P0973 - ギアシフトソレノイド「A」の制御回路の信号レベルが低い

ページ内容

P0973 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P0973 とはどういう意味ですか?
考えられる原因
トラブルコードP0973の症状は何ですか?
トラブルコードP0973を診断するにはどうすればよいですか?
- 診断エラー
トラブルコードP0973はどの程度深刻ですか?
P0973コードを解決するにはどのような修理が必要ですか?
P0973 – ブランド固有の情報

P0973 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

シフトソレノイド「A」制御回路 Low

障害コードの意味 P0973?

このトラブルコード (DTC) は、すべてのメーカーおよびモデルの車両に適用される一般的なトランスミッション診断コードです。 P0973 コードは汎用コードですが、具体的な修復手順は特定のモデルによって若干異なる場合があります。

トラブルコードP0973はシフトソレノイドバルブを指します。 OBD-IIシステムでは、コントロールモジュール（PCM）がシフトソレノイドバルブ「A」制御回路のLow信号を検出したときにセットされます。

トランスミッションソレノイドバルブは、油圧を制御し、オートマチックトランスミッションの適切な動作に重要な役割を果たします。トランスミッションコントロールモジュール (TCM) は、ソレノイドバルブ内の圧力に基づいた電子信号を受信します。

オートマチックトランスミッションは、特定の場所と時間で流体圧力を使用してギアを変更するベルトとクラッチによって制御されます。

車速制御装置からの信号により、TCM はソレノイドバルブを制御できます。必要な圧力の流体をさまざまな油圧回路に送り、適切なタイミングでギア比を調整します。

動作中、TCM は抵抗センサーや速度センサーの制御など、ソレノイドバルブを監視します。ソレノイドバルブの短絡などにより、これらの制御のいずれかが故障した場合、TCM は関連する制御回路を無効にし、制御モジュールのメモリに P0973 コードを保存します。

考えられる原因

トラブルコードP0973は、シフトソレノイドバルブ「A」に問題があることを示します。このエラーの原因としては次のことが考えられます。

電磁弁「A」の故障：
- 電磁弁自体の破損や故障により信号レベルが低下する可能性があります。
配線とコネクタ:
- ソレノイドバルブ制御回路内の配線やコネクタの短絡、断線、損傷により、信号レベルが低下する可能性があります。
トランスミッションコントロールモジュール (TCM) の問題:
- 電子部品やソフトウェアの損傷など、トランスミッション制御モジュールに障害が発生すると、P0973 コードが発生する可能性があります。
トランスミッション液レベルが低い:
- トランスミッション液のレベルが不十分であると、ソレノイドバルブの動作に影響を与え、エラーが発生する可能性があります。
抵抗センサーと速度センサーの問題:
- システム内の抵抗と速度の測定を担当するセンサーが故障している可能性があり、ソレノイドバルブの動作に影響を及ぼします。
間違った電源:
- 電源トラブルによりソレノイドバルブAへの供給電圧が不足している可能性があります。
トランスミッションの機械的問題:
- 部品の詰まりや詰まりなど、トランスミッション内部の機械的問題によっては、ソレノイドバルブが正常に機能しなくなる可能性があります。
車の電気システムの問題:
- 短絡やバッテリーの問題など、車両の電気システムに関する一般的な問題は、ソレノイドバルブに影響を与える可能性があります。
伝送制御ネットワークの問題:
- さまざまなコンポーネント間の通信障害など、伝送制御ネットワークの問題が P0973 を引き起こす可能性があります。

原因を正確に特定するには、診断装置を使用して追加の診断を実行するか、専門の自動車サービスに連絡することをお勧めします。

故障コードの症状は何ですか? P0973?

P0973 トラブルコードがある場合の症状は、特定の車両モデルやその他の要因によって異なる場合があります。ただし、一般的に、このコードには次の症状が関連している可能性があります。

