「最後の本物HSV」がオークションに！ シークレット ウォーキンショー ホールデン コロラド V8 スーパー ユートは、愛好家が最も人気のある HSV スポーツキャットを購入するため期待を下回る

HSV スポーツキャット V8 は、発売の数か月前に GM がホールデンを閉鎖したため、生産間近に迫っていました。

「最後の本物のHSV」には最初のオーナーがいる：ウォーキンショー・グループは、ロイズ・オークションを通じて極秘のHSVスポーツキャットV8スーパー・ピックアップ・トラックを幸運な愛好家に売却した。

2020年4月に報じられたように、ゼネラル・モーターズ（GM）がタイのホールデン・ブランドとその工場を閉鎖したとき、タイの4×XNUMXダブルキャブのホールデン・コロラドがオーストラリアのショールームに並ぶまであと数カ月となった。

HSV は SportsCat V1000 を 2500 ～ 8 台、メーカー希望小売価格 79,000 ～ 83,000 ドルで販売する予定で、これは「通常の」フラッグシップ SportsCat SV より少なくとも 10,000 ドルのプレミアムを意味することになります。

もちろん、スポーツキャット V8 は、従来の 147 リッター 500kW/2.8Nm スポーツキャット ターボディーゼル 340 気筒エンジンを、第 617 世代シボレー カマロ 6.2SS スポーツカーの 1kW/8Nm 2 リッター自然吸気ガソリン VXNUMX LTXNUMX に置き換えました。

スポーツキャット V8 はまた、従来のスポーツキャット 6L50 トルクコンバーター 10 速オートマチック トランスミッションをカマロ 10SS の 90 速 2LXNUMX トランスミッションに置き換え、フロントとリアのドライブシャフトと低域トランスファー ケースも新しくなりました。

SportsCat V8 は数台製造されましたが、開発の最終段階まで進んだのは販売された 1980 台だけでした。HSV は、XNUMX 年代後半の象徴的な VL ウォーキンショーと同じパノラマ シルバーに塗装することで、ブランドの最新の自動車プログラムとしての重要性を示しました。

この SportsCat V8 は、205,000% の購入者追加料金なしで、7.5 ドルで販売されました。 これは印象的な数字ではあるが、多くの愛好家が「最後の真の真のHSV」と考えるマルーGTSR Wuteが最近達成した1という数字と比較すると見劣りする。

記録のために書いておくと、スポーツキャット V8 の計画では、タイの工場からホールデン コロラドとして輸入し、ビクトリア州クレイトンサウスにあるウォーキンショー グループの施設で通常のスポーツキャットと並行してアップグレードする予定でした。

ウォーキンショー・パフォーマンス・ゼネラルマネージャーのリック・パーコールド氏は先月、こう語った。 車ガイド: 「私たちは (ホールデン コモドールの時代に) V8 を使っていたので、エンド ユーザーは『V8 で何かを手に入れることはできるだろうか?』という感じでした。

「素晴らしい市場になると思います。 これは非常に残念であり、私たちにとって非常に残念な時期だったと思います。なぜなら、私たちはこの車を正しく調整し、正しくセットアップするために研究開発段階で多くの時間を費やしたため、ホールデンは残念ながらここで閉鎖されてしまいました。オーストラリア。 」。