ステップバイステップのホイールレストア。 アルミホイールの輝きを取り戻すには？

アルミリムの修理 - リムの新しい命

確かに、素晴らしいリムを除いて、特別なことで目立たない古い車を何度も見たことがあるでしょう。 そのような車両はしばしば新しいリースが与えられ、中古車を探している顧客はこれらのリムでより多くを支払うことができます. ディスクが最良の状態ではないことがわかった場合は、それらを輝きに戻すことを試みることができます。 ただし、アルミリムの再製造には費用がかかります。 どれの？ そして、何をするのが良いですか：専門のワークショップに渡すか、自分で修理しますか？ 我々は提供しています！ 

アルミリムのリサイクル - いつワークショップを選ぶべきですか?

ワークショップでリムを修理するのはいつですか? 特に、珍しい高価なホイールを使用している場合。 ユニークなパターンと多数の溝を持つディスクは、クリーニングと研磨、および機械のニス塗りに専門的な機器を使用する必要があります。 もちろん、自分で作業を行うこともできますが、十分な経験がなく、適切なホイール塗装機器にアクセスできない場合は、良いことよりも悪いことをしている可能性があります.

スチールリムの自己修理 - 可能ですか?

同じことが曲がったスチールディスクにも当てはまります。 それらが作られている材料は、扱うのが非常に困難です。 スチール リムの修理は、家庭をはるかに超えています。 絵を描くことだけに興味がある場合は、自分で行うことができます。 ただし、他の作業は専門家に任せるのが最善です。

日曜大工のアルミリム再生

アルミ製リムがシンプルで、再生と空洞の充填のみが必要な場合は、この修理を低コストで自分で行うことができます. 風やその他の悪天候から保護された、ある程度の空きスペースが必要です。 ホイールの修理はそれほど難しい作業ではありません。 複雑さの規模は、パターンの独自性と、それを除去するために必要なキャビティの数とともに増加します。 ただし、大部分は、アルミニウムやその他のリムを自分で修理できます。

日曜大工のディスク修復 - 何が必要ですか?

アルミ製リムの修理を始める前に、適切なリム修理用品を用意してください。 それはすべてについてです：

• サンドペーパーまたはスポンジグリット 150、220、および 320。
• オプションの研磨不織布。
• スパチュラでアルミニウムにパテ。
• マスキングテープ（できれば汚れがなく、ゴムにしっかりとくっつくもの）;
• 脱脂剤;
• エアゾールアクリルプライマー;
• エアロゾル塗料;
• スプレーペイント、

修理前のディスクの洗浄

この段階はスキップすべきではありません。これは、完了した作業の品質にとって非常に重要です。 ディスクの塗装とその初期の再生は、ディスクとタイヤを完全に洗浄しない限り、良い結果をもたらしません。 時間をかけてこれを行い、パーツを乾かして、良好な接着を確保します。

タイヤを保護する時間

マスキングテープと古新聞が必要です。 タイヤをリムにゆっくりと接着し、テープをリムの端に慎重に貼り付けます。 次のステップでは、スパチュラを使用して、はみ出したテープをタイヤとリムの間に押し込んでみてください。 アルミリムの更生には、トレッドとともにタイヤ全体の保護が必要です。 この目的のために、新聞や画材を使用できます。

紙のクリーニングとマット

縁を研磨するときは、最初に最も厚い紙を使用してください。 次に、パテを塗る場所に特に注意しながら、すべての表面を均一につや消しにします。 くぼみに焦点を合わせ、中央の穴と取り付けネジの位置をそっと拭きます。

充填・加工

パテを塗る前に、特別な準備で表面を脱脂してください。 その後、アルミ パテ メーカーの指示に従います。 硬化剤と混合すると、数分間しか使用できないことに注意してください。 そのため、適切な量を測定してください。 リムの修理には、パテの薄い層を何層か塗布し、徹底的に研磨する必要があります。 アルミニウムは柔らかく、過剰なラッピング力は素材を損傷する可能性があることに注意してください。 ディスクの初期研磨に適したペーパーグリットを使用してください。

経験豊富な職人は、XNUMX 層を厚く塗っても望ましい結果が得られないことを知っています。 表面を滑らかにして工場出荷時の状態に近づけるために、表面を適切に取り除くには多くの努力が必要です。 薄いコートを塗り、欠陥を研磨するたびに、約XNUMX分待つのが最善です. 目的の結果が得られるまで、このプロセスを繰り返します。

合金ホイールの下塗り、下地、塗装

最後の段階では、アルミホイールの修復に費やされたすべての努力が冠されます。 スプレー層を適用する前の作業段階が不注意に行われた場合、ニスや塗料でそれを取り除くことはできません. まず、リムのほこりを注意深く取り除きます。 これで、製造元の指示に従って行うことを忘れずに、ディスクをプライミングできます。 最初に曲線と穴に焦点を合わせ、次に平らな面に焦点を合わせます。 2～3枚の量で薄く重ね塗りしてください。

合金ホイールを塗装する前に、表面をつや消し、脱脂し、ほこりを取り除いてください。 プロセス自体はプライマーに似ており、同様の方法で行われます。 シルバーの色を選択できます。クロムのリムにお金をかけたくない場合は、この効果を与える適切な塗料を使用してください。

合金ホイールを塗装してからわずか数分で、塗装を開始できます。 このプロセスは、前作と同じように、非常に薄いレイヤーを念頭に置いて実行されます。 このアプリケーションのおかげで、不快な汚れの形成を避けることができます. プロセスが完了したら、ホイールを完全に乾かします。 すべての作業が無駄になるため、ほこりに触れないようにしてください。

これで、合金ホイールを自分で更新する方法がわかりました。 行われた作業からの対応する効果と満足に加えて、この修理方法は多くのお金を節約します。 したがって、ジャムと適切な場所がある場合は、この方法を試すことをお勧めします。