雪のない秋でもスタッドレスタイヤが必要な理由
ドライバーのための便利なヒント

雪のない秋でもスタッドレスタイヤが必要な理由

特に都市部の道路は改善されているため、一部の専門家は、スタッドタイヤは意味を失い、非スタッドタイヤを装着した方がよいと言い始めています。 ポータル「AutoVzglyad」には、急ぐべきではないと書かれています。 雪が少ない、またはない場合でも、スタッドには多くの利点があります。

確かに、スパイクがアスファルトをギシギシと音を立てるので、この事実は多くの人を悩ませます。 しかし、これは些細な屁理屈であり、「音が大きい」タイヤの利点は比較にならないほど大きいからです。

たとえば、「釘」は凍結した状況で車を止めるのに役立ちます。 この危険な現象は、天候が変わりやすい晩秋に道路上に現れます。 夜はすでに湿気があり、気温は約XNUMX度です。 このような条件は、アスファルト上に薄い氷の塊が形成されるのに十分です。 通常、それは非常に小さいため、ドライバーはそれを見ることができません。 まあ、速度が落ち始めたとき、彼はこれをもっと早く行うべきだったと理解します。 このような状況では、スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤは役に立ちません。 結局のところ、氷の上で速度が落ちるのはスパイクです。 そして、「釘」の上では、車はより自信を持ってより速く停止します。

未舗装の道路を下りるときにも同様の状況が発生する可能性があります。 夜になるとわだちに氷が現れます。 夏タイヤがスリップする危険性が高まります。 未舗装路の傾斜が急になり、わだちが深くなると、降下速度の加速によりハンドルを切ったときに外輪がわだちの端に当たり、転倒現象が発生します。 そのため、車を横に置くことができます。 この場合のスパイクは、他の「シューズ」よりも優れた車のコントロールを提供します。

雪のない秋でもスタッドレスタイヤが必要な理由

ちなみに、ほとんどの「歯付き」タイヤは方向性のあるトレッドパターンを備えているため、非対称パターンの「スタッドなし」タイヤよりも泥の中での挙動が優れています。 このようなプロテクターは、接触パッチから汚れや雪水粥をより効果的に除去しますが、目詰まりは遅くなります。

最後に、「スタッドレスタイヤ」は乾燥舗装では速度が低下するという意見があります。 これは完全に真実ではありません。 スタッドはタイヤの路面への接着係数に影響を与えません。 「釘」は氷だけでなくアスファルトにも食い込みますが、釘にかかる負荷は何倍にもなります。 それでスパイクが飛び出すんです。

ブレーキ性能は、トレッドの設計とゴム配合物の組成により大きく左右されます。 このようなタイヤは、たとえば全天候型タイヤよりも弾性が高いため、零度に近い温度でもより効率的に機能します。 これは、車がより早く停止することを意味します。

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