P049E EGR制御位置Bが学習限界を超えています

P049E EGR制御位置Bが学習限界を超えています

OBD-IIDTCデータセット

排気ガス再循環制御位置Bが学習限界を超えています

これはどういう意味ですか？

これは、一般的なトランスミッション診断トラブル コード (DTC) であり、通常、排気ガス再循環 (EGR) システムを備えた OBD-II 車両に適用されます。 これには、ダッジ/ラム (カミンズ)、シボレー/GMC (デュラマックス)、ホンダ、ジープ、ヒュンダイなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。

一般的ですが、正確な修理手順は、モデルの年式、メーカー、モデル、およびトランスミッションの構成によって異なる場合があります。

OBD-II 装備車両が P049E コードを保存している場合、パワートレイン制御モジュール (PCM) が特定の排気ガス再循環 (EGR) ステップダウンバルブチェック位置の故障を検出したことを意味します。 B は EGR 減圧弁の特定の位置を示します。

EGR ステップダウン バルブ システムは、排気ガスの一部を一定の増分でインテーク マニホールドに戻し、再度燃焼できるように設計されています。 このプロセスは、内燃機関やディーゼル エンジンの動作の副作用として大気中に放出される亜酸化窒素 (NOx) 粒子の量を減らすために重要です。 NOx は、排気ガスによるオゾン層破壊の一因であると考えられています。 北米の車両からの NOx 排出は連邦法によって規制されています。

学習限界は、EGR ステップダウン バルブの特定の位置 (B) が適応できる最小および最大パラメーターを反映するプログラムされた程度です。 実際のEGRバルブの位置がこれらのパラメーターの範囲外であることをPCMが検出すると、P049Eコードが保存され、誤動作インジケーターランプ（MIL）が点灯する場合があります。 一部の車両では、MIL を有効にするのに数回のイグニッション サイクルが必要です (故障あり)。

このDTCの重大度はどれくらいですか？

コード P049E は EGR システムに関連しているため、深刻なものとは考えられません。

コードの症状にはどのようなものがありますか？

P049Eトラブルコードの症状には次のものがあります。

• ほとんどの場合、このコードでは症状は発生しません。
• 燃費が若干低下
• 考えられる取り扱い上の問題

コードの一般的な原因は何ですか？

この P049E EGR コードの原因には次のものが考えられます。

• 排気ガス再循環バルブの不良
• 排気ガス再循環センサーの不良
• 不良PCMまたはPCMプログラミングエラー

P049Eのトラブルシューティングを行うためのいくつかの手順は何ですか？

私は通常、車両の診断コネクタを探し、保存されているすべてのコードと関連データを抽出することから診断を開始します。 診断が進むにつれて必要になった場合に備えて、この情報をすべて書き留めておきます。 次に、車を試運転して、コードがすぐにリセットされるかどうかを確認します。

Vehicle Service Bulletins (TSB) で車両、保存されているコード、表示された症状に一致するエントリを検索すると、(難しい可能性がある) 診断の解決策を見つけることができます。 TSB レコードは何千もの修理業者からのものであるため、多くの場合、非常に役立つ詳細が含まれています。

コードをクリアした後に P049E が保管されていれば、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計 (DVOM)、および信頼できる車両情報源にアクセスできるようになります。

ここで、EGR バルブと関連するすべての配線とコネクタの目視検査を実行します。 高温の排気システムのコンポーネントや、排気フラップに付随するギザギザのエッジの近くを通るワイヤリング ハーネスに注目してください。

注: DVOM との抵抗/導通をテストする前に、関連するすべてのコントローラーを回路から取り外してください。

車両情報ソースにある電気およびコネクタのピン配置図を使用して、個々の EGR バルブ (DVOM 付き) コネクタ回路が適切な信号であるかどうかをテストします。 ほとんどのシステムでは自動起動を行う前に設定速度が必要なため、スキャナを使用して EGR システムを手動で起動する必要がある場合があります。 メーカーの仕様を満たしていない回路は、ソース (通常は PCM コネクタ) まで遡って再テストする必要があります。 PCM からの出力が検出されない場合は、PCM の欠陥または PCM プログラミング エラーが疑われます。 代わりに、必要に応じて断線/短絡回路を修理または交換してください。

すべての回路がメーカーの仕様の範囲内にある場合は、DVOM を使用して実際の EGR バルブとインライン センサーをテストします。 車両情報ソースから、この部品をテストするための情報が再度提供されます。 EGR ステップダウン バルブとすべての (内蔵) センサーがメーカーの仕様を満たしていない場合は、欠陥があると考えてください。

このコードはEGRステップダウンバルブを装備した車両にのみ表示されます。

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