ギアシフトの問題:
- ギアシフトが遅い、または異常であることが、最初に顕著な症状の XNUMX つである可能性があります。オートマチックトランスミッションのギアチェンジが困難になる場合があります。
不均一伝送動作:
- 特に速度を変更したり加速したりするときに、トランスミッションのパフォーマンスが荒れたり不安定になったりする場合は、ソレノイドバルブに問題があることを示している可能性があります。
ドライブモードの起動遅延:
- 車両を始動するときに、ドライブモードの遅延や異常な作動に気づく場合があります。
マニュアルシフトモードでの変更点：
- マニュアルトランスミッションモードが装備されている車両の場合、操作に問題が発生する可能性があります。たとえば、手動切り替えが難しいなどです。
エンジンライトが点灯していることを確認してください:
- ダッシュボード上のチェックエンジンライトの表示は、問題の最初の兆候である可能性があります。 P0973 コードはシステムに保存され、インジケーターは点灯したままになります。
運転制限:
- 緊急モードの起動やパフォーマンスの低下など、走行モードに制限がかかる場合があります。
燃費の損失:
- トランスミッションの性能が不適切だと燃費に影響が出る可能性があり、走行距離が増加する場合があります。
激しい加速または減速:
- ギアシフトの問題により、加速または減速コマンドに対する車両の反応が遅くなる場合があります。

これらの症状に気付いた場合、またはダッシュボードにチェックエンジンライトが点灯している場合は、専門の自動車修理工場に持ち込んで問題を診断して解決することをお勧めします。

故障コードを診断する方法 P0973?

P0973 トラブルコードを診断するには、体系的なアプローチと特殊な機器の使用が必要です。診断するために実行できる手順は次のとおりです。

チェックエンジンインジケーターを確認します。
- インストルメントパネルのチェックエンジンライトが点灯します。最初のステップは、他のインジケーターと目立った症状をチェックして、P0973 コードに関連する可能性のある問題をより深く理解することです。
診断スキャナーの使用:
- 診断スキャナを車内のOBD-IIコネクタに接続します。スキャナを使用すると、障害コードや伝送システムの動作に関するデータを読み取ることができます。
追加コードの記録:
- P0973 コードに加えて、伝送システムの問題に関する追加情報を提供する可能性のある他のトラブルコードがあるかどうかを確認してください。
トランスミッション液レベルの確認:
- メーカーの推奨に従ってトランスミッション液レベルを確認してください。液面低下により電磁弁の動作に影響を与える場合があります。
配線とコネクタの確認:
- ソレノイドバルブ「A」に関連する配線とコネクタを注意深く検査してください。損傷、ショート、破損を見つけることは、診断の手がかりとなります。
電気接続の確認:
- トランスミッションコントロールモジュール (TCM) を含むトランスミッションシステムのすべての電気接続が安全で良好な状態であることを確認してください。
電磁弁「A」の診断：
- ソレノイドバルブ「A」を評価するためのテストを実行します。必要に応じて交換または修理してください。
トランスミッションコントロールモジュール (TCM) の確認:
- トランスミッション制御モジュールに電子部品やソフトウェアの問題がないか確認してください。
抵抗センサーと速度センサーのテスト:
- トランスミッションシステムに関連する抵抗センサーと速度センサーのテストを実行します。
トランスミッション圧力の確認:
- 可能であれば、トランスミッション圧力テストを実行して、油圧システムの性能を評価してください。
追加のテストと診断:
- 前の手順の結果に応じて、問題の具体的な原因を特定するために追加のテストと診断が必要になる場合があります。

自動車システムの診断の経験がない場合は、問題を正確に診断して解決するために、専門の自動車修理工場に連絡することをお勧めします。

診断エラー

P0973 トラブルコードを診断すると、特定の一般的なエラーが発生する可能性があります。その一部を次に示します。

トランスミッション液のチェックをスキップする:
- トランスミッション液のレベルが不十分または品質が低いと、ソレノイドバルブの動作に影響を与える可能性があります。この手順をスキップすると、重要な情報が失われる可能性があります。
追加の障害コードを無視します。
- 場合によっては、伝送システムの問題に関する追加の手がかりを提供する追加のコードが発生することがあります。これらのコードを無視すると、診断が不完全になる可能性があります。
車両の電気システムの故障:
- 不適切な電源供給や車両の電気システムの故障は、電子部品の動作に影響を与える可能性があります。これは、限定された電気検査では見逃される可能性があります。
センサーテストをスキップします:
- 抵抗センサーと速度センサーからの読み取り値が正しくないと、ソレノイドバルブに問題が発生する可能性があります。テストを誤解したりスキップしたりすると、信頼性の低い結果が生じる可能性があります。
スキャナーデータの誤った解釈:
- 診断スキャナから受信したデータは、特に技術者の経験が十分でない場合、誤って解釈される可能性があります。これは誤診につながる可能性があります。
配線とコネクタのテストの失敗:
- 配線やコネクタがソレノイドバルブのトラブルの原因となる場合があります。配線の状態の確認が不十分であったり無視したりすると、故障の見逃しにつながる可能性があります。
伝送制御モジュール (TCM) チェックのスキップ:
- トランスミッション制御モジュールの故障は診断中に見逃される可能性があり、その結果、修理手順が不完全になる可能性があります。
低品質の機器の使用:
- 低品質または旧式の診断機器を使用すると、診断の精度が低下し、信頼性の低い結果が得られる可能性があります。

