車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?
機械の操作

車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?

車のストリンガーはボディの重要な構成要素です. これは構造のベアリング部分であり、剛性と曲げに対する抵抗力を担います。 ストリンガーのないボディは未完成でレストアに適した車です。 ストリンガーの機能は何ですか? 故障したものを交換するか、修理する方が良いですか? この記事でわかる!

車にはどのようなストリンガーがありますか?

車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?

装置の名前は、車両に沿って走る要素の方向に由来しています。 つまり、フレーム構造は ストリンガー, 構造全体を補強するクロスメンバーとコンポーネント. 車のストリンガー ストリンガーとも呼ばれる.

ストリンガーのデザインはどのように見えますか?

この要素は車体だけでなく、飛行機や小型ヘリコプターにも使用されています。 ストリンガー そのような構造では、異なる断面を持つセクションの形をしています. 機体の翼や胴体などカバーの内側からパーツを取り付けていきます。 航空機では、このコンポーネントは自動車と同じ機能を果たします。つまり、翼と胴体を強化するフレームです。 車両の重さを軽減するために、この機器は軽量の素材で作られています。

中古車の購入 - ストリンガーに注意

車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?

中古車を購入することは大きな責任です。特に、売り手は車両についての真実を誤って伝えていることが多く、常に車を使用していると残酷になる可能性があります。 車を購入する際には、入念に点検し、車両の履歴を確認する必要があります。 注意を払う:

  • 走行距離 - 走行距離は車の状態について多くのことを教えてくれます。
  • 摩耗痕 - ほとんどの場合、そのような痕跡はステアリング ホイールとギア ノブに見られます。 ステアリング ホイールを修理せずに材料の摩耗を隠すことは不可能なので、車のこの部分には特に注意を払う必要があります。
  • body - この要素は非常に重要です。 ボディを入念にチェック。 錆には特に注意してください。 大きく損傷した車両はリリースする必要があります。 もう XNUMX つの重要なコンポーネントは、作業用ストリンガーです。これがないと、車両は適切な剛性を持ちません。

体の状態をチェックするには?

壊れた車の購入には注意が必要です。なぜなら、修復されたように見えても、車の修理費用が高額になる可能性があるからです。 事故の際によくある ストリンガー 緊張し、気付かないと問題が発生する可能性があります。

ボディ

一番難しいのは、ボディリペアの跡を隠すことです。 エンジンルームやトランクなどにボディレストアを隠すことは絶対に不可能です。 エンジン分解の一般的な原因は、エンジンへの打撃です。 ストリンガー. このコンポーネントに打撃を与えると、通常は大きなしわが形成され、しばらくエンジンを停止しないと取り除くのは困難です。 車内のストリンガーの不具合は簡単に見つけられるため、費用と時間のかかる修理は避けたいものです。 より深刻な障害を引き起こさないように、このコンポーネントを修理または交換する方法は?

事故後の車 - サイドメンバーを交換する必要がありますか?

車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?

多くの場合、中古で購入できる 10 年未満の車は事故車です。 彼らの状態は最高ではありません。 通常、新しい板金部品は交換品です。 壊れた要素はパテとパテです。 同様に、体をまっすぐにし、 ストリンガー修理. その結果、主要な構造要素が弱体化します。

さびたストリンガーの修理 - ステップバイステップ

車のサイドメンバーの損傷 - 修理または交換?

さびたストリンガーは、多くのドライバーにとって問題です。 コンポーネントのこの状態は、車両の効率を低下させる可能性があります。 この場合、板金修理が必要です。 そこで活躍するのがミゴマット溶接機です。 腐食の望ましくない影響が XNUMX 年後に再発するため、この場合、電極は適切ではないことに注意してください。 また、次のものが必要です。

  • アングルグラインダー;
  • 金属を切断するための刃;
  • 金属砥石。

修理に必要な素材

ストリンガー修理 いくつかの要素がなければ不可能です。 それ

  • シート1〜2mm;
  • エポキシ樹脂ベースのプライマー;
  • シャシーメンテナンスエージェント;
  • プライベート プロファイルを保存するためのエージェント。
  • 上記の材料がスプレーではなく缶に入っている場合は、付属品付きのコンプレッサー。

何をすべきか - ステップバイステップ

  1. 損傷はXNUMXか所なので、まずリアサスペンションを取り外す必要があります。 ストリンガー全体をチェックし、細部にまで気を配る価値があります。 サスペンション全体を取り外したくない場合は、リア スプリングのみを取り外すことができます。
  2. 次に、問題の領域を注意深く掃除して、問題が何であるかを正確に判断します.
  3. さびたストリンガー コンポーネントを引き抜く必要があります。
  4. 可能であれば、内側からブラッシングします(できれば長いブラシを使用してください)。
  5. 正常な板金を挿入し、ストリンガーの溶接を開始します。
  6. スプリングカップを差し込んで溶接。
  7. ベット。
  8. 外側と内側を保存します。

ストリンガーの修理 - 費用

ストリンガーが壊れた場合はどうすればよいですか? ストリンガーの修理費用はペニーです。 適切な機器を購入し、今後数年間車両を使用してその効果を享受する価値があります。 Цена ストリンガーの交換 または、ブリキ職人の修理には数百ズウォティの費用がかかります. 自宅にミゴマットがある場合や、使い方を知っている人を知っている場合は、お金を節約して自分で作ることができます。

ストリンガーは車のボディ構造の重要なコンポーネントであるため、損傷を過小評価してはなりません。 車両の剛性を担っているため、車を購入する際は状態に注意してください。 さびたストリンガーを交換する必要がない場合もあります。交換できるのはその一部だけだからです。 私たちのアドバイスは、問題が発生した場合にあなたの仕事に役立ちます!

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