ポルシェは超軽量スポーツカーを考えています
ファンシーモデルは、550-1500年の1953スパイダー（1957 RSとしても知られています）を模倣できます。
ポルシェのチーフ デザイナーであるミヒャエル マウアーは記者団に対し、550 スパイダーに似た、極限まで削ぎ落とした非常に軽量なスポーツカーを作りたいと語った。 "どれどれ。 ここには多くの議論があります。 特に新しい素材では可能だと思います。」 もちろん、これまでで最も軽量なポルシェである BergSpyder 909 のようなテーブルを備えた車を作る人はいないでしょう (この車はクライミング用に設計されています)。 375kg の急な乾燥重量と 430 を積載した場合)。 そして、前述のポルシェ 550 の質量 (さまざまなバージョンで 530 kg から 590 kg まで) でさえ、今ではほとんど達成できません。 しかし、ドイツ人が同様のことをした場合、それは非常に魅力的なオファーになるでしょう.
珍しいポルシェは、550年から1500年にかけてレース用に構築された1953スパイダー（1957 RSとしても知られています）を模倣することができます。 もちろん、現代のセキュリティ対策に適応。
550 Spyder は、ドライバーの後ろにフェアリング、全幅の低いフロントガラス、またはドライバーの真正面に小さな透明なシールドを取り付けることができます。 以前のバージョンでは、ライトは垂直位置にあり、後のバージョンではわずかに後ろに傾いていました。 エンジン: 1,5 空冷ボクサー、元の形で 110 馬力を発生。 および117 Nm、および550 A - 135 hpの変更。 そして145Nm。 ギアボックスは、それぞれ XNUMX 速または XNUMX 速のマニュアルです。
ポルシェは、981年前に（ボクスターと比較して）より軽く、よりシンプルで、よりコンパクトになる量産車を考え、2015気筒エンジンを予測しました。 その結果、ボクサーとケイマンは以前のバージョンでは1099気筒になりました。 また、非常に軽量なXNUMX Bergspyder XNUMXプロトタイプ（重量はわずかXNUMX kg）の実験を覚えておく価値もあります。 今、会社は自動車の話題に戻るあらゆる機会を持っています。
現在の範囲で最も軽量なロード モデルは、300 リッター (380 馬力、718 Nm) のポルシェ 1335 ボクスターとケイマンで、マニュアル トランスミッションと基本装備を備えています。両方のモデルの重量は、DIN 規格 (ドライバーなし) で 100 kg です。 - 5,3 秒で 275 km/h の加速と XNUMX km/h の最高速度。
非公式レポートによると、ゼロから構築された新世代のボクスター/ケイマンペア（工場コード983）は、すべて電気式で、電気式のみです。 これは、それが現代のスポーツガソリン車よりも軽くないことを意味します。 残りは、718シャーシとターボチャージャー付きの2.0気筒550気筒エンジンを除いて、Spider 1976の精神的な後継者の基礎としての役割を果たすことができます。-XNUMX）。 このようにオリジナルの燃焼エンジンスポーツカーを存続させることは、電気推進への段階的な移行の時代における素晴らしい一歩となるでしょう。
