冬の後は、ラグの世話をする価値があります
春は、特に厳しい冬の条件で摩耗した私たちの車の部品を交換する時期です。 ラグはそのようなアイテムのXNUMXつです。
ワイパーはいつ交換する必要がありますか？ 摩耗の最初の兆候は、雨の間にガラスに現れる最初の単一の汚れです。 しばらくすると、用務員がガラスの破片全体を完全に残し、その上に水を残すまで、それらはますます増えていきます。 ハンドルが壊れ始めると、ガラスに永久的な傷が現れます。
当店ではワイパーを豊富に取り揃えておりますが、どのようにして適切なワイパーをお選びいただけますか？ 答えは簡単に思えます...それでも...
– 「古典的なデザインのブラシには、ワイパーのゴムをガラスに均等に押し付けるように設計されたヒンジ（フラット ワイパーでは、柔軟なゴム レールに置き換えられています）が見られます。 この要素の品質は、ゴムを強化し、ガラスとの接触時の摩擦抵抗を減らすことを目的とした化学処理によって決まります。 長さを考慮して、クラシックなデザイン（関節式フレーム付き）のワイパーブレードを購入します。 製品のパッケージには、対象となる車種のリストが記載されています」と Auto-Boss のテクニカル ディレクター、Marek Godziska 氏はアドバイスします。
ただし、古いラグを店に持っていく価値はあります。 特定の車に適していると記載されているフェザーが、元のものと長さが異なる場合があります。 また、ブラシをワイパーアームに取り付けるためのクランプ自体が適合しない場合があります。 フラットワイパーには、さまざまな取り付け用のアダプターが装備されています。 メーカーは、工場からそのようなワイパーが装備されている車と関節フレームを備えた車の両方に、アタッチメント付きのフラットブラシを提供しています。 「通常のワイパーアームに取り付けられるフラットブレードは良い選択ではないことに注意してください。 フラットブレードは静的ブレードよりもガラスによく付着しますが、従来のブレードとは異なるカーブを持っています。 助手席側では、これが重要です。平らな刃が強く湾曲したガラスから突き出ることになります」とGodzeszka氏は言います。
この場合、効果的で美しい解決策は、ガラスによりよくフィットするクラシックなハンドルです。 まず第一に、対象モデルを示すメーカーの推奨事項に従う必要があります。 情報は店頭のパッケージまたはカタログに記載されています。 しかし、フラットワイパーブレードを標準装備する車両が増えています。 「つまり、機械に工場出荷時に平刃が装備されていた場合、交換時にはこれを購入する必要があります」と Auto-Boss のテクニカル ディレクターは要約します。
フロントガラスのワイパーブレードの最も重要な部分は、先端と呼ばれるゴムの端です。 この要素はガラス表面と直接接触しています。 できるだけ長く適切な状態に保つことで、ペンの寿命を延ばすことができます。 ワイパーブレードはゴム製で、機械的および化学的損傷や異常気象（霜や太陽）の影響を受けやすい素材です。
ワイパーのゴム要素はエージングプロセスの影響を受け、（タイヤの場合のように）長時間使用されないことを覚えているドライバーはほとんどいません。 ワイパーの状態を時々チェックし、ゴム要素を汚れから取り除くことは価値があります。 それらの操作のために、ガラスの状態も重要です-汚れや引っかき傷はゴムの摩耗を加速します。 また、フェザーは自動洗車に使用されているワックスを使用していません。洗車に行った後は、ガラスを洗って完全に脱脂してください。
