P2607 インテークエアヒーターB回路低下

P2607 インテークエアヒーターB回路低下

OBD-IIDTCデータセット

インテークエアヒーター「B」回路低下

これはどういう意味ですか？

このGenericTransmission Diagnostic Trouble Code（DTC）は通常、シボレーGMC（Duramax）、フォード（Powerstroke）、ホンダ、日産、ダッジなどを含むがこれらに限定されない、エアインテークを備えたすべてのOBD-II装備車両に適用されます。

このコードは、吸気ヒーター「B」回路の誤動作に関連する可能性のある多くのコードの2605つです。 インテーク エア ヒーターは、始動プロセスを支援するディーゼル エンジンの重要なコンポーネントです。 パワートレイン制御モジュール（PCM）が「B」吸気ヒーター回路の問題に対して設定できる2606つのコードは、P2607、P2608、PXNUMX、およびPXNUMXです。

エアインテークとは何ですか？

吸気ヒーター回路「B」は、さまざまな温度でディーゼル エンジンの始動とアイドリングを容易にするために、温風を提供するコンポーネントを動作させるように設計されています。 一般的な吸気ヒーター回路には、加熱素子、リレー、温度センサー、および少なくとも XNUMX つのファンが含まれています。 暖かい空気を吸気口に導くためにエアダクトも必要であり、電気接続と配線がこれらのコンポーネントの動作を制御します。

DTC P2607 は、吸気ヒーター「B」回路からの信号が Low のときに PCM によってトリガーされます。 回路が範囲外であるか、障害のあるコンポーネントが含まれているか、エアフローが正しくない可能性があります。 回路には、物理​​的、機械的、または電気的なさまざまな障害が存在する可能性があります。 どの「B」回路が特定の車両に適しているかを判断するには、特定の車両の修理マニュアルを参照してください。

エアインテークの例を次に示します。

コードの重大度と症状

このコードの重大度は通常中程度ですが、特定の問題によっては重大な場合があります。

P2607 DTCの症状には、次のものがあります。

• エンジンが掛かりません
• 通常よりも起動時間
• エンジンライトが点灯していることを確認します
• 低温でのラフアイドリング
• エンジンストール

原因

通常、このコードの考えられる原因は次のとおりです。

• 発熱体リレーの不良
• 探偵発熱体
• 温度センサーの不良
• コネクタの腐食または損傷
• エアダクトの損傷または制限
• 配線不良または損傷
• ファンモーターの故障
• PCMの欠陥

異なる吸気スタイル：

最も一般的な修理の種類は何ですか？

• 発熱体の交換
• 温度センサーの交換
• 発熱体リレーの交換
• コネクタの腐食からのクリーニング
• 配線の修理または交換
• 損傷したエアダクトの交換
• ブロワーモーターの交換
• PCMの点滅または交換

診断および修復手順

問題のトラブルシューティングの最初のステップは、年、モデル、および発電所ごとに車両固有のテクニカルサービス速報（TSB）を確認することです。 場合によっては、これはあなたを正しい方向に向けることによって、長期的にはあなたに多くの時間を節約することができます。

周囲温度またはエンジン温度がメーカーの制限を超えている場合、吸気加熱回路が自動的に動作しない場合があります。 回路は、スキャナーからオンになるように命令された場合、または手動で電力が供給された場合にアクティブになります。

基本的な手順

• 発熱体がオンになるかどうかを確認します。 注：エレメントまたは熱シールドに触れないでください。
• ブロワーモーターをチェックして、オンになるかどうかを確認します。
• チェーンの接続と配線に明らかな欠陥がないか目視検査します。
• 明らかな欠陥がないか、エアダクトの状態を検査します。
• 安全性と腐食について電気接続を確認してください。

高度な手順

追加の手順は車両固有のものになり、正確に実行するには適切な高度な機器が必要になります。 これらの手順には、デジタルマルチメータと車両固有の技術参照ドキュメントが必要です。 電圧要件は、車両の特定の製造年、モデル、およびディーゼルエンジンによって異なります。

特別なチェック：

ノート。 MAFアプリケーションの場合、吸気温度センサーはセンサーハウジングに統合されています。 データシートを参照して、センサーに関連付けられている正しいピンを決定してください。

特定のチェックは、技術マニュアルまたはオンライン参照資料を使用した車両固有のトラブルシューティングの推奨事項を使用して実行する必要があります。 これらの手順は、吸気ヒーター回路の各コンポーネントの電源と接地を正しい順序でチェックするプロセスをガイドします。 電圧が機能していないコンポーネントと一致する場合は、コンポーネントに欠陥がある可能性が高く、交換する必要があります。 回路を操作するための電力がない場合は、障害のある配線またはコンポーネントを特定するために導通チェックが必要になる場合があります。

この記事の情報が、吸気ヒーター回路の誤動作に関する問題を解決するための正しい方向を示すのに役立つことを願っています。 この記事は情報提供のみを目的としており、車両の特定の技術データとサービス速報を常に優先する必要があります。

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