ポンティアックがやってくる

オーストラリア製のポンティアック G8 が、現在、神田のショールームで販売されています。

ホールデンは、現在カナダで販売されているポンティアック G8 でアメリカ侵攻を拡大しています。

南オーストラリア州エリザベスにある GM ホールデンの自動車組立工場で製造されたポンティアック G8 は、ホールデン SS コモドールと同じスムーズな乗り心地とハンドリングを提供し、GM ホールデンが世界市場向けに開発した後輪駆動プラットフォームをベースとしています。

GMホールデンにとってカナダへの移転は初めてであり、8か月前に米国でポンティアックGXNUMXが発売されたことに続く。

GMホールデンは今年、南オーストラリア州で生産される自動車の半分を、米国、カナダ、中東、ブラジル、南アフリカ、英国の公道走行用に輸出する計画だ。

ＧＭカナダのコミュニケーションマネージャー、トニー・ラロッカ氏は、Ｇ８は人気があると予想していると述べた。

「当社の販売台数の大部分を占める、興味深いながらも経済的な V6 モデルの高い評価に特に満足しています。」

米国では、ポンティアック G8 は GM のポートフォリオの中で最も急速に売れている車両の 6270 つです。ポンティアック広報マネージャーのジム・ホプソン氏は、8 GXNUMXは発売以来売れていると語った。

「米国市場での燃料価格が記録的に高いにもかかわらず、V8 エンジンを搭載した G8 GT が販売の 70% 以上を占めていることは印象的です。」と彼は言いました。

「急速に変化する米国市場を考慮すると、通期の販売台数については推測はしませんが、これまでのところ、G8のパフォーマンスには非常に満足しており、ディーラーは引き続き我々以上の製品を求めています。お届けできます。

「私はカナダ市場について語ることはできませんが、この車は、この国でポンティアック GTO を販売できなかったことに常に失望していたカナダのバイヤーによって非常に期待されていたことは言えます。」

同氏は、顧客はGMをグローバル企業として見ていると述べた。「したがって、G8がオーストラリアで建設されているという事実は彼らにとって驚くべきことではない。

「スポーツカーに特別な目を向けている人は、ホールデンの製品を高く評価しています。

「ポンティアック GTO (VZ モナロベース) は私たちが望んでいたほど成功しませんでしたが、車のパフォーマンスが疑問視されることはなく、これらの GTO オーナーの多くが新型 G8 の真っ先に候補に挙がりました。その理由の XNUMX つは、彼らが次のことを知っていたからです。ホールデンも関与するだろう。」

G8 セダンは、ビクトリア州のホールデンエンジンオペレーションズで製造された、3.6kW および 6Nm のトルクを発揮する 190 リッター DOHC V335 エンジンを搭載しています。

G8 GT は、6.0kW と 8Nm を発生する 268 リッター V520 スモールブロックエンジンを搭載しており、アクティブフューエルマネージメントにより、XNUMX シリンダーと XNUMX シリンダーを交互に駆動することで燃費を向上させます。

ポンティアックG8 USプロダクトマネージャーのブライアン・シップマン氏は、「完璧なパフォーマンスパッケージ」だと語った。「ポンティアック G8 は現在、米国で 0 ドルあたり最も強力な車です。 BMW 60 シリーズよりも XNUMX km/h までの加速が速く、パワーも優れています。」