P0979 - シフトソレノイド「C」制御回路が低い

P0979 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

シフトソレノイド「C」制御回路Low

障害コードの意味 P0979?

トラブルコードP0979は、トランスミッショントルクコンバータのソレノイド「C」の制御に問題があることを示します。 より具体的には、このコードは「圧力制御ソレノイド "C" 制御回路 High」を意味します。

このコードは、ソレノイド C を制御する電気回路の信号が予想よりも高いことを示します。 これにより、トランスミッションの圧力調整に問題が発生し、トランスミッションのさまざまな問題が発生する可能性があります。

考えられる原因

P0979 コードの考えられる原因には次のようなものがあります。

1. ソレノイド C の故障: ショートやオープンなど、ソレノイドバルブ自体に問題がある。
2. 配線とコネクタの問題: トランスミッションコントローラーとソレノイドを接続する電気回路の損傷、腐食、または断線 C.
3. トランスミッションコントローラーの問題: ソレノイドCの動作を制御するトランスミッションコントローラーに異常が発生しました。
4. 電気回路内の低電圧: これは、バッテリー、オルタネーター、または電気システムの他の部分の問題が原因である可能性があります。
5. センサーの故障: トランスミッション トルク コンバータ内の圧力または位置を監視するセンサーの問題。

正確な診断には特殊な機器の使用が必要で、場合によってはトランスミッションの電気回路や機械部品のテストも必要になります。 問題を特定して修正するには、専門の自動車整備士に連絡することをお勧めします。

故障コードの症状は何ですか? P0979?

トラブル コード P0979 (圧力制御ソレノイド「C」制御回路高) の症状は、C ソレノイド制御システムの特定の問題によって異なります。以下に考えられる症状をいくつか示します。

1. ギアシフトの問題: 最も一般的な症状の XNUMX つは、ギアシフトが正しくない、または遅れることです。 これには、シフトのジャーク、シフトの遅延、またはその他のトランスミッションの異常が含まれる場合があります。
2. 異常な音: C ソレノイドに問題があると、トランスミッションにノッキング、きしむ音、ハム音などの異常なノイズが発生することがあります。
3. エンジン動作のエラー: ソレノイド C 制御回路の信号レベルが高いと、トランスミッションが誤動作する可能性があり、結果的にエンジンの性能に影響を与える可能性があります。 これには、追加の負荷、アイドル速度の変化、さらにはエンジンエラーが含まれる場合があります。
4. エンジンライトをチェックしてください: ダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯する場合は、電子エンジンおよびトランスミッション制御システムに問題があることを示す典型的な兆候です。 コード P0979 は制御モジュールのメモリに保存されます。
5. パフォーマンスと燃料消費量の低下: トランスミッションの問題は車両の全体的なパフォーマンスに影響を与え、燃料消費量の増加につながる可能性があります。

これらの症状に気付いた場合、またはダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯した場合は、資格のある自動車整備士に連絡して問題の診断と修理を依頼することをお勧めします。

故障コードを診断する方法 P0979?

トラブルコード P0979 (圧力制御ソレノイド「C」制御回路高) を診断するには、次のアプローチをお勧めします。

1. スキャンエラーコード: 診断スキャン ツールを使用して、電子エンジンおよびトランスミッション制御システムのエラー コードを読み取ります。 P0979 コードは、ソレノイド C 制御に関する特定の問題を示します。
2. ワイヤーとコネクタの目視チェック: ソレノイド C に関連するワイヤとコネクタを注意深く検査します。損傷、腐食、または破損がないか確認します。 コネクタを取り外し、接触不良の兆候がないか確認します。
3. 抵抗測定: マルチメーターを使用して、ソレノイド C 制御回路の抵抗を測定します。通常の抵抗は、特定の車両メーカーおよびモデルのサービス マニュアルに記載されている場合があります。
4. ソレノイド C をチェックしてください: ソレノイド C 自体に腐食、破損、その他の機械的損傷がないか確認してください。 必要に応じて、ソレノイドを交換します。
5. トランスミッション圧力の確認: 診断スキャン ツールを使用して、車両の走行中にトランスミッション圧力を監視します。 高圧はソレノイド C 制御の問題が原因である可能性があります。
6. センサーとセンサーのチェック: 位置センサーや圧力センサーなどのトランスミッション関連センサーの動作を確認します。
7. 電気伝送システムのチェック: トランスミッション コントローラーなどのトランスミッション コントロール システムのコンポーネントに損傷や故障がないか確認します。
8. 専門的な診断: 自分で問題を特定して解決できない場合は、専門の自動車整備士またはサービスセンターに連絡することをお勧めします。 特別な機器を使用した検査など、より高度な診断方法が使用される場合があります。

トランスミッションの診断と修理には特定のスキルと経験が必要であることに注意することが重要です。そのため、関連する経験がない場合は、専門家に依頼することをお勧めします。

診断エラー

トラブルコードP0979（圧力制御ソレノイド「C」制御回路高）を診断すると、特定の一般的なエラーが発生する可能性があります。 そのうちのいくつかは次のとおりです。

