないリング$200-$ 600
- タイミングベルト:309ドルから390ドル。
- タイミングチェーン:1624ドルから1879ドル
エラーP0016の原因を個別に見つける方法は?
ステップ1:FIXEDを使用して、他のエンジンコードがないことを確認します。
使用 修正済み 車両をスキャンして、P0016が存在する唯一のコードであることを確認します。
ステップ2:エンジンオイルレベルを確認します。
オイルレベルを確認し、正しくない場合は補充します。 汚れている場合は、エンジンオイルとフィルターを交換してください。 コードを消去して、コードが戻ってくるかどうかを確認します。
ステップ3:テクニカルサービス速報を確認します。
車両のメーカーとモデルのテクニカルサービス速報(TSB)を確認してください。 たとえば、一部のゼネラルモーターズの車両(GMC、シボレー、ビュイック、キャデラック)には、このエラーを引き起こす可能性のある、伸びたタイミングチェーンに関する既知の問題があります。 TSBが車両に適用される場合は、最初にこのサービスを完了してください。
ステップ4:センサーデータをオシロスコープと比較します。
このコードを正しく診断するには、オシロスコープが必要です。 すべての店がこれを備えているわけではありませんが、多くは備えています。 Oスコープ(オシロスコープ)を使用して、クランクシャフト位置センサーとバンク1およびバンク2のカムシャフト位置センサー(装備されている場合)を信号線に接続し、XNUMXつ(またはXNUMXつ)のセンサーを相互に比較します。 それらが適切な場所からずれている場合、問題はタイミングチェーンの伸び、タイミングジャンプ、または不本意なリングの滑りです。 問題を解決するために必要な部品を交換してください。
一般的なP0016診断エラー
診断を開始する前にTSBをチェックしないでください。