P0237低レベルセンサーブーストターボチャージャー/スーパーチャージャー

OBD-II トラブルコード - P0237 - 技術的説明

ジェネリック：ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストセンサーA回路低電力GM：ターボチャージャーブースト回路低入力ダッジクライスラー：MAPセンサー信号が低すぎる

トラブルコード P0237 とはどういう意味ですか?

これは、すべてのターボチャージャー付き車両に適用される一般的なトランスミッション診断トラブルコード（DTC）です。 車のブランドには、VW、ダッジ、メルセデス、いすゞ、クライスラー、ジープなどが含まれますが、これらに限定されません。

パワートレイン制御モジュール（PCM）は、マニホールド絶対圧（MAP）センサーと呼ばれるセンサーを使用してブースト圧を監視します。 MAPセンサーがどのように機能するかを理解することは、P0237の原因を説明するための最初のステップです。

PCMは5V基準信号をMAPセンサーに送信し、MAPセンサーはAC電圧信号をPCMに送り返します。 ブースト圧が高い場合、電圧信号は高くなります。 ブースト圧が低い場合、電圧は低くなります。 PCMは、ブースト制御ソレノイドを使用して、ブースト圧力センサーを使用して正しいブースト圧力を確認しながら、ターボチャージャーによって生成されるブースト圧力の量を制御します。

このコードは、ブースト制御ソレノイド「A」に高圧コマンドが送信されたときに、PCMが低ブースト圧力を示す低電圧信号を検出したときに設定されます。

症状

P0237コードの症状には、次のものがあります。

• エンジンランプが点灯します。
• 低エンジン出力
• 燃費の低下

P0237の存在は、触媒コンバーターの損傷とターボチャージャーの増加の可能性を高めるため、車両を使用し続ける前に修正する必要があります。

P0237コードの原因

このコードを設定する理由として考えられるもの：

• ブーストセンサー「A」が故障しています
• ターボチャージャーの不良
• PCMの欠陥
• 配線の問題

診断および修復手順

P0237を診断する前に、PCMメモリに他のトラブルコードがないことを確認してください. 他の DTC が存在する場合は、最初にチェックする必要があります。 バイパス バルブ制御または 5V リファレンスに関連するコードは、このコードを設定するために必要な条件を作成します。 私の経験では、PCM がこの問題の原因である可能性は最も低いです。 ほとんどの場合、これらはターボチャージャーの近くで擦り切れたり焼けたりしたワイヤーであり、短絡または開回路を引き起こします。

出発点としては、特定の車両のテクニカルサービス速報（TSB）を常に確認することをお勧めします。 問題は、メーカーがリリースした既知の修正に関する既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。

• この特定のDTCを解決しようとするときは、徹底的な目視検査が重要です。 何よりも、接続不良や配線不良が問題の根源であることがわかりました。 ブーストセンサー「A」とブースト制御ソレノイド「A」のコネクターを外し、端子（プラスチックプラグ内の金属部品）にこぼれがないか注意深く検査します。 組み立てるときは、すべての接続にシリコーン誘電体コンパウンドを使用してください。
• エンジンオフ（KOEO）でイグニッションオン、デジタルボルトオームメーター（DVOM）でセンサーコネクターのブーストセンサー基準線をチェックし、5ボルトをチェックします。 電圧が正常な場合、リバースセンサー、ブーストセンサーの信号線は2〜5ボルトの範囲にある必要があります。 すべてが正常である場合、ブーストセンサーが故障している疑いがない場合は、次の手順に進みます。
• DVOMを接続したまま、エンジンを始動し、手動真空ポンプを使用してターボチャージャーウェイストゲート真空モーターに真空を適用します。 PCMの故障が疑われる場合は電圧が上昇し、そうでない場合はターボチャージャーの故障が疑われます。

コード P0237 を診断する際の一般的なエラー

誤診を避けるために、次の簡単なガイドラインに従ってください。

• センサーのプラグを抜いて、ショートとコードがなくなるかどうかを確認してください。
• ワイヤーハーネスの緩みや垂れ下がりによるワイヤーハーネスの溶断を確認してください。

コード P0237 の深刻度は?

センサー回路がショートすると、問題が修正されてコードがクリアされるまで、ECM がターボ ブーストを無効にします。

• P0237 ブランド固有の情報

• P0237 クライスラー MAP センサーが高すぎる
• P0237 DODGE MAPセンサーが高すぎる長すぎる
• P0237 いすゞターボチャージャーブーストセンサー回路低電圧
• P0237 ジープMAPセンサーが高すぎる
• P0237 MERCEDES-BENZターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストセンサー「A」回路が低い
• P0237 NISSANターボチャージャーブーストセンサー回路が低い
• P0237 フォルクスワーゲン ターボ/スーパーチャージャー ブースト センサー「A」回路が低い

P0237✅症状と正しい解決策✅-OBD2障害コード

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