これらのエラーを回避するには、専門の診断機器を使用するだけでなく、資格のある技術者または自動車修理店に連絡して正確な診断と修理を依頼することをお勧めします。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0973?

トラブルコードP0973はシフトソレノイドバルブ「A」の問題を示しており、真剣に受け止める必要があります。このコードが存在すると、オートマチックトランスミッションの機能に多くの問題が発生し、車両の全体的なパフォーマンスに影響を与える可能性があります。以下の点を考慮することが重要です。

ギアシフトの問題:
- P0973 コードには、ためらい、不均一なシフト、さらには完全にシフトできないなどのシフトの問題が伴うことがよくあります。これにより、車両のハンドリングが大幅に低下する可能性があります。
考えられるトランスミッション損傷:
- シフトの遅れや不適切なシフトは、さまざまなトランスミッションコンポーネントに摩耗や損傷を引き起こす可能性があり、より大規模で費用のかかる修理作業が必要になる場合があります。
潜在的なセキュリティリスク:
- トランスミッションの問題は、特に追い越しや路上での操縦など、車両の正確かつタイムリーな制御が必要な状況において、衝突の危険性を高める可能性があります。
燃費の低下:
- トランスミッションが効率的にシフトできないことも燃費に影響を及ぼし、結果的に燃料費が高くなる可能性があります。
トランスミッションコンポーネントの摩耗の増加:
- トランスミッションに問題がある車両を継続して使用すると、磨耗が増加し、さらなる損傷が発生し、必要な修理作業の量が増加する可能性があります。

上記の結果のため、診断と修理については専門の自動車サービスに連絡することをお勧めします。トラブルコード、特にトランスミッション関連のコードを無視すると、将来的により深刻で費用のかかる問題が発生する可能性があることを覚えておくことが重要です。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0973?

P0973コードのトラブルシューティングには、シフトソレノイドバルブ「A」および関連コンポーネントの通常の動作を回復することを目的とした多くの潜在的な修理が含まれます。修復手順は問題の特定の原因によって異なる場合がありますが、一般的な手順をいくつか示します。

電磁弁「A」の交換：
- テストと診断の結果、ソレノイドバルブ自体に欠陥があることが判明した場合は、ソレノイドバルブを交換する必要がある場合があります。新しいバルブは、メーカーの推奨に従って取り付ける必要があります。
配線とコネクタの修理または交換:
- ソレノイドバルブ「A」に関連する配線とコネクタを確認してください。損傷、短絡、または断線が検出された場合は、配線の対応する部分を修理または交換する必要があります。
トランスミッションフルードの点検と交換:
- トランスミッション液のレベルと品質が正しいことを確認してください。液体が汚れていたり、液体レベルが不十分な場合は、メーカーの推奨に従って交換してください。
トランスミッションコントロールユニット (TCM) の診断と修理:
- トランスミッション制御モジュールに問題が見つかった場合、コンポーネントの修理または交換が必要になる場合があります。必要に応じて、TCM ファームウェアまたはソフトウェアのアップデートも推奨される場合があります。
抵抗センサーと速度センサーの確認と交換:
- 抵抗と速度の測定を担当するセンサーは、故障した場合には検査と交換が必要になる場合があります。
電源の確認:
- ソレノイドバルブ「A」への電源供給が正常範囲内であることを確認してください。必要に応じて、電気システムを修理します。
機械式トランスミッション部品の検査と修理:
- トランスミッションの機械コンポーネントに詰まり、摩耗、その他の問題がないか確認してください。必要に応じて修理または交換してください。
追加のテストと診断:
- 修理しても問題が完全に解消されない場合は、より深い問題を特定するために追加のテストと診断が必要になる場合があります。