P0145 酸素センサー 3 (バンク 1) のリッチ/リーンへの応答が遅い

P0145 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコードP0145は、酸素センサー3（バンク1）のリッチ/リーンの応答が遅いことを示します

障害コードの意味 P0145?

トラブルコードP0145は、減速モードで燃料がオフになっているときに、酸素センサー3（バンク1）回路の電圧が0,2秒以上7ボルトを下回らないことをエンジン制御モジュールが検出したことを示す一般的なトラブルコードです。 。これは、酸素センサーの反応が遅すぎることを示しています。

考えられる原因

P0145 トラブル コードの考えられる理由は次のとおりです。

• 酸素センサーの欠陥: センサーの品質や磨耗により、電圧が不正確に読み取られる可能性があります。
• 配線の問題: 配線の断線、短絡、または損傷により、酸素センサーが誤った信号を送信する可能性があります。
• コネクタの問題: 酸素センサーのコネクタが正しく接続されていないか、酸化していると、接触不良が発生し、電圧の読み取り値が不正確になる可能性があります。
• ECM の誤動作: エンジン制御モジュールの問題により、酸素センサー信号が誤って解釈される可能性があります。
• 排気システムの問題: 触媒コンバーターまたは他の排気システムコンポーネントが不適切に機能すると、酸素センサーの測定値が不正確になる可能性があります。

故障コードの症状は何ですか? P0145?

DTC P0145 の症状には次のようなものがあります。

• エンジン性能の低下： パワーの損失、荒い運転、揺れ、不規則なアイドル速度など、エンジンのパフォーマンス上の問題が発生する可能性があります。
• 燃料消費量の増加: エンジン管理システムの不適切な操作により、燃料消費量が増加する可能性があります。
• 計器パネルに表示されるエラー: 警告メッセージまたはチェック エンジン ライトがダッシュボードに表示される場合があります。
• アイドリング速度の不安定性: アイドリングが不安定になったり、異音がするなどのトラブルが発生している可能性があります。
• 不均一なエンジン動作: 通常の運転でもエンジンの調子が悪くなったり、荒れたりすることがあります。

症状は、特定の問題や車両の動作条件によって異なる場合があることに注意することが重要です。

故障コードを診断する方法 P0145?

DTC P0145 を診断するには、次の手順をお勧めします。

1. 診断スキャナを使用してエラーを確認します。 診断スキャナを使用してトラブル コードを読み取り、P0145 が存在するかどうかを判断します。
2. 酸素センサー回路を確認します。 酸素センサー回路に短絡、断線、損傷がないか確認してください。また、接続部や接点に腐食や酸化がないか確認してください。
3. 酸素センサーを確認します。 酸素センサーの状態を確認し、磨耗や損傷がないか確認してください。センサーが正しく取り付けられており、漏れがないことを確認してください。
4. エンジン管理システムの動作を確認します。 酸素センサーの動作に影響を与える可能性のあるセンサー、バルブ、その他のコンポーネントを含むエンジン管理システムの動作を確認します。
5. 排気システムの状態を確認します。 排気システムに漏れ、損傷、または酸素センサーの性能に影響を与える可能性のあるその他の問題がないか確認してください。
6. ソフトウェアとアップデートを確認します。 ECM ソフトウェアが最新のものであり、アップデートが必要ないことを確認してください。
7. センサーを清掃または交換します。 必要に応じて、酸素センサーを清掃または交換します。
8. リセットエラー: 問題が解決したら、診断スキャン ツールを使用してトラブル コードをリセットします。

