車内のクーラントレベルが低い場合の結果
冷媒は閉鎖系で流れます。 最適な容量は、適切なシンボルがある膨張タンクを使用して制御できます。 標準 - 不凍液が最大値を超えていないが、最小値との間にある場合。
運転中、車のパワーユニットは熱くなります。 システムの稼働を維持するために冷媒が使用されます。 クーラントのレベルが低いと、燃料消費の増加からエンジンの損傷まで、さまざまな悪影響があります。
それはどういう意味ですか？
不凍液を使用すると、車のエンジンから余分な熱を取り除き、コンポーネントを腐食から保護し、細いチャンネルをきれいにすることができます。 クーラントセンサー（DTOZH）からのメッセージ「P0117」（クーラント温度センサーの低レベル）が整頓されている場合、これは車の所有者が自分の車に注意を払う理由です。
冷媒は閉鎖系で流れます。 最適な容量は、適切なシンボルがある膨張タンクを使用して制御できます。 標準 - 不凍液が最大値を超えていないが、最小値との間にある場合。
沸騰不凍液
クーラント拡張タンクのレベルが低いことがわかったので、ホースやその他の要素の完全性を確認せずに補充する価値はありません。 冷媒量の減少の原因を突き止め、故障が見つかった場合はそれを解消してから、車内の不凍液を補充することをお勧めします。
エラーアイコン「P0117」（クーラントレベルが低い）に気付いたドライバーは、すぐに対応することをお勧めします。そうしないと、エンジンコンパートメントのパワーユニットやその他のコンポーネントに悲惨な結果が生じる可能性があります。
なぜ減少しているのか
このような警告信号は、さまざまな理由で検出できます。
- ガスケット、ストーブまたは膨張タンク、その他のコンポーネントの亀裂およびその他の欠陥;
- クランプによるホースの固定が弱い。
- バルブの問題;
- 燃料供給システムの機能の中断;
- 不適切な点火設定;
- 機械の冷媒の選択が間違っています。
- 運転スタイル。
エラー「P0117」（冷却水温度センサーの信号レベルが低い） - シリンダーヘッドのシリンダーヘッドの完全性が侵害されているか、他の欠陥が原因である場合に表示されます。 その結果、車の所有者は困るかもしれません。
冷媒の量を制御することで、システム内の量をタイムリーに調整できます。 場合によっては、留出物を追加することができます。
それは不凍液の低レベルに影響を与えます-冷却剤、その結果はマイナスになる可能性があり、周囲温度、季節。 暑いときはクーラーの容量が増え、寒いときは減ります。これは、カーサービスを実行する必要がある場合に考慮する必要があります。
確認方法
検査は、冷媒の位置に影響を与える傾斜のない平らな場所に車を走らせます。 エンジンが冷えるとボンネットが開き、懐中電灯で膨張タンクが照らされます。
タンクの壁には、自動車メーカーが不凍液の最小量と最大量を示す特別なマークを付けています。 クーラント レベルは、これらのマーカーの間にある必要があります。
余波
冷媒がシリンダーまたはオイルに漏れると、排気中に白い蒸気が発生し、潤滑油の品質が変化します。 ダッシュボードに発生するエラー「P0117」（水温センサーの低レベル）は、パワーユニットの出力低下を伴い、燃費に影響を与えます。
膨張タンクの液面
バルブが故障し、膨張タンクに問題がある場合、正常な圧力が形成されず、沸点が低下し、シリンダーヘッドを破壊する可能性のあるベーパーロックが発生します。
ホースがスラグの堆積物で詰まると、不凍液のレベルが低くなり、その影響は壊滅的です。 新しいプラグが形成されます。
燃料供給システムの不適切な調整は、ガソリン混合物の爆発につながり、熱分離が増加します。 冷却がうまくいかず、クーラントが沸騰し、その結果、パワーユニットが過熱します。
防ぐ方法
この問題に間に合うように気付くには、車がそれほど頻繁に使用されていない場合は、少なくとも週に 1 回または 10 日にチェックする必要があります。 常に点灯しないライトは、不凍液のレベルが低いことを示し、センサーの誤動作によるエラーも発生します。
所有者が車内に低レベルの不凍液を発見し、最寄りのサービス ステーションまたはオート ショップが遠すぎる場合は、クーラントに蒸留水を補充することができます。 しかし、そのような混合物を長時間運転することはお勧めできません。
車が何であれ - ラダ カリーナ、ガゼル、ボルボ、アウディ、起亜リオ、ニバ、レンジローバー、BMW - ドライバーは定期的なチェックと検査に注意を払い、それを機能させ続ける必要があります。
