P0560システム電圧の誤動作
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OBD-II トラブルコード - P0560 技術説明
P0560 - システム電圧の誤動作。
エンジンDTC P0560は、バッテリーまたは始動または充電システムからの異常な電圧測定値の問題を識別します。
トラブルコード P0560 とはどういう意味ですか?
この汎用トランスミッション/エンジンDTCは通常、現代、トヨタ、サーブ、起亜、ホンダ、ダッジ、フォード、ジャガーの車両を含むがこれらに限定されない、1996年以降のすべての車両に適用されます。
PCMは、これらの車両の充電システムをある程度制御します。 PCMは、発電機内部の電圧レギュレータの電源回路または接地回路を操作することにより、充電システムを制御できます。
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、点火回路を監視して、充電システムが機能しているかどうかを判断します。 電圧が高すぎたり低すぎたりすると、DTCが設定されます。 電圧がないが、あるはずの場合、障害コードが設定されます。 これは純粋に電気的な問題です。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、充電システムの制御タイプ、およびワイヤーの色によって異なる場合があります。
症状
P0560エンジンコードの症状には次のものがあります。
- 障害インジケータライトが点灯している
- 赤いバッテリーインジケーターが点灯している
- ギアボックスはシフトできません
- エンジンが始動しない、または始動した場合、ストールしてストールする可能性があります
- 燃費の低下
P0560コードの原因
このコードを設定する理由として考えられるもの：
- オルタネーターとバッテリー間のケーブルの抵抗が高い - おそらく
- 発電機と制御モジュール間の高抵抗/開回路 - 可能性あり
- オルタネーターの故障 - ほとんどの場合
- PCM の失敗 - 可能性は低い
診断および修復手順
出発点としては、特定の車両のテクニカルサービス速報（TSB）を常に確認することをお勧めします。 問題は、メーカーがリリースした既知の修正に関する既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
このコードの最も一般的な原因は、バッテリー電圧が低い/バッテリーが切断されている/充電システムの故障 (オルタネーターの故障) です。 この話題について話している間、充電システムで最も見過ごされている部分であるオルタネーターベルトをチェックすることを忘れないでください!
最初に充電システムを確認してください。 車を始動します。 ヘッドライトとファンを高速でオンにして、電気システムに負荷をかけます。 デジタルボルトオーム計（DVOM）を使用して、バッテリーの両端の電圧を確認します。 13.2〜14.7ボルトである必要があります。 電圧が12Vを大幅に下回るか15.5Vを超える場合は、オルタネーターに焦点を合わせて充電システムを診断します。 よくわからない場合は、最寄りの部品店/ボディショップでバッテリー、始動、充電システムを確認してください。 それらのほとんどは、無料ではないにしても、少額の料金でこのサービスを実行し、通常、テスト結果のプリントアウトを提供します。
電圧が正しく、スキャンツールがある場合は、メモリからDTCをクリアして、このコードが返されるかどうかを確認します。 そうでない場合は、このコードが断続的であるか、履歴/メモリコードである可能性が高く、それ以上の診断は必要ありません。
P0560コードが返される場合は、特定の車両でPCMを探してください。 検出されたら、コネクタと配線を視覚的に検査します。 引っかき傷、擦り傷、露出したワイヤー、焼け跡、または溶融プラスチックを探します。 コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部品）を注意深く点検してください。 それらが焦げているように見えるか、腐食を示す緑色の色合いがあるかどうかを確認します。 端子を掃除する必要がある場合は、電気接点クリーナーとプラスチック製の毛ブラシを使用してください。 端子が接触する場所で電気グリースを乾燥させて塗布します。
次に、スキャンツールを使用してメモリからDTCをクリアし、コードが返されるかどうかを確認します。 そうでない場合は、接続に問題がある可能性があります。
P0560コードが返される場合は、PCMの電圧を確認する必要があります。 最初にバッテリーのマイナスケーブルを外します。 次に、PCMに接続されているハーネスを外します。 バッテリーケーブルを接続します。 イグニッションをオンにします。 DVOMを使用して、PCMイグニッションフィード回路をテストします（赤いリード線はPCMイグニッションフィード回路に、黒いリード線は良好なアースに接続します）。 この回路の電圧がバッテリーよりも低い場合は、PCMからイグニッションスイッチまでの配線を修理してください。
すべて問題がない場合は、適切なPCMベースがあることを確認してください。 テストランプを12Vバッテリーのプラス（赤い端子）に接続し、テストランプのもう一方の端をPCM点火電源回路のアースにつながるアース回路に接触させます。 テストランプが点灯しない場合は、回路の故障を示しています。 点灯する場合は、PCMに接続されているワイヤーハーネスを小刻みに動かして、テストライトが点滅しているかどうかを確認します。これは、接続が断続的であることを示しています。
以前のすべてのテストに合格し、P0560を取得し続ける場合は、PCMの障害を示している可能性があります。 よくわからない場合は、資格のある自動車診断医に助けを求めてください。 正しく取り付けるには、PCMを車両用にプログラムまたはキャリブレーションする必要があります。
コード P0560 を診断する際の一般的なエラー
多くの整備士は、P0560コードの実際の原因が車のオルタネーターの問題に関連している場合、顧客が不必要に車のバッテリーを交換したり、充電システムを開始したりするのをよく見かけると報告しています. これは、車両のオルタネーターの充電に問題があることを示しており、このエンジンのトラブルコードが見つかったときに資格のある整備士が最初にチェックする問題のXNUMXつです.
コード P0560 の深刻度は?
コードP0560はそれ自体では重要ではありませんが、車両のバッテリーまたは充電システムに潜在的な問題があると、次のような他の車両システムに悪影響を及ぼす可能性があります。
- セキュリティとロックシステム
- オーディオ、電話、ナビゲーションシステム
- 機内エンターテインメントシステム
- パワーシートシステム
- 気候制御システム
時間が経つにつれて、車の燃料消費量も減少します。 したがって、PCMがエンジンのトラブルコードP0560を記録した場合、またはコードの症状が発生した場合は、資格のある整備士が車両を検査および診断することが常に最善です。
コード P0560 を修正できる修理は何ですか?
コード P0560 を解決する最も一般的な修復方法は次のとおりです。
- バッテリーの交換
- オルタネーターの交換
- 配線、ケーブル、コネクタの修理
一部の車両では、車両の PCM に問題が発生したり、システムの充電と起動にさらに問題が発生したりして、これらのシステムのより複雑な修理または完全な交換が必要になる場合があります。
コード P0560 に関する追加コメント
技術者がP0560エラーコードを特定するのが難しい場合があるため、交換する前に車両を徹底的に検査および診断してください。 必要な部品が交換されたら、整備士に導通テストを実行させ、交換後にシステム内のすべての回路をチェックして、交換によって問題が修正されたことを確認します。
p0560コードについてさらにサポートが必要ですか？
それでもDTCP0560についてサポートが必要な場合は、この記事の下のコメントに質問を投稿してください。
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