P2127スロットルポジションセンサーE回路低入力
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DTC P2127 - OBD2 技術説明
バタフライバルブ/ペダル/スイッチ「E」の位置のセンサーのチェーン内の入力信号の低レベル
コード P2127 は、スロットル位置センサーまたはペダルの問題を示す一般的な OBD-II DTC です。 このコードは、他のスロットルおよびペダル位置センサー コードで確認できます。
トラブルコード P2127 とはどういう意味ですか?
この診断トラブルコード(DTC)は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。
P2127は、車両のコンピューターがTPS(スロットルポジションセンサー)が低すぎる電圧を報告していることを検出したことを意味します。 一部の車両では、この下限は0.17〜0.20ボルト(V)です。 文字「E」は、特定の回路、センサー、または特定の回路の領域を指します。
インストール中にカスタマイズしましたか? 信号が17V未満の場合、PCMはこのコードを設定します。 これは、信号回路のオープンまたはグランドへの短絡である可能性があります。 または、5Vリファレンスを失った可能性があります。
症状
コード P2127 のすべてのケースで、チェック エンジン ライトがダッシュボードに点灯します。 チェック エンジン ライトに加えて、車両がスロットル入力に反応しなくなる可能性があり、車両のパフォーマンスが低下し、加速時にエンストまたはパワー不足になる可能性があります。
症状には次のものが含まれます。
- ラフまたはローアイドル
- ストール
- 成長している
- いいえ/わずかな加速
- 他の症状も存在する可能性があります
P2127コードの原因
P2127コードは、次のイベントのXNUMXつ以上が発生したことを意味する場合があります。
- TPSがしっかりと取り付けられていない
- TPS回路:アースまたは他のワイヤーへの短絡
- 欠陥のあるTPS
- 破損したコンピューター(PCM)
可能な解決策
推奨されるトラブルシューティングと修復の手順は次のとおりです。
- スロットルポジションセンサー(TPS)、配線コネクター、配線の断線等を十分に確認してください。必要に応じて修理または交換してください。
- TPSの電圧を確認してください(詳細については、車両のサービスマニュアルを参照してください)。 電圧が低すぎる場合は、問題があることを示しています。 必要に応じて交換してください。
- 最近交換した場合は、TPSの調整が必要になる場合があります。 一部の車両では、取り付け手順でTPSを適切に調整または調整する必要があります。詳細については、ワークショップのマニュアルを参照してください。
- 症状がない場合は、問題が断続的に発生している可能性があり、コードをクリアすると一時的に修正される場合があります。 その場合は、配線を確実にチェックして、何かに擦れたり、接地されたりしていないことを確認する必要があります。コードが返される場合があります。
整備士はどのようにしてP2127コードを診断しますか?
メカニックは、スキャン ツールを車両の DLC ポートに接続し、ECU に保存されているコードをチェックすることから始めます。 履歴や保留中のコードなど、複数のコードが存在する場合があります。 すべてのコードと、それらに関連付けられたフリーズ フレーム データが記録されます。これにより、RPM、車速、クーラント温度など、車が配置された状況がわかります。 この情報は、症状の再現を試みる際に重要です。
その後、すべてのコードがクリアされ、できるだけフリーズ フレームに近い状態でテスト ドライブが実行されます。 技術者は、車両が安全に運転できる場合にのみ試乗を試みます。
次に、破損したアクセルペダル、摩耗または露出した配線、および破損したコンポーネントについて目視検査が行われます。
次に、スキャン ツールを使用してリアルタイム データを表示し、スロットルとペダル位置センサーの電子値を監視します。 これらの値は、スロットルを押して放すと変化するはずです。 次に、ペダル位置センサーの電圧をチェックします。
最後に、メーカーの ECU テスト手順が実行されます。これは、車の製造元とモデルによって異なります。
コードP2127を診断する際のよくある間違い
ステップが適切な順序で実行されなかったり、完全にスキップされたりすると、間違いがよく発生します。 経験豊富な技術者でも、目視検査などの簡単な項目に従わないと、簡単な問題を見逃す可能性があります。
コードP2127はどのくらい深刻ですか?
ほとんどの場合、コードP2127は、誤動作が検出された後、車両が安全な場所に移動するのを妨げません。 まれに、アクセルペダルを踏んでも反応せず、車が動かないことがあります。 これが発生した場合、またはその他の重大な取り扱い上の問題が発生した場合は、車両を運転しようとしないでください。
コードP2127を修正できる修理は何ですか?
コード P2127 の最も可能性の高い修復は次のとおりです。
- スロットルポジションセンサーまたはペダルポジションセンサーの配線ハーネスの修理または交換
- スロットル/ペダルポジションセンサーE交換
- 断続的な電気接続を排除
- 必要に応じてECU交換
コードP2127に関して考慮すべき追加のコメント
アクセルペダルを踏んでも反応しない場合、これは威圧的な位置になる可能性があります。 この場合、車両を運転しようとしないでください。
P2127 は、診断を実行する際に特別なツールが必要になる場合があります。 そのようなツールの 2127 つがプロフェッショナル スキャン ツールです。これらのスキャン ツールは、技術者が PXNUMX や他の多くのコードを適切に診断するために必要な情報を提供します。 通常のスキャン ツールでは、コードの表示とクリーンアップのみが可能ですが、プロフェッショナル グレードのスキャン ツールでは、センサー電圧などをプロットし、車両データ ストリームへのアクセスを提供して、値が時間の経過とともにどのように変化するかを確認できます。
p2127コードについてさらにサポートが必要ですか?
それでもDTCP2127についてサポートが必要な場合は、この記事の下のコメントに質問を投稿してください。
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3комментария
アノニム
P2127
カプリン酸2007
アルバロ
私はBMW 328i xdriveを持っています。 悪いスターターを交換していたときに、クランクシャフトセンサーを損傷したと思います。 なので新品に交換。 まだ私に問題を与えています。 その言う低電圧。 配線とコネクタを確認しました。 すべてがよさそうだ。 しかし、まだ同じコードがp2127で出てくるという問題があります。
マリアン
ヒュンダイ サンタフェ 3.5 ガソリン Utomat USA バージョンのガソリンが時々押しても反応しません。ブレーキを押すとオフになります。車に電力がありません。おそらくこの 220 km からは 100 km です。