自分のスキルや経験に自信がない場合は、資格のある自動車整備士に診断と修理を依頼することをお勧めします。

診断エラー

DTC P0145 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

• 症状の誤解: 燃費の悪化やエンジンの動作が荒いなどの症状は、酸素センサーの故障の兆候として誤解される場合があります。
• 不十分な診断: 技術者によっては、電源回路やエンジン管理システム自体の問題など、他の考えられる原因を考慮せずに、酸素センサー自体のチェックのみに限定する場合があります。
• センサーの不適切な交換: 未診断または誤診の場合、酸素センサーの不必要な交換が発生し、問題が解決しない可能性があります。
• 回路と電気接続のチェックをスキップします。 電源と電気接続をチェックしないと、診断が不完全になり、不必要なコンポーネントが交換される可能性があります。
• 他の考えられる原因を無視すると、次のようになります。 自動車整備士の中には、燃料や吸気の問題など、他の考えられる原因を無視して、酸素センサーのみに注目する人もいます。

これらのエラーを回避するには、交換または修理に進む前に、考えられるすべての原因を考慮して完全な診断を実行し、関連するすべてのコンポーネントをチェックすることをお勧めします。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0145?

トラブルコード P0145 は、O3 センサー 1 (バンク XNUMX) の反応が遅すぎることを示しており、通常は安全運転にとって重要ではありませんが、燃費の低下、エンジン性能の低下、排出ガスの増加を引き起こす可能性があります。問題を無視すると、車両のさらなる劣化や燃料費の増加につながる可能性があります。したがって、このコードは緊急に修復する必要はありませんが、できるだけ早く専門家に連絡して問題を診断し、解決することをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0145?

DTC P0145 を解決するには、次の手順に従います。

1. 酸素（O2）センサーの点検: まず確認する必要があるのは、酸素センサー自体です。これには、接続、配線、機能のチェックが含まれます。センサーに欠陥があることが判明した場合は、交換する必要があります。
2. 配線と接続の確認: 酸素センサーをエンジン制御モジュール (ECM) に接続している配線とコネクターを確認してください。配線が損傷していないか、接点が正しく接続されていることを確認してください。
3. エンジン コントロール モジュール (ECM) のチェック: 場合によっては、エンジン コントロール モジュール (ECM) 自体の問題が問題の原因である可能性があります。 ECM を診断してその状態を判断します。
4. エアフィルターと燃料フィルターの点検: 空気と燃料が不規則に混合すると、P0145 が発生する可能性があります。エアフィルターと燃料フィルターに汚れや詰まりがないか確認してください。
5. 排気システムの点検: 酸素センサーが正しく読み取れなくなる可能性のある漏れや損傷がないか、排気システムの状態を確認してください。
6. コードのクリーンアップとテスト: 酸素センサーを修理または交換した後は、ECM から DTC をクリアし、車両をテストして問題が正常に解決されたことを確認する必要があります。

これらの手順を実行しても問題が解決しない場合は、専門の自動車整備士に連絡して、より詳細な診断と修理を依頼することをお勧めします。

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P0145 – ブランド固有の情報

P0145 トラブルコードに関する情報は、車両のメーカーやモデルによって若干異なる場合があります。以下は、いくつかの特定のブランドの P0145 コードの内訳です。

1. トヨタ/レクサス: バンク 3 の酸素センサー 1 の応答時間が不十分です (燃料カット中に電圧が 0,2 秒以上 7 V 以下に下がらない)。
2. ホンダ/アキュラ: バンク 3 の酸素センサー 1 の応答時間が不十分です (燃料カット中に電圧が 0,2 秒以上 7 V 以下に下がらない)。
3. 日産 / インフィニティ: バンク 3 の酸素センサー 1 の応答時間が不十分です (燃料カット中に電圧が 0,2 秒以上 7 V 以下に下がらない)。
4. フォード: バンク 3 の酸素センサー 1 の応答時間が不十分です (燃料カット中に電圧が 0,2 秒以上 7 V 以下に下がらない)。
5. シボレー/GMC: バンク 3 の酸素センサー 1 の応答時間が不十分です (燃料カット中に電圧が 0,2 秒以上 7 V 以下に下がらない)。

これは一般的な情報にすぎず、各メーカーおよび車両モデルの詳細情報については、適切な技術マニュアルを参照するか整備士に相談することをお勧めします。