トラブルコードP0843の説明。
OBD2エラーコード

P0843 トランスミッションフルードプレッシャースイッチセンサー「A」回路高

P0843 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコードP0843は、トランスミッション液圧スイッチセンサー「A」回路が高いことを示します。

障害コードの意味 P0843?

トラブルコードP0843は、エンジン制御モジュール(PCM)がトランスミッション液圧センサーから高すぎる電圧信号を受信したことを示します。これは、トランスミッションの油圧システムに問題があることを示している可能性があり、ギアの誤動作やその他のトランスミッションの問題が発生する可能性があります。シフトソレノイドバルブ、トランスミッションの滑り、ロックアップ、ギア比、またはトルクコンバーターのロックアップクラッチに関連する他のトラブルコードもP0843コードとともに表示される場合があります。

故障コードP0843。

考えられる原因

P0843 トラブル コードの考えられる理由は次のとおりです。

  • トランスミッション液圧センサーの故障。
  • 圧力センサーを PCM に接続するワイヤーまたはコネクターの損傷または短絡。
  • 内部故障またはソフトウェアエラーによる PCM の誤動作。
  • フルードの詰まりや漏れ、ソレノイドバルブやトルクコンバータの故障など、トランスミッションの油圧システムの問題。
  • 圧力センサーを含むトランスミッションの機械的損傷または摩耗。
  • トランスミッション液が不十分または低レベルです。

故障コードの症状は何ですか? P0843?

DTC P0843 で発生する可能性のある症状には、次のようなものがあります。

  • ギアをシフトするときのぎくしゃくしたりためらいなど、オートマチックトランスミッションの動作における異常または異常な変化。
  • トランスミッション液の消費量が増加します。
  • インパネの「エンジンチェック」ランプが点灯する場合があります。
  • トランスミッションの動作またはトランスミッション液圧に関連するその他のエラーコードの表示。
  • 車両全体の性能とハンドリングの低下。

故障コードを診断する方法 P0843?

DTC P0843 を診断するには、次の手順に従います。

  1. エラーコードを確認する: OBD-II 診断スキャナを使用して、P0843 エラー コードを特定します。表示される可能性のある追加のエラー コードも書き留めます。
  2. 外観検査: トランスミッション液圧センサーを PCM に接続しているワイヤーとコネクターを点検します。損傷、腐食、ワイヤーの断線がないか確認してください。
  3. 圧力センサーテスト:トランスミッション液圧センサー自体に損傷や漏れがないか確認してください。正しく取り付けられ、締め付けられていることを確認してください。
  4. トランスミッション液レベルの確認:トランスミッションフルードのレベルと状態を確認してください。液面がメーカーの推奨値を満たしていることを確認してください。
  5. トランスミッションの油圧システムの点検: トランスミッションの油圧システムに詰まり、漏れ、損傷がないか確認してください。電磁弁やその他の部品の状態に注意してください。
  6. PCM診断: これまでのすべての手順で問題を特定できなかった場合は、PCM を診断してその機能とソフトウェア エラーがあるかどうかを確認する必要がある場合があります。

診断エラー

DTC P0843 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

  1. 圧力センサーの診断が不完全: トランスミッション液圧センサー自体のテストが不正確または不完全であると、誤った結論につながる可能性があります。損傷がないか、正しく取り付けられているかを注意深く確認する必要があります。
  2. 目視検査をスキップする: トランスミッション油圧システムのワイヤー、コネクター、コンポーネントの目視検査に注意が不十分な場合、ワイヤーの損傷や液漏れなどの重要な問題が発生する可能性があります。
  3. スキャナーデータの誤った解釈: 診断スキャナから受信したデータを誤って解釈すると、誤動作の原因が誤って判断される可能性があります。
  4. トランスミッション液レベルチェックをスキップする: トランスミッション液のレベルと状態に対する注意が不十分な場合、そのレベルや品質に関連する問題が無視される可能性があります。
  5. 他のシステムの問題: P0843 コードの原因は、電気システムや燃料噴射システムなどの車両の他のシステムに関連している場合があります。油圧トランスミッション システムのみを診断しないと、他のシステムに未診断の問題が発生する可能性があります。

上記のエラーを回避し、故障の原因を正確に特定するには、診断を慎重かつ体系的に実行することが重要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0843?

トラブルコードP0843は、トランスミッション液圧センサーの問題を示します。このコード自体は運転の安全性にとって重要ではありませんが、トランスミッションの誤動作を引き起こしたり、車両に悪影響を及ぼす可能性があるトランスミッションの油圧システムの潜在的な問題を示しています。たとえば、問題が未解決のままであると、将来トランスミッションにさらなる損傷が発生したり、より深刻な問題が発生したりする可能性があります。したがって、このコードが表示されたら、できるだけ早く診断と修復を実行することをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0843?

トラブルコード P0843 のトラブルシューティングには、次の手順が含まれる場合があります。

  1. トランスミッション液圧センサーの交換: センサーが問題の原因であると特定された場合は、交換する必要があります。これには通常、古いセンサーを取り外して新しいセンサーを取り付けることが含まれます。
  2. 配線と接続の確認: 配線の損傷または破損、または接続不良によってエラーが発生する場合があります。ワイヤーの状態をチェックし、すべての接続がしっかりと固定されていることを確認してください。
  3. トランスミッション油圧システムの診断: センサーを交換しても問題が解決しない場合は、漏れ、詰まり、損傷などの他の問題を特定するために、より詳細なトランスミッション油圧システムの診断が必要になる場合があります。
  4. 油圧コンポーネントの修理または交換: 油圧システムに問題が見つかった場合は、ガスケット、バルブ、またはその他のコンポーネントの交換などの適切な修理を実行する必要があります。
  5. 再検査とテスト:修理作業が完了したら、車両を再検査し、トランスミッションシステムをテストして、問題が完全に解決され、P0843コードが表示されなくなったことを確認することをお勧めします。

これらの手順は、経験豊富なトランスミッション修理専門家がいる認定サービスセンターまたはワークショップで実行できます。

P0843エンジンコードを診断して修正する方法 - OBD IIトラブルコードの説明

XNUMX つのコメント

  • レオナルドミシェル

    ルノー フルエンス 2015 トランスミッションを持っています。CVT
    車を購入したときに、熱交換器に腐食の問題があり、トランスミッションオイルに水(乳白色)が溜まっており、保留中のエラーP0843があることに気づきました。
    クランクケースとCVTバルブプレートを分解しました。
    すべてのバルブとギャラリーを掃除し、すべてのスクリーンとフィルターを交換し、オイルラジエターもきれいにしました。
    私は乗りました。 システム全体
    ルブラックスのCVTオイルを入れてみました。
    しかし欠陥が残る (P0843)
    最後に、チュートリアルで読んだ内容によると、これが問題の原因であるため、ステッピングモーターを交換しました。
    今日のオイルは色が異なり、標準よりも明るいですが、クランクケースの底にライムがありません…
    オイルを交換するとエラーが表示されなくなるかどうか知りたいです。
    あなたの貨物は正常です
    緊急モードになることもある
    タントノードライブ
    シーケンシャル (ティプトロニック) と同様に
    ハーネスはメンテナンス済みで問題ありません
    何があり得るか
    ?
    油圧ソレノイドバルブ
    油圧センサー
    オイルを交換しますか?
    誰かが助けてくれればありがとう

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