ポーランドの運転、またはドライバーがルールを破る方法
ルールに関係なく、高速で、しばしばダブルスロットルで動作します。 これがポーランド人ドライバーのスタイルだ。 まるで死を急いでいるかのようだった。 道路上で薄暗い唾液を見つけるのは簡単です。
ドライバーのトレーニングシステムも機能不全に陥り、道路の状態は天に向かって復讐を叫んでいます。 私たちの道端は墓地のように見えます - たくさんの十字架があります.
土曜日にシュチェパネク（オポルスキエ県）で起きたXNUMX人が死亡した悲劇（すべてXNUMX台のフィアット・ウノ車によるもの）は、車がしばしば私たちの棺になることを示す唯一の例ではない。
- この事故は極端な無責任の例で、トランクに XNUMX 人を含む XNUMX 人が車に乗っています。 運転免許証を持っている人は誰もいません。車には技術的なテストがありません。 高速で、最後は正面衝突。 - オポーレの中央警察署の交通部門の責任者である、ジュニア インスペクターの Jacek Zamorowski 氏は肩をすくめます。 – しかし、私たちの路上でのそのような行動は珍しいものではありません。
親愛なる死
長年にわたり、ポーランドの道路はヨーロッパで最も危険な道路の一つでした。 平均すると、100 件の事故で 11 人が死亡しますが、欧州連合では 5 件です。中央統計局によると、2000 年から 2009 年の間にポーランドでは 504 件の交通事故があり、そのうち 598 人が死亡しました。 これは、ヨーロッパ全体の交通事故死亡者数のほぼ 55 パーセントに相当します。 286人が負傷した。 毎日平均14人が事故で亡くなっています。 事故による物的損失は、毎年国内総生産の約 637% を占めると推定されています。
悲劇的な「犠牲者のいない週末」
- 虚勢、アルコール、規則の無視 - Jacek Zamorowski は言います。 「メディアは時折、標識のないパトカーに取り付けられた警察の DVR のビデオを放映します。道路の海賊が速度とハンドルを握る底なしの愚かさで新記録を打ち立てているからです。
愚かさは害にはなりません
オポーレとナミスロフを結ぶ道路にある平和。 警察には、パトカーのボンネットの前で点滅しているBMWのナンバープレートを書き留める暇さえなかった。 レーダーは時速160キロを示した。 道路海賊は自分が警察に追われていることに気づき、森で警察を見失ってしまおうと決意する。 そこで彼の車は沼にはまってしまいました。 オポーレ県在住の32歳の運転手は後に、速い車で検査のために停止するのは困難だったと説明した。
ボジャノフとノヴィ・シフィエントゥフの間の道路をパトロールしていたニスカ・ハイウェイの警察官らは驚いて目をこすった。 アウディのドライバーが時速224kmで狭い道を先頭を走っています！
時速224キロメートル - これは、ナイセの近くに停車した海賊のアウディのカウンターです
最後に、極度の無責任の一例です。 今年 17 月、ナミスロフスキー地区の 53 歳の住民が 303 件の違反を犯し、17 点のペナルティポイントが課せられます。 しかし、彼はそれを取得できませんでした。なぜなら、彼は運転免許証を持ったことがないからです。 XNUMX歳の少年は、警察の停止の合図を見てパニックになり、近くのロータリーで流れに逆らって走った。 攻撃中、彼は制限速度を超過し、優先を強制し、二重舗装道路、横断歩道や曲がり角で追い越しをしました。 警察は未舗装の道路の一つで封鎖されたところで彼を呼び止めた。
海賊に注意！ 彼はナミスロフの路上で53回の犯罪を犯した。
「わが国の路上での著作権侵害に対する罰金は安すぎます」とザモロフスキーは言います。 - 500ズウォティの罰金は、自分自身と他の誰かの死で遊んでいますが、それほど多くはありません。 もう一つの例。 飲酒運転の場合、ドライバーは PLN 800、場合によっては PLN 1500 または 2000 を受け取ります。
スピード違反により最も一般的な道路が破壊される
比較のために：例えば、ベルギーでは禁止での追い越しや赤信号での追い越しは最大2750ユーロ、オーストリアではスピード違反の罰金は2000ユーロ以上、スイスではスピードを出しすぎた場合は400ユーロ以上の罰金が科せられることもあります。
ヨーロッパが私たちに続いた
オポーレの運送会社で働くオランダ人トラック運転手ラルフ・メイヤーは、「気分を害することはありませんが、ポーランドの道路は西部開拓時代にいるように感じることがあります」と語っています。 – クウォツコ周辺の丘で車に追い抜かれた時のことを決して忘れません。 ドライバーは、二重の連続した曲がりくねった道路にもかかわらず、この操作を決定しました。 髪の毛が逆立った。
メイヤー氏はまた、ポーランド人は特に人口密集地でスピードを出しすぎると指摘した。
あなたは道の海賊ですか？ - チェック！
「私たちの方が確実に安全です」と彼は言います。
これらの言葉は、元レーサーで現在はオポーレ自動車クラブの活動家であるスタニスラフ・コズウォフスキーによって確認されています。
「西側の国境を越えるだけで十分であり、別の運転文化がすでに目に見えています」と彼は言います。 - 私の子供たちが住んでいるハンブルグでは、渋滞に入るのに問題はありません。 誰かが必ずあなたを入れてくれます。 私たちと一緒に - 休日から。 ドイツ、オーストリア、またはオランダに 40 km/h の制限がある場合、誰もこの速度を超えることはありません。 私たちにとって、これは考えられないことです。 しるしに従う人はつまずきと見なされます。