1. ワイヤとコネクタの目視検査をスキップします。 技術者がワイヤやコネクタを目視検査する際に、重要な詳細を見落とすことがあります。 損傷、腐食、破損が見逃される可能性があり、診断が困難になります。
2. ソレノイド C に関する未報告の問題: このエラーはソレノイド C 自体の故障によって引き起こされる可能性があり、技術者によってはソレノイド自体の状態に注意を払わずに、配線やコネクタに注目する場合があります。
3. 他のエラー コードを無視します。 電子システムの問題により、複数のエラー コードが発生する場合があります。 追加のコードを無視すると、問題に関する重要な情報が失われる可能性があります。
4. コネクタの接触が不安定: 接続部やコネクタが酸化したり、接触が不安定になったりする場合があります。 これにより、誤った信号が発生したり、回路が断線したりする可能性があります。
5. トランスミッション圧力のチェックが不十分です: 高いトランスミッション圧力が P0979 コードの原因である可能性があります。 圧力テストが不十分な場合、圧力の問題が見逃される可能性があります。
6. 説明されていない環境要因: 電磁干渉やその他の環境要因が電気コンポーネントに影響を与える可能性があり、診断中に見逃される可能性があります。
7. トランスミッションコントローラーの故障： トランスミッションコントローラーに問題があると、トラブルコードP0979が発生する可能性があります。 トランスミッション制御システムのすべての要素を徹底的に診断することが重要です。

診断を成功させるには、目視検査、抵抗測定、圧力チェック、C ソレノイドとトランスミッション全体の動作に影響を与える考えられるすべての要因の考慮など、体系的なアプローチをお勧めします。 感染症の診断の経験がない場合は、専門家に相談することをお勧めします。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0979?

トラブルコードP0979（圧力制御ソレノイド「C」制御回路高）は、トランスミッション圧力ソレノイド制御回路Cの信号レベルが高いことを示します。 このコードの重大度は、いくつかの要因によって異なります。

1. 送信への影響: ソレノイド C 制御に問題があると、トランスミッション圧力調整が不適切になる可能性があります。 これにより、不適切なシフト、ジャーク、ためらい、その他のトランスミッションの問題が発生する可能性があります。
2. 損傷のリスクの増加: 問題が解決しない場合、トランスミッションの圧力が高いとトランスミッションのコンポーネントの摩耗が増加し、より深刻な損傷が発生し、場合によっては修理費用が高くなる可能性があります。
3. 燃料消費量： トランスミッションが不適切に機能すると、車両の動作効率が低下するため、燃費に影響を与える可能性があります。
4. エンジンライトをチェックしてください: チェック エンジン ライトの組み込みは、車両の全体的な診断に影響を与え、技術的状態に不満を引き起こす可能性もあります。
5. 考えられるパフォーマンスの問題: トランスミッションの問題は、快適で安全な運転体験にとって重要な車両の全体的なパフォーマンスに影響を与える可能性があります。

全体として、コード P0979 は真剣に受け止める必要があります。 ダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯し、トランスミッション パフォーマンスの異常に気付いた場合は、資格のある整備士に持ち込んで問題を診断して解決してもらうことをお勧めします。 トランスミッション制御システムの不具合は重大な結果につながる可能性があるため、迅速に対応することをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0979?

P0979 トラブル コードを解決するには、ソレノイド C 制御回路がハイになる原因となる問題を解決する必要があります。この問題の解決に役立つ可能性のあるいくつかの手順を次に示します。

1. ソレノイドCの交換： ソレノイド C が本当に不良の場合は、交換する必要があります。 ソレノイドの交換には特定の手順が必要であり、トランスミッションの設計によって異なる場合があります。
2. 配線とコネクタの点検と修理: ソレノイド C に関連する配線とコネクタを注意深く確認してください。損傷、腐食、または断線が見つかった場合は、修理または交換できます。
3. トランスミッション圧力の確認: トランスミッション圧力の測定は、重要な診断ステップとなる可能性があります。 さまざまな車両動作モードでトランスミッション圧力を確認します。 圧力調整や圧力制御部品の交換が必要となる場合があります。
4. トランスミッションコントローラーの交換： トランスミッション コントローラーに問題がある場合は、交換するかプログラムする必要がある場合があります。 トランスミッション コントローラーは再構築可能ですが、場合によっては交換が必要になります。
5. センサーとセンサーのチェック: 圧力センサーや位置センサーなどのトランスミッション関連のセンサーを確認します。 故障したセンサーを交換すると問題が解決する場合があります。
6. 機械的問題の診断: トランスミッションの問題がクラッチや摩擦板などの機械コンポーネントに関連している場合は、機械的な介入が必要になる場合があります。

専門の機器やツールを使用して詳細な診断を行うことをお勧めします。 トランスミッションの修理に慣れていない場合は、正確な診断と修理のために専門の整備士またはサービスセンターに持ち込むことをお勧めします。

P0979エンジンコードとは[クイックガイド]

P0979 – ブランド固有の情報

P0979 を含むトラブルコードは、異なるメーカーの車両でも同様の意味をもつ場合があります。 ただし、正確な情報については、メーカーの公式サービスマニュアルを参照するか、販売店に問い合わせることをお勧めします。 さまざまなブランドの復号化の例をいくつか示します。

1. フォード、リンカーン、マーキュリー：
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2. シボレー、GMC、キャデラック、ビュイック:
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3. トヨタ、レクサス：
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4. ホンダ、アキュラ：
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5. 日産、インフィニティ：
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6. フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ:
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7. BMW、ミニ：
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8. メルセデスベンツ：
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9. スバル：
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10. Hyundai, Kia:
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これらの定義は車両の特定のモデルや年式によって異なる場合があるため、正確な情報についてはメーカーが提供するリソースを参照することが重要であることに留意してください。