P0303シリンダー3の失火

エラー P0303 の技術的な説明

DTC P0303は、エンジン制御ユニット（ECU、ECMまたはPCM）がシリンダー3の始動に問題がある場合に設定されます.

これはどういう意味ですか？

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

P0303コードは、車両のコンピューターがエンジンシリンダーの3つが正しく機能していないことを検出したことを意味します。 この場合、これはシリンダー＃XNUMXです。

エラー P0303 の症状

このコードに関連する最も一般的な症状は次のとおりです。

• ダッシュボードのチェック エンジン ライトの点灯 エンジン性能の全般的な低下、車両の全般的な故障につながる 走行中にエンジンが停止したり、始動が困難になったりします。

ご覧のとおり、これらはかなり一般的な症状であり、他のエラー コードでも追跡できます。

Причины

DTC P0303 は、誤動作によりシリンダー 3 で点火の問題が発生した場合に発生します. エンジン制御ユニット (ECU、ECM または PCM) は、この誤動作を検出すると、エラー P0303 の自動アクティブ化を引き起こします. シリンダーの失火の最も一般的な原因は次のとおりです。

• コンポーネントの摩耗または接触不良によるスパーク プラグの故障 燃料噴射エラー 十分に充電されていない可能性のあるバッテリーの誤動作に起因する一般的な配線および接続の問題 シリンダーの点火プロセスに影響を与えるエンジン機械システムの誤動作. イグニッション コイル. 不十分なシリンダー圧縮 3. 吸気漏れ. 酸素センサーの故障. 触媒コンバーターの故障. エンジン コントロール ユニットの故障、誤ったコードの発行.

P0303の可能な解決策

症状がない場合は、コードをリセットして元に戻るかどうかを確認するのが最も簡単な方法です.エンジンがつまずいたり躊躇したりするなどの症状がある場合は、シリンダーにつながるすべての配線とコネクター（スパークプラグなど）を確認してください. イグニッション システム コンポーネントが車両に使用されていた期間によっては、定期的なメンテナンス スケジュールの一環として交換することをお勧めします。 スパーク プラグ、スパーク プラグ ワイヤー、ディストリビューター キャップ、ローター (該当する場合) をお勧めします。 それ以外の場合は、コイル (コイル パックとも呼ばれます) を確認します。 場合によっては、触媒コンバーターが故障しています。 排気管に腐った卵のにおいがする場合は、猫のトランスデューサーを交換する必要があります。 他のケースでは、問題は燃料インジェクターの故障であるとも聞きました。

さらに

P0300 - ランダム/複数シリンダーの失火が検出されました

修理のヒント

車両がワークショップに持ち込まれた後、整備士は通常、問題を適切に診断するために次の手順を実行します。

• 適切な OBC-II スキャナーでエラー コードをスキャンします。 これが完了し、コードがリセットされた後、コードが再表示されるかどうかを確認するために、路上で運転をテストし続けます. 電気システムに影響を与えた可能性のある断線または断線の電気配線の目視検査 目視検査摩耗したコンポーネントなどのシリンダの損傷 適切な器具で空気を吸入します。

上記のすべてのチェックが完了するまで、コンポーネントの交換を続行することはお勧めしません。 この DTC の最も一般的な原因は実際にはスパーク プラグの不良ですが、空気漏れや燃料噴射システムの問題もこの DTC の原因である可能性があります。次のように：

• シリンダー内のスパーク プラグの交換 スパーク プラグ キャップの交換 損傷したケーブルの交換 空気漏れの解消 燃料噴射システムの修理 エンジンの機械的な問題の修理

このエラーコードで車を運転することは可能ですが、エンジンに重大な損傷を与える可能性のあるより深刻な誤動作を回避するために、事前にこの問題に対処することをお勧めします. また、検査の複雑さを考えると、自宅のガレージでの DIY オプションは間違いなく実行可能ではありません. 整備士によって実行される診断の結果に大きく依存するため、今後の費用を見積もることは困難です. 原則として、ワークショップでスパークプラグを交換する費用は約60ユーロです。

よくある質問（FAQ）

コードP0303は何を意味しますか?

DTC P0303 は、シリンダー 3 の始動に問題があることを示します。

P0303コードの原因は何ですか？

このコードがアクティブになる最も一般的な原因は、スパーク プラグの不良です。スパーク プラグが磨耗しているか、グリースや汚れの蓄積で詰まっているためです。

コード P0303 を修正するには?

ワイヤーハーネスとスパークプラグを最初に検査し、欠陥のあるコンポーネントを交換し、適切なクリーナーでその部分を掃除する必要があります。

コード P0303 は自然に消えますか?

残念ながら、このエラー コードは自然に消えることはありません。

コード P0303 で運転できますか?

このエラー コードが表示されている場合は、路上で車を運転することは可能ですが、お勧めできません。 長期的には、はるかに深刻な問題が発生する可能性があります。

コード P0303 の修正にはいくらかかりますか?

平均して、ワークショップでスパークプラグを交換する費用は約60ユーロです。

エンジン失火？ トラブルコードP0303意味、スパークプラグとイグニッションコイルの診断

P0303コードについてさらにサポートが必要ですか？

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