P0597 サーモスタットヒーター制御回路オープン

P0597 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

サーモスタットヒーター制御回路がオープン

障害コードの意味 P0597?

この P0597 診断コードは、1996 年以降のさまざまなメーカーおよびモデルの車両に適用されます。 電子制御エンジンサーモスタットに接続されています。 これは一般的なコードですが、それを解決する手順は特定の車両によって異なる場合があります。 P0597、P0598、および P0599 は電子制御エンジン サーモスタットに関連しており、BMW、メルセデス、アウディ、ミニ、フォルクスワーゲン、オペル、ジャガーなどのさまざまなメーカーに適用される可能性があります。 このサーモスタットはエンジン温度を調整するため、燃料の節約と排出ガスの削減に役立ち、出力も向上します。 コードP0597は、このサーモスタットの制御電圧に問題があることを示しており、制御回路のオープンまたはショートが原因である可能性があります。 P0597、P0598、および P0599 は車両ブランドによって異なりますが、それ以外は本質的に類似しており、解決するには同様の手順が必要です。

考えられる原因

P0597 コードには、いくつかの潜在的な原因が考えられます。 ただし、ほとんどの場合、電気コネクタの問題に関連しています。 腐食や緩みがないか確認してください。 それ以外の場合、このエラーの原因となる可能性があるものは次のとおりです。

1. サーモスタットの故障。
2. 冷却水漏れ。
3. サーモスタットと制御システム間の配線に問題がある。
4. エンジン制御コンピューター (モトロニック) の故障の可能性がありますが、これは非常にまれなことであり、他の考えられる原因を確認した後の最後の手段として検討する必要があります。

経験上、問題は電気コネクタの緩みや腐食、あるいは電気的に制御されるサーモスタット自体の問題であることがほとんどです。 冷却液の漏れによってこのエラーが発生することもあります。 Motronic コンピュータの故障は最も可能性の低い原因であり、他のコンポーネントをチェックした後にのみ考慮する必要があります。

故障コードの症状は何ですか? P0597?

コード P0597 は通常、目立った症状を引き起こしません。 エンジンチェックライトに加えて、車両の温度計の測定値の異常に気づく場合があります。 サーモスタットの故障時の位置によっては、温度計が通常より高い温度を示したり、低い温度を示したりする場合があります。 ただし、エンジンが冷えているときにサーモスタットが故障すると、車がオーバーヒートする可能性があります。 残念ながら、ドライバーは手遅れになるまで異常に気付かない可能性が高いです。

故障時のサーモスタットの位置により症状は異なりますが、一般的には車両の性能に大きな変化を引き起こすことはありません。 エンジンチェックライトが点灯し、上記のいずれかのコードが設定されます。 サーモスタットが部分的に閉じた位置で故障すると、温度計は異常に高い値を示すことがあります。逆に、サーモスタットが全開位置で故障した場合は、より低い温度を示します。

故障コードを診断する方法 P0597?

P0597 問題を診断するには、次の手順に従います。

1. OBD-IIスキャナーを使用して、保存されたコードを確認します。
2. 電気コネクタに腐食などの目に見える問題がないか確認します。
3. ラジエーター内の冷却水レベルを確認してください。レベルが低いとサーモスタットが過熱してコードが設定される可能性があります。
4. 電気コネクタを取り外し、サーモスタットの抵抗を確認します。
5. 重曹またはスクレーパーを使用して、電気コネクタの腐食を取り除きます。 次に、電気グリースを塗布し、接続がしっかりとされていることを確認します。
6. ラジエーター内の冷却水レベルを確認してください。レベルが低いと電子サーモスタットのエラーや過熱が発生する可能性があります。
7. サービスマニュアルやインターネット上の情報に従って、サーモスタットの抵抗値を確認してください。 これには、ピンの識別、ワイヤの色、特定の温度での抵抗値が含まれます。
8. 赤外線温度センサーとボルト/オーム計を使用してエンジン温度を測定し、説明書に従ってモトロニック側の電圧を確認します。
9. 電圧が許容範囲内にある場合は、診断を続行します。 そうでない場合は、モトロニックユニットを交換してください。
10. サーモスタット側の配線の抵抗を比較してください。 抵抗値が許容範囲外の場合は、サーモスタットユニットを交換してください。

必要なツールや情報が入手できない場合は、診断を実行するために必要な設備を備えた自動車修理工場に問い合わせることをお勧めします。

診断エラー

P0597コードを診断する際によくある間違いは、電子サーモスタット全体をすぐに交換してしまうことです。 これで問題が解決する場合もありますが、必ずしもサーモスタット全体を交換する必要があるわけではありません。 問題の根本がシステム自体にある場合もあります。 したがって、整備士はワイヤーの腐食を修復するだけでなく、その腐食の原因を特定することにも注意する必要があります。 エンジン冷却液の漏れが問題の原因である可能性が高く、将来のエラーの再発を避けるために直ちに対応する必要があります。 注意深い分析と診断のみが、システムのどの部分を修理または交換する必要があるかを正確に決定できます。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0597?

コードP0597はドライバーの生命に対する深刻な脅威ではありませんが、車両の健康にとっては重要です。 サーモスタットはエンジンの温度を制御するもので、正常に動作しないと重大な問題を引き起こす可能性があります。 サーモスタットの故障によりエンジンが過熱する可能性があり、その結果、エンジンが損傷し、高額な修理が必要になる可能性があります。 したがって、車両への深刻な損傷を避けるために、できるだけ早くこの問題を解決することが重要です。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0597?

P0597 コードを解決するには、次の一般的な修復を行うことができます。

1. 損傷した回路のクリーニングまたは交換: 電気回路に腐食や損傷が見つかった場合は、洗浄または交換する必要があります。
2. サーモスタットの交換: サーモスタットが実際に故障している場合は、この部品を交換すると問題が解決する可能性があります。
3. 冷却液漏れの修理: 冷却水の漏れが問題の原因である場合は、冷却水の漏れを修理し、冷却水のレベルを正常に戻す必要があります。

具体的な修復の選択は問題の原因によって異なり、問題を正確に判断するには追加の診断が必要になる場合があります。

P0597エンジンコードとは[クイックガイド]

P0597 – ブランド固有の情報

コード P0597 は、多くのメーカーの車両に適用される一般的な診断トラブル コードです。 電子制御エンジンサーモスタットに接続されています。 このコードは一般的なものですが、適用される可能性のある特定の自動車ブランドとその意味をいくつか示します。

1. BMW： P0597 – 電子制御エンジンサーモスタット – 開回路。
2. メルセデスベンツ： P0597 – エンジン制御サーモスタット B、故障。
3. アウディ： P0597 – 電子サーモスタット制御のオープン – 開回路。
4. フォルクスワーゲン： P0597 – 電子サーモスタット制御 B – 開回路。
5. ミニ： P0597 – 電子サーモスタット制御 B の故障。
6. ジャガー： P0597 – 電子制御エンジンサーモスタット – 開回路。
7. オペル: P0597 – 電子制御エンジンサーモスタット – 開回路。

コードは車両の特定のモデルや製造年によって異なる場合があることに注意してください。 コード P0597 は、電子制御エンジン サーモスタットを使用する他のメーカーやモデルにも適用される可能性があることに注意することも重要です。 車両のメーカーとモデルに関する正確な情報については、認定された修理マニュアルを参照するか、自動車整備士に相談することをお勧めします。