バッテリーがボンネットの下で突然爆発する理由

ボンネットの下でバッテリーが爆発することはかなりまれですが、非常に破壊的です。その後は、車の修理費やドライバーの治療費などに、常に相当な金額を支払わなければなりません。爆発が起こる理由とそれを回避する方法について、AvtoVzglyadポータルが伝えています。

一度、私のガレージでバッテリーが爆発したため、特派員はその結果を直接見ることができました。あの時は人も車も居なくて良かったです。バッテリーのプラスチックはかなりの距離にわたって粉々に砕け、壁や屋根にさえ電解液が飛び散った。爆発は非常に強力で、これがボンネットの下で起こった場合、結果は深刻になるでしょう。まあ、近くに人がいたら怪我や火傷は確実です。

バッテリー爆発の最も一般的な原因の XNUMX つは、バッテリーケース内に可燃性ガスが蓄積し、特定の条件下で発火することです。通常、放電中に生成された硫酸鉛が完全に消費された後にガスが放出され始めます。

つまり、バッテリーに負担がかかる冬にはリスクが高まります。小さな火花でも爆発を引き起こすには十分です。エンジン始動時に火花が出る場合があります。たとえば、端子の XNUMX つが不十分に固定されている場合や、他の車から「点灯させる」ために始動ワイヤーがバッテリーに接続されている場合などです。

発電機の不適切な操作によりトラブルが発生することがあります。実際には、14,2ボルトの電圧を供給する必要があります。それが高くなると、バッテリー内の電解液が沸騰し始め、プロセスを停止しないと爆発が発生します。

もう XNUMX つの理由は、バッテリーの通気口が汚れで詰まっているため、バッテリー内に水素が蓄積することです。この場合、一酸化炭素は内部に蓄積された水素と反応します。その結果、化学反応が起こり、多量の熱エネルギーが放出されます。つまり、簡単に言えば、バッテリー内部でその容量の XNUMX つまたは XNUMX つが爆発します。

したがって、バッテリーの充電と発電機の状態をタイムリーに監視してください。また、端子の固定を確認し、酸化物を避けるために特別なグリースを塗布してください。これにより、爆発の危険が大幅に軽減されます。