P0700トランスミッションコントロールシステムの誤動作

DTC P0700 - OBD-II データシート

TCSトランスミッション制御システムの誤動作

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

エラー コード P0700 は、車のトランスミッションに問題があることを示します。 文字 P は、車のパワートレインに問題があることを示します。 この DTC シーケンスの 0 桁目 (7) は、すべての車両メーカーとモデルに適用される汎用コードを定義します。 このシーケンスの 0701 桁目 (0702) は、車のトランスミッションに問題があることを示します。 これらの問題により、PXNUMX や PXNUMX など、他の同様のエラー コードが表示されることがよくあります。 このような差し迫った問題は、重大な損害が発生する前に迅速に対処するのが最善です。

エラー コード P0700 の詳細

P0700エラーコードは、車両のトランスミッション制御システムで誤動作が検出されたことを意味します. 最近のほとんどの車には、車のオートマチック トランスミッションにリンクされた専用の制御モジュールがあります。 このモジュールは、伝送制御モジュール (TCM) として知られています。

車両の TCM は、トランスミッション システム センサーを監視します。 これらのセンサーは、重要なデータをエンジン制御モジュール (ECM) に送信します。 ECM がこの情報を読み取るときに問題が検出されると、P0700-P0702 エラー コードが生成されます。 この問題の解決策は、トランスミッション液を交換するのと同じくらい簡単です。 しかし、場合によっては、修理が非常に困難な場合があります。 ギアボックスのオーバーホール .

トラブルコード P0700 とはどういう意味ですか?

多くの車両には、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）と呼ばれる自動トランスミッションコントロールモジュールがあります。 エンジン制御モジュール（ECM）はTCMと通信して、オートマチックトランスミッションの問題を監視します。 TCMがオートマチックトランスミッションの誤動作を検出し、トランスミッション関連のDTCを設定すると、ECMもこれを報告し、ECMのメモリにP0700を設定します。

これにより、故障表示ランプ (MIL) が点灯し、ドライバーに問題を警告します。 このコードが存在し、Malfunction Indicator Lamp (MIL) が点灯している場合、基本的には少なくとも 0700 つの伝送コードが TCM メモリに設定されていることを意味します。 PXNUMX は単なる情報コードです。 これはエンジンの直接的な故障ではなく、一般的なトランスミッションの故障を示しています。 トランスミッションが故障しているかどうかを判断するには、追加の診断が必要です。 これには、伝送モジュールと通信する診断ツールが必要です。

症状

ドライバーが気付く最も一般的な症状は、車のチェック エンジン ライトが点灯することです。 彼らの車に緊急モードが装備されている場合は、それもアクティブになります。 フェールセーフ モードは、ギア シフト、エンジン速度、またはエンジン負荷条件を変更することによって、深刻な損傷や負傷を最小限に抑えるか、防止する車載コンピュータの機能です。 P0700コードのその他の症状には、車両の躊躇、シフトの問題、エンジンの失速、ぎくしゃくした運転、または燃料消費量の顕著な減少が含まれます. また、P0700 エラー コードの範囲は広いため、他にどのような P07XX コードが存在するかを判断すると、問題をより適切に特定して特定するのに役立ちます。

P0700トラブルコードの症状には次のものがあります。

• 故障表示ランプ（MIL）照明
• トランスミッションは、スリップなどの取り扱い上の問題を示す場合があります。

P0700コードの原因

このコードの最も一般的な原因は、ある種の送信の問題です。 TCMは問題を検出し、コードをインストールしました。 P0700は、DTCがTCMに保存されていることを意味します。 ただし、これはPCMまたはTCMの障害の可能性を排除するものではありません（可能性は低いです）。

問題によっては、コード P0700 または指定が似ている他のコードが発生する可能性があります。 多くの場合、シフトソレノイドが故障しています。 TCMまたはエンジンクーラントセンサーの短絡または開回路が問題を引き起こし、効率的/正常な動作を妨げることがあります。

その他の原因には、TCM の障害が含まれる場合があります。 まれに、パワートレイン制御モジュール (PCM) に障害がある場合もあります。 PCM は、エンジンのトランスミッションに関するさまざまなセンサーから送信されるすべての信号を監視および維持します。

可能な解決策

P0700 の場合、実行可能な唯一の解決策は、トランスミッション コントロール モジュールと通信するスキャン ツールを購入することです。 TCM からこのコードを取得することは、送信のトラブルシューティングの最初のステップです。

TCM互換のスキャンツールがトランスミッションコントロールモジュールと通信していない場合、これはTCM自体に障害があることを示しています。

コードP0700はどのくらい深刻ですか？

エラー コード P0700、P0701、および P0702 は、常に真剣に受け止める必要があります。 これらのコードは、多くの場合、車が適切にギアを変更できないという症状を引き起こします。 ほとんどの場合、悪路を走行しているときに車両が失速することもあります。 一般に、これらのコードは非常に深刻です。

コード P0700 でまだ運転できますか?

P0700は、車両が適切にギアを変更するのを妨げる可能性がある、車両の重大な問題を示しています。 これでは運転が危険です。 車両を運転せず、できるだけ早く有資格の整備士に点検と修理を依頼することをお勧めします。

コード P0700 の診断は簡単ですか?

避けるべき主な間違いは、コードが示すものではなく、車の症状に基づいてP0700のトラブルコードを診断することです. P0700 トラブル コードに関連するすべてのドライバビリティの問題は、エンジンの失火と誤解されることがよくあります。 正確な診断のためには、プロのメカニックを信頼するのが最善です。

コード P0700 を確認するのはどれくらい難しいですか?

すべての修理はプロのメカニックによって安全に実施されることをお勧めします。

まず、整備士は診断中に見つかった損傷したワイヤーを交換します。 さらに、すべての接続のセキュリティを確実にチェックします。 整備士は、トランスミッション液の漏れの原因を突き止め、必要に応じてコンポーネントを交換します。 次に、整備士がトランスミッション液を排出し、フィルターを取り外したり交換したりします。 整備士がフィルターまたは古いトランスミッション液の破片に気付いた場合、システムを洗い流し、新しいトランスミッション液を追加することをお勧めします。 最後に、シフトソレノイドが損傷または汚れている場合、整備士がシフトソレノイドを交換します。

整備士が完了すると、すべての OBD-II コードを削除し、車両を試乗します。 コードが戻ってきた場合は、車両の電気システムにさらに深刻な問題が発生している可能性があります。

コード P0700 ✅ 症状と正しい解決策 ✅

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