車のオートマチックトランスミッションがブロックされているのはなぜですか？

オートマチックトランスミッションは、最も開発が進んだシステムのXNUMXつであり、これまで以上に耐久性と信頼性が向上しています。 ただし、それらの世話をしないと、それらがブロックされ、修理に非常に費用がかかる可能性があります。

トランスミッションの重要性は、あらゆる車両の操作において重要な役割を果たし、あらゆる車両の適切な操作にとって最も重要です。

オートマチックトランスミッションの修理は、車でできる最も費用と時間のかかる作業のXNUMXつです。 そのため、注意を払い、必要なすべてのメンテナンス作業を行うことが非常に重要です。これにより、トランスミッションが適切に機能し、長持ちします。

オートマチックトランスミッションはさまざまな方法で破損する可能性がありますが、そのうちのXNUMXつは、ブロックまたは中和できることです。 車のトランスミッションはさまざまな理由でロックされますが、車の世話をすればそのほとんどを回避できます。

ロックされたオートマチックトランスミッションとは何ですか？

シフトレバーをに動かすと、オートマチックトランスミッションがロックまたは中和されたことがわかります。 管理する、XNUMX番目またはXNUMX番目、マシンは前進しません。 言い換えれば、あなたがギアにシフトし、あなたの車が動かないか、動くのに長い時間がかかり、そしてそれが力なしで動くならば、あなたの車はロックされたトランスミッションを持っています。

オートマチックトランスミッションのロックアップの最も一般的なXNUMXつの原因

1.-太りすぎ

車両は、ある程度の重量を支え、提供する性能を発揮するように設計されています。 しかし、多くの車の所有者はこれを無視して車に過負荷をかけ、残業を強いられ、トランスミッションを設計されていない仕事にかけさせます。

2.-耐久性 

多くの場合、トランスミッションは寿命に達したために動作を停止します。 数年と数キロ後、オートマチックトランスミッションは新品のときと同じように機能しなくなります。これは、長年の作業による自然な摩耗によるものです。

3.-古いオイル

多くの所有者は、オートマチックトランスミッションのオイル、フィルター、ガスケットを交換していません。 車の取扱説明書を読み、メーカーが推奨する時間内に予防保守を行うのが最善です。

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