コズロフスキーは別のことに注意を向けています。
「西側では、ドライバーは前の車とかなりの距離を保っています。私たちの場合、XNUMX 台が互いに尾を引いています」と彼は言います。 - 運命のゲームです。
これは警察の統計によって確認されています。 昨年、オポルスキー・ウエズドでは、車間距離を守らなかったことが原因で 857 件の事故と衝突が発生し、優先道路を無理やり通行したために 563 件の事故が発生しました。 そして衝突。
学習上のエラー
「ドライビング コースや試験中、駐車できることは、市街地や郊外、またはより厳しい気象条件で運転することと同様に重要です」と、ポーランドの最高のラリーおよびレーシング ドライバーの XNUMX 人であるパヴェウ ディトコは言います。 - 結局のところ、ベイの実行中、および通常の動きで誰も死亡しませんでした。
奇跡的に彼女はトラックとの正面衝突を免れた。
これらの言葉はオポーレ道路局の責任者によって認められています。
「私たちの多くは、運転免許証と呼ばれるプラスチック片を取得するだけで十分だと考えています。あなたはすでに素晴らしいドライバーです」と Jacek Zamorowski は言います。 「それはコースでは学べません。 運転を練習するには、数万キロを運転する必要があります。
ディトカ氏によると、西側諸国の例に倣い、すべての新人運転手は運転技術を向上させるために、少なくとも年に一度センターで追加の訓練を受けなければならないという。
「スキッド マットは、トラクションを失ったときに車がどのように振る舞うかを示しています。これは、スキッドから回復し、極端な状況で正しく対応する方法を学ぶ場所です」とラリー ドライバーは言います。
現在、運転免許を取得するには、どの運転免許センターでも 30 時間の学科講習と同じ期間の実技講習を修了するだけで十分です。 この後、ドライバー候補者は試験に合格する必要があります。 理論的な部分は、交通ルールの知識のテストに基づいています。 実際的な観点から言えば、彼はまず操車場で自分のスキルを証明し、それから街へ出なければなりません。 ポーランド最高会計監査局によると、初めて検査を受けた人の平均スコアは50％を超えない。 これは非常に悪い結果です。
ただし、トンネルには光があり、道路はより安全になります。 - 2013 年から、運転免許証を取得してから XNUMX か月目から XNUMX か月目の新しいドライバーはすべて、追加の理論的および実践的なコースを受講する必要があります。 . スライディングマットの上で」と、オポーレの地方交通センターのディレクターであるエドワード・キンダーは説明します。
高価なことも問題です。
最高会計検査院の当局者らは、ポーランドで死亡事故が多発しているもう一つの理由、それが道路のひどい状況であることを発見した。 2000年から2010年を対象とした最新のレビューの結論は、安全性の根本的な改善は高速道路と高速道路のネットワークの建設によってのみ実現可能であり、ポーランドの道路の半分は即時閉鎖の対象となるというものだ。
「道路の安全性を改善するプロセスは非常に遅いため、ポーランドはヨーロッパの平均に大きく遅れをとっているだけでなく、おそらく国の安全基準にさえ達していないでしょう」と、最高監査局の Zbigniew Matwei 氏は説明しています。
公道には2キロメートルごとに深さ3センチ以上、XNUMXキロメートルごとにXNUMXセンチ以上のわだちがあり、EU諸国では安全上の理由からそのような道路は通行から除外されている。 ポーランドでは、これにより道路のほぼ半分が閉鎖されることになる。
しかし警察によれば、すべての問題を道路に放り込むことはできないという。
「レギュレーションに従って運転し、制限速度を守り、二重連続で追い越しをしないことで十分です。ピットとピットを通過しても、続行します」とジャセク・ザモロウスキーは言います。
戻ってくるかどうかは分からない
すべての死は悲劇です。 また、そのような運命を自分で用意した路上海賊だけが死ぬとき。 他人の極度の愚かさのせいで罪のない人々も死ぬ。 実際、私たちが家を出るとき、または家を出るとき、私たちはそこに戻ることを確信することはできません.
オストロベツで酔った道路海賊を追いかける
5月中旬、ポーランドはレシュノ近郊の国道25号線で起きた事故に衝撃を受けた。 XNUMX歳の男性が運転するフォルクスワーゲン・パサートが高速走行中、家族XNUMX人が乗っていたオペル・ベクトラに衝突した。 XNUMX歳とXNUMX歳の子供XNUMX人を含むオペルの運転手全員が死亡した。 パサートの運転手は入院した。
一方、オポーレ市主要市警察署の交通部門副部長であるダリウシュ・クルシェフスキ候補者は、数年前にトゥラワ近郊で起きた事故を決して忘れないだろう。 飲酒運転がお祭り帰りのカップルをはねた。 襲撃者は現場から逃走した。 警察は彼を自宅で発見した。
「しかし、私は家族に通知しなければなりませんでした」とクルジェフスキーは言います。 「それで、私たちは被害者の記録に記載されている住所に行きました。 -XNUMX歳の男の子がドアを開けたところ、XNUMX歳年下の弟が近づいてきて、最後に眠そうなXNUMX歳の子供が出てきて、まだ目をこすっていました。 私は両親が亡くなったことを彼らに伝えなければなりませんでした。
Slavomir Dragula
