車内でストーブが急速に冷える理由：主な誤動作、対処方法

車内でストーブがすぐに冷える場合、つまりファンをオンにした直後に熱風が吹き出しますが、数分後に流れの温度が低下すると、冬にそのような車で運転するのは不快になります。 しかし、そのような故障は、少なくとも自動車修理のスキルがあれば、車の所有者であれば誰でも独立して取り除くことができます。

車内でストーブがすぐに冷える場合、つまりファンをオンにした直後に熱風が吹き出しますが、数分後に流れの温度が低下すると、冬にそのような車で運転するのは不快になります。 しかし、そのような故障は、少なくとも自動車修理のスキルがあれば、車の所有者であれば誰でも独立して取り除くことができます。

エンジン冷却および室内暖房システムの仕組み

液体（水）エンジン冷却システム（パワーユニット、モーター）を備えた車両では、シリンダー内の混合気の燃焼中に熱が放出されます。 モーター全体に広がるチャネルは、パワーユニットから余分な熱を除去するウォータージャケットを形成します。 冷却剤（不凍液、冷却剤）の循環は、英語の「ポンプ」に由来するポンプとも呼ばれるウォーターポンプによって行われます。 ポンプから出ると、不凍液は大小の円を描いて 95 つの方向に移動します。 小さな円はストーブのラジエーター (熱交換器) を通過して内部ヒーターの動作を確保し、大きな円はメインラジエーターを通過して最適なエンジン温度 (105 ～ XNUMX 度) を確保します。 エンジン冷却システムと室内暖房システムの動作の詳細な説明は、こちら (ストーブ デバイス) でご覧いただけます。

ヒーターがすぐに冷めるのはなぜですか

車の客室の暖房モードでヒーターファンをオンにした後、ブロワーから温風が吹き始め、その温度がわずかに低下する場合は、車のエンジンの暖機が完了していないか、またはここで話したように、車内の暖房システムに何らかの欠陥があります（車内のストーブは熱くならず、冷たい空気が吹きます）。 扇風機をオンにした直後は熱風が吹くが、その後空気の加熱が停止する場合は、次の 4 つの理由が考えられます。

• サーモスタットの誤動作;
• 小さな円が詰まっています。
• ヒーターの熱交換器の外側に汚れが付着している。
• 非効率的な冷却システム。

サーモスタットに欠陥がある場合、両方のサークルに冷却剤が誤って分配され、その結果、ヒーターが得る熱エネルギーが減少します。つまり、ファンをオンにするとすぐにラジエーターが冷却され、ストーブはラジエーターを通過する空気流を長時間加熱できなくなります。長い間。 冷却システムの小さな円が詰まると、そこを通る不凍液の移動が困難になります。これは、熱交換器を通した熱エネルギーの放出が、入ってくる空気を安定して加熱するのに十分ではないことを意味します。

車内の冷却システムとストーブ

ストーブのラジエーターの外面が汚れで覆われていると、熱伝達が大幅に低下します。そのため、ファンがオンになってから最初の数秒間は、ストーブの内部が暖められ、熱風が吹き出します。 しかし、そのようなラジエーターは通過する水流を長時間加熱することができず、ヒーターから冷たい風が吹き始めます。

ストーブの電源を入れた後、空気はすぐに冷えますが、モーターが過熱して温度がレッドゾーンに入った場合は、冷却システムの完全な診断とフラッシングが必要になり、場合によっては電源ユニットの交換が必要になります。 。

何をすべきか

さまざまな理由で車内のストーブはすぐに冷えるため、診断から修理を開始します。つまり、エンジンが熱く、少なくとも一部が熱くなっている場合は、小さな円のすべての部分がエンジンと同時に加熱されることを確認します。小さな円が冷たい場合、このシステムがブロックされる可能性が高くなります。 エンジンの暖機が完了し、動作温度に達するまで待ち、メインラジエーターの両方のパイプを触って、温まっている場合はサーモスタットが作動しています。一方のみが温まっている場合は、サーモスタットを交換する必要があります。

不凍液を排出し、ストーブを分解し、小さな円のすべての要素を取り外します。 この作業の手順は機械のメーカーやモデルによって異なりますので、作業を開始する前に、その操作と修理の手順をよく読んで、その操作を示すビデオもいくつか視聴してください。 ヒーターの熱交換器を外側から点検し、グリルが空気をよく通過していることを確認してください。 汚れが詰まっている場合は、水とグリースリムーバーで洗い流し、自然乾燥させてください。 水の入った容器を上から接続し、ノズルよりも内径が XNUMX/XNUMX 小さいチューブのように、十分な量の液体が通過することを確認します。

も参照してください： 車内の追加のヒーター：それは何ですか、なぜそれが必要なのか、デバイス、それがどのように機能するか

ストーブがすぐに冷える - ラジエーターをフラッシュする

容量が少ない場合は、堆積物を取り除くか交換してください。 次に、ヒーターを組み立て、古いまたは新しい不凍液を充填します。 エアロックが発生する可能性が高いため、エンジンを始動し、ラジエーターまたは膨張タンク内の冷却液のレベルを監視してください。 一部の車では、膨張タンクがラジエーターの下に配置されているため、そこで熱交換器内の液面を監視する必要があります。

空気が取り除かれ、電源ユニットが動作温度に達したら、ストーブのファンをオンにして、XNUMX 分経っても空気が加熱し続けることを確認します。 扇風機をオンにしてからしばらくしてから、再び冷たい空気が吹き始めた場合は、何かを見逃しているため、もう一度確認する必要があります。

まとめ

車内でストーブがすぐに冷える場合は、車内の冷暖房システムが適切に機能していないため、車の修理が必要です。 このような故障の原因を取り除くことは難しくありません;これには、最寄りの自動車店で購入できる工具が必要です。

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