P2024EVAP燃料蒸気温度センサー回路
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P2024EVAP燃料蒸気温度センサー回路
OBD-IIDTCデータセット
蒸発エミッション（EVAP）燃料蒸気温度センサー回路
これはどういう意味ですか？
これは一般的なパワートレイン診断トラブルコード（DTC）であり、OBD-II車両に一般的に適用されます。 これには、メルセデスベンツ、VW、アウディ、スバル、シェビー、ダッジ、BMW、スズキ、ヒュンダイ、スプリンターなどが含まれますが、これらに限定されません。一部のレポートによると、このコードはメルセデスベンツ車でより一般的です。
一般的ですが、正確な修理手順は、モデルの年式、メーカー、モデル、およびトランスミッションの構成によって異なる場合があります。
蒸発エミッション（EVAP）システムは、いくつかの理由で自動車に導入されてきました。 これらのいくつかには、以下が含まれますが、これらに限定されません：排気ガスの削減、わずかに改善された燃料効率、およびそうでなければ無駄になる燃料蒸気含有量。 未使用/未燃燃料の絶え間ないリサイクルは言うまでもなく、非常に効率的ですね。
そうは言っても、EVAPシステムには、必要な排出量を維持するためにさまざまなセンサー、スイッチ、バルブが必要です。 ECM（エンジン制御モジュール）は、システムのニーズに応じてそれらを積極的に監視および調整します。 名前が示すように、燃料蒸気温度センサーは、そうでなければ大気中に放出されるであろう未燃蒸気の温度を監視するためにECMによって使用されます。
EVAPシステムは主にプラスチック部品を使用して、未燃の燃料蒸気をエンジンに供給して燃焼させることに注意することが重要です。 プラスチックを24時間年中無休で要素にさらしたときに発生する可能性のある問題を想像することができます。 これらのプラスチック部品は、特に厳しい冬の条件では、ひび割れ/割れ/破損/詰まりが発生する傾向があります。 思考の糧。
チェックエンジンライトは、ECMが2024つ以上の電気的値が欠落している、および/またはEVAPセンサーまたは関連する回路の2025つで指定された範囲外にあることを検出すると、P2026および関連するコードP2027、P2028、PXNUMX、およびPXNUMXでアクティブになります。 それが機械的であるか電気的であるかを言うのは難しいですが、関係するシステム、この場合はEVAPシステムの全体的な健全性が常に優先されるべきであることに留意してください。
コードP2024は、ECMがEVAP燃料蒸気温度センサー回路の一般的な誤動作を監視するときに設定されます。
このDTCの重大度はどれくらいですか？
ほとんどの EVAP 障害と同様に、これは重大度が低いと言えます。 システム全体は、主に大気への排出を削減するように設計されています。 それまでの間、明らかに多くのことを行っていますが、それが何を言おうと、このバグに悪影響を与える唯一のものは雰囲気です. 現時点では、車の全体的な安全性に悪影響を及ぼす可能性のある EVAP システムの問題は考えられません。 これは、問題を解決せずに毎日車を運転し続けることができるという意味ではありません。 XNUMX つの問題が解決されずに長い間放置されていると、常に別の問題が発生します。
コードの症状にはどのようなものがありますか？
P2024トラブルコードの症状には次のものがあります。
- 失敗国家/州の汚染物質排出試験
- CEL（エンジンライトを確認）オン
- 燃費が若干低下
- 燃料臭
- 異常な給油の考えられる症状（長時間の給油、燃料ポンプのトリガーを完全に引くことができないなど）
コードの一般的な原因は何ですか？
このP2024燃料トリムコードの理由は次のとおりです。
- EVAP燃料蒸気温度センサーの不良（燃料蒸気回収）
- センサーが範囲外で動作する原因となるシステムの障害物/漏れ（主にP2025）
- EVAP燃料蒸気温度センサーのワイヤーハーネスの破損または損傷
- ワイヤーを電源に短絡する
- 回路の過度の抵抗
- ECM（エンジン制御モジュール）の問題
- ピン/コネクタの問題。 （腐食、融解、舌の折れなど）
P2024コードのトラブルシューティングと修正方法は？
上記のように、EVAP（蒸発エミッション）システムの全体的な健全性は非常に重要です。 関連するコンポーネントが詰まっていないこと、およびプラスチックパイプに目に見える亀裂がないことを確認してください。 EVAPシステムが新鮮な周囲空気を取り込む場所を見つけるとよいでしょう。それは圧力差を調整するためにシステムに導入されます。 場合によっては、このシステムで使用される部品のほとんどが車両の下に配置されます。 油圧ジャッキとスタンドの上に車輪付きスロープを使用することをお勧めします。それらの利便性と、最も重要なこととして、安全上の利点のためです。
注：EVAPチューブとホースの取り外し/取り扱いには注意してください。 それらを外そうとしてクランプまたはチューブ全体が破損するまで、それらはしばしば健康に見える可能性があり、今度は診断を続けるために何かを交換/修理する必要があります。 ここでは細心の注意を払ってください。
センサーを確認してください。 私の経験では、ECMはEVAPセンサーからの電圧読み取り値を使用して温度を監視します。 ほとんどの場合、センサーの機能をテストするために実行できる特別なピン配置テストがあります。
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