ブザーが鳴らなくなったのはなぜですか?
車のクラクションは安全機能です。 さらに、それらはすべての車両に存在し、良好な状態である必要があります。 これにより、時間内に他の道路利用者に合図を送り、アプローチについて通知し、衝突やその他の危険な状況を回避することができます。
しかし、ある時点で、ハンドルにある音声信号が突然機能しなくなったことがあります。 音声信号が作動しない状態で車を運転し続けることは危険であるため、診断はできるだけ早く行う必要があります。
これはどう動かすのですか
理由を探し、この状況から抜け出す方法を見つける前に、動作原理と信号のデバイスを理解することは不必要ではありません。
構造的に、ホーンには次のようなかなり広範な要素のリストが含まれています。
- アンカー
- 基本;
- センター;
- タングステン接点;
- フレームワーク;
- コンデンサ;
- リレー;
- アクティベーションボタン;
- 共振ディスク;
- 膜;
- 接点リレー等
ドライバーが特別なボタンを押すと、電流が巻線を流れ、それによってコアが磁化され、電機子が引き付けられます。 アンカーと一緒に、膜を曲げるロッドが動きます。
特別なナットのおかげで、接点のグループが開き、電気回路が壊れます。 さらに、多くのホーン要素が元の位置に戻ります。 並行して、接点が再び閉じ、電流が巻線に流れます。 ドライバーがボタンを押すとすぐに開きます。
ドライバー自身にとって、すべてがはるかに簡単です。 ボタンを押すだけで、機械は強い特性信号を発します。
信号が異なる同様のシステムが使用されていますが、動作原理は同じです。
- ニバで;
- ガゼルで;
- VAZ2110車;
- VAZ-2107;
- VAZ-2114;
- ルノーローガン;
- ルノーサンデロ;
- ラダプリオラ;
- Deu Llanos;
- ラーダ・カリーナ;
- シボレーオプトラ;
- シュコダファビア他
可聴アラームが突然機能しなくなったり、明らかな誤動作の兆候が見られた場合は、ただちに対処する必要があります。
運転手は、問題の兆候と、ホーンが警告音を出さない主な理由を知る必要があります。
問題の症状
スピーカーが機能していない、または何らかの誤動作があると一般的にどのように判断できますか? 実はとてもシンプルです。
車のクラクションの問題には2つの主な兆候があります。
- 信号がまったく機能しません。 ボタンを押すと、他の道路利用者と同様に、ドライバーには何も聞こえません。 これは、システムに障害が発生したことを明確に示しています。
- 信号が断続的に表示されます。 ビープ音がすべてのプレスで機能しない場合も、わずかに異なる状況があります。 つまり、一度押すとすべてが機能し、もう一度ビープ音を鳴らそうとするとビープ音が止まり、押すと反応しなくなります。 その後、状況が繰り返されます。
障害の性質を判断する上で、複雑で珍しいことは何もありません。 しかし今、あなたはこれが起こる理由と理由を探す場所を理解する必要があります。
障害の一般的な原因
なぜそのような状況が発生するのか、そしてホーンの性能を回復するために運転手自身が何をする必要があるのかについて話すことだけが残っています。
車の信号はかなり多くのコンポーネントで構成されているため、その理由を探す必要があります。 これを行うには、警報システムの装置、設計、および動作原理を理解することをお勧めします。
- ヒューズが切れました。 平凡だが一般的な問題。 ヒューズは特別なブロックにあります。 ユーザーマニュアルで情報を探してください。 ヒューズを交換するだけで十分な場合もあります。
- 焦げたリレー。 サイレンはヒューズとリレーを介して電力が供給されるため、後者も取り付けブロックで確認し、必要に応じて交換する必要があります。
- クラクソンの故障。 すべてがリレーとヒューズで正常である場合、理由はデバイス自体にある可能性があります。 確認するには、要素を取り出して、バッテリーから直接電力を供給します。 ホーンが作動しているとき、信号が現れます。
- 短絡。 セキュリティネストから検索を開始する価値があります。 そして、チェーンに沿って移動します。
- フライホイールコンタクトリングが摩耗している。 必要に応じて、交換する必要があります。
- カラムのクランプ接点が摩耗しています。 国産車の特徴。
- 接点が酸化されます。 接触グループに錆や酸化がないか確認してください。
- ホーン巻線が燃え尽きました。 問題は交換によって解決されます。
- 電気的接触の違反;
- エアバッグのあるステアリングホイールのネクタイが破れている。
ほとんどの場合、そして必要に応じて、私たちが自分で解決できる可能性のある問題のほとんど。
ただし、このためには、テスターまたはマルチメーターを処理できる必要があります。 これらは、問題の原因を特定し、電気回路の状態を確認し、音声信号やその他のポイントをオンにするのに役立つ本当に必要なツールです。
車のハンドルの肌を自分の手で簡単に元に戻す方法
最悪の場合、完全な交換を行うか、新しいホーンまたは新しいステアリングホイールを取り付ける必要があります。 しかし、これはめったに起こりません。
ほとんどの場合、運転手は、酸化による平凡な酸化と接触不良に直面しています。 この問題は、連絡先を削除して再接続することで修正されます。
何らかの理由で自分で問題を見つけることができない場合、または自分で状況を修正することを敢えてしない場合は、経験豊富な専門家に連絡してください。 彼らは迅速に診断し、問題の原因を見つけ、問題を修正します。 しかし、すでにあなたのお金のために直接。