P0944 - 油圧ユニットの圧力損失

P0944 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

油圧ユニット内の圧力損失

障害コードの意味 P0944?

トラブルコードP0944は「油圧損失」として解釈されます。 この診断コードはOBD-II搭載車両に適用されます。 具体的な修理手順は、車両のメーカーやモデルによって異なる場合があります。 PCM またはその他の制御モジュールが油圧ユニット内の圧力損失を示すと、P0944 トラブル コードが表示されます。

作動油温度センサーはトランスミッション制御モジュールによって監視されます。 このエラー コードは、作動油温度センサーがメーカーが設定したパラメーターを満たしていない場合に、TCM によって設定されます。

プライム喪失テストは、急ブレーキや始動などの条件下でトランスミッション液レベルが低下したために発生する可能性がある、ポンプのプライム喪失時のトランスミッションのデフォルト設定や誤った故障コードを防止し、次のようなより微妙な問題を特定するために使用されます。オイルフィルターの詰まりまたは破裂。 プライム喪失の故障は、トランスミッション システム内の油圧の損失によって決まります。 この状態が続くと車両は動けなくなります。 トラブルコードP0944は、トランスミッションポンプが油圧の生成を停止したときに、VWおよびクライスラー社の車両でよく使用されます。 これは重大な OBD2 コードであるため、すぐに対処する必要があります。

考えられる原因

油圧ユニット内の圧力損失の問題は、次の要因によって発生する可能性があります。

• 作動しないトランスミッションポンプ
• トランスミッションフルードチャンネルの詰まり
• トランスミッション液のレベルが不十分です
• トランスミッションクーラーリターンフィルターが緩んでいる
• トランスミッションフィルターまたはシールが正しく取り付けられていない
• メインレギュレーターバルブの損傷

トランスミッション液の汚れまたは低下、トランスミッションクーラーライン/フィルターの詰まりまたは緩み、トランスミッションポンプの故障、内部油圧通路の詰まり、トランスミッション圧力レギュレーターバルブの固着などの追加要因も、この問題の原因となる可能性があります。

故障コードの症状は何ですか? P0944?

油圧ユニットの圧力損失の問題に関連する一般的な症状には、次のようなものがあります。

• ギアチェンジ時の遅れ
• トランスミッションの故障でギアが切り替わらない
• 「Service Engine Soon」警告灯が表示されます。
• 速度を切り替えるときの全体的な遅延
• ギアチェンジに対するトランスミッションの応答が不足する可能性

故障コードを診断する方法 P0944?

P0944 OBDII トラブルコードを診断する最良の方法は、伝送ラインの圧力テストを実行することです。 これにより、技術者はトランスミッション ポンプが十分な油圧を生成しているかどうかを知ることができます。

この DTC を診断するには、次の手順を実行します。

1. 整備士がスキャナーを使用して車を徹底的に検査します。
2. このチェックの後、スキャナを車の診断ポートに挿入することで、車に保存されているすべてのコードとフリーズ フレーム データが復元されます。
3. 今後の診断に役立つ可能性があるため、この情報を保存します。
4. コードが復元されたら車両を再起動し、試運転してエラーコードが表示されるかどうかを確認します。
5. コードがすぐに返されない場合、エラー状況が発生していることが明確にわかります。
6. しかし、コードがすぐに戻ってくると、トランスミッション液に漏れがないかチェックし始めます。
7. 雨漏り箇所を発見し、修理させていただきます。 汚れた液体または汚染された液体は、きれいな液体と交換する必要があります。
8. その後、技術者はすべてのワイヤ、コネクタ、ハーネス、ヒューズに損傷や欠陥がないかを目視検査し、必要に応じて修理します。
9. エラー コードをクリアした後、エラー コードが再度表示される場合は、試乗して車両をチェックすることが常に最善であることを常に知っておく必要があります。これは、技術者が問題の領域を認識し、エラー コードがどのように表示されるかを理解するのに役立ちます。発生した。 車の中で。
10. これにより、整備士がエラー コードを簡単に修正できます。

診断エラー

診断プロセスは複雑で経験が必要な場合がありますが、車両診断中に発生する可能性のある一般的なエラーには次のようなものがあります。

1. 診断機器の不適切な使用: 不適切または時代遅れの機器を使用すると、故障の原因について誤った結論が得られる可能性があります。
2. 不十分な検査: 詳細への注意が欠如し、問題が考えられるすべての領域の検査が不十分な場合、問題の本当の原因を見逃してしまう可能性があります。
3. データ解釈の誤り: センサーやスキャナーから取得したデータの解釈を誤ると、誤診断や不正確な修理につながる可能性があります。
4. システム接続の無視: 自動車内の多くのシステムが相互接続されている可能性があり、あるシステムの問題が別のシステムの症状につながる可能性があります。 この接続を無視すると、診断が困難になる可能性があります。
5. 不十分なトレーニングと経験: 整備士の知識と経験が不十分であると、誤った結論や不正確な修理につながる可能性があり、車両のメンテナンスと修理のコストが増加する可能性があります。

適切な診断には、これらのよくある間違いを避けるための適切なトレーニングと経験だけでなく、注意深く体系的なアプローチが必要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0944?

トラブルコードP0944は、トランスミッション油圧ユニットの圧力損失の問題を示します。 これはシフト遅延を引き起こし、最終的にはトランスミッションの故障を引き起こす可能性がある深刻な問題です。 このコードが適切に扱われない場合、車両の機能に重大な問題を引き起こし、車両の性能と安全性に重大な影響を与える可能性があります。 したがって、この問題を診断して修理するには、資格のある整備士に直ちに連絡することをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0944?

トラブルコードP0944はトランスミッション油圧ユニットの圧力損失を示し、解決するには多くの診断および修理手順が必要です。 この問題を解決するために考えられる手順のいくつかを次に示します。

1. トランスミッション ライン圧力の確認: 整備士は、トランスミッション ポンプが十分な油圧を生成しているかどうかを確認できます。 そうでない場合は、ポンプの交換が必要になる可能性があります。
2. 漏れの発見と修理: 整備士はトランスミッション液に漏れがないか確認し、修理する必要があります。 汚れた液体や汚染された液体も交換する必要がある場合があります。
3. ワイヤとコネクタの検査: 整備士は、すべてのワイヤ、コネクタ、ハーネス、ヒューズに損傷や欠陥がないか目視検査する必要があります。 必要に応じて、交換または修理できます。
4. フィルターの清掃または交換: トランスミッション関連のフィルターが詰まったり緩んだりした場合は、清掃または交換する必要があります。
5. バルブとチャンネルのチェック：整備士は、トランスミッションのバルブとチャンネルの固着や詰まりをチェックし、必要に応じて修理または交換することもできます。

これらの手順は、P0944 トラブル コードの原因となっている問題の解決に役立つ場合があります。 適切な伝送動作を保証するには、問題の根本原因を見つけて修正することが重要です。

P0944エンジンコードとは[クイックガイド]