助成金のためにバッテリーを購入する

Lada Grants のバッテリーの選択についてこのサイトに記事を書くことにしました。

それは約 XNUMX か月前、ちょうど厳しい霜が降りる時期でした。そのときでも、寒冷時と冬のエンジン始動に備えてバッテリーを少しテストすることができました。

もちろん、最近車が生産され始めたので、バッテリーの交換は時期尚早だと考える人も多いでしょうが、正直なところ、ネイティブのAKOMは最近かなり弱く回転し始めており、これは特にひどい霜の場合に当てはまりました。

はい、始動電流の力は十分ではありませんが、もっと面白いものが欲しかったのです。

メーカーの選択

一般に、私は安い国産車に乗っているにもかかわらず、安いスペアパーツやアクセサリーは好きではありません。 だからこそ、私は最大2ルーブルまでの単純なオプションを考慮しませんでした。 私が同情した輸入電池のうち、窓には次のような標本がありました。

• ボッシュ
• ヴァルタ
• ムトル

上位 5 つのメーカーについては、多くのメーカーがフォーラムやさまざまなレビューで多くの肯定的なフィードバックを聞いたことがあるでしょう。 XNUMX番目の会社については、私の知る限り、これはトルコの会社であり、この会社のバッテリーは最大XNUMX年間動作します。これは、他の車での個人的な経験から確認しました。

でも今回はもっと高価で有名なものが欲しかったので、XNUMX人のドイツ人から選んだのですが、やはりボッシュを選びました。 もちろん、この場合、Vartaが実質的に標準であるという事実については議論しません。 ただ、両社に特別な違いはないだろうと思いますし、ボッシュはバルタよりも少し安く出ます。

静電容量と起動電流電力による選定

Grant のネイティブ バッテリーは 55 Ah の容量で取り付けられているため、これらの要件に違反しないでください。 次の XNUMX つの理由により、これ以上に優れたものはありません。

• まず、バッテリーが完全に充電されず、耐用年数に影響を与える可能性があります。
• 第二に、発電機はバッテリーを充電するために常に最大で動作し、その結果、その部品が過熱し、一部が故障することもあります。

65 Ah の容量のバッテリーを使用した個人的な経験から言えば、半年で 3 つのダイオード ブリッジを交換する必要がありました。 しかし、バッテリーを55番目に交換するとすぐに、そのような問題はなくなりました。

したがって、55 Amp * hの容量で検討されているもののうち、価格が3450ルーブルのBocsh Silverが好きでした。 シルバークラスは、可能な限り低い温度でも安心してエンジンを始動できるバッテリーです。 したがって、お住まいの地域の冬が非常に厳しい場合は、そのようなモデルだけを詳しく調べることをお勧めします.

始動電流に関しては、次のように言えます。私の母国の AKOM では、この値はわずか 425 アンペアであり、厳しい霜では明らかに不十分でした。 しかし、私が選んだボッシュでは、始動電流は 530 アンペアでした。 違いが非常に大きいことに同意してください。 購入後マイナス30度で始動してみましたが「電解液凍結」の気配はありません。

全般的に、私はこの選択に満足しており、助成金でバッテリーが 5 年間機能することを願っています。 結局のところ、ドイツのメーカーにとってそのような期間は限界からは程遠いです！