ヒューズとリレーメルセデスベンツヴィート（W638; 1996-2003）
メルセデスベンツ
この記事では、638 年から 1996 年にかけて生産されたメルセデス・ベンツ ヴィート/V クラス (W2003) の初代について説明します。 ここでは、Mercedes-Benz Vito 1996、1997、1998、1999、2000、2001、2002、および 2003 のヒューズ ブロック図を見つけ、車内のヒューズ パネルの位置について学び、各ヒューズ (ヒューズ場所）とリレー。
ステアリングコラム下のヒューズボックス
ヒューズ ボックスは、ステアリング コラムの下、カバーの後ろにあります。
ヒューズブロック図
ステアリング コラム下のヒューズ ボックス内のヒューズの位置
| № | ヒューズ機能 | AN |
|---|---|---|
| 1 | 右標識灯 およびテールライト、トレーラー ソケット (cl. 58R) M111 および OM601 (リレー K71) | 10 15 |
| два | 右ハイビーム M111 および OM601 (メイン ワイヤリング ハーネスとステアリング コンソール II 右ハイ ビーム間のコネクタ) | 10 15 |
| 3 | 左ハイビーム、ハイビームインジケーター M111 および OM601 (メイン ワイヤリング ハーネスと左ハイ ビーム用タクシー リモート コントロール II 間のコネクタ) | 10 15 |
| 4 | ホーン、リバース ライト、コンビニエンス ロック、セントラル ロック コンビネーション リレー (端子 15) | 15 |
| 5 | クルーズ コントロール スイッチとコントロール ユニット、ブレーキ ライト、M104.900 (トランスミッション故障警告灯) | 15 |
| 6 | フロントとリアのワイパー | 二十 |
| 7 | ABS/ABD および ABS/ETS 警告灯および情報表示、警告灯、フロントガラス ウォッシャー液レベル、空気再循環スイッチ、タコグラフ (端子 15)、診断ソケット、グロー ランプ コントロール ユニット (端子 15)、インストルメント クラスター (端子 15) )、グローブボックス照明、M 104.900 (スピードメーターセンサー) | 10 15 |
| 8人 | シガーライター、ラジオ（ターミナル30）、オートアンテナ、トランク内電源コンセント、スライドドア、運転台室内照明 | 二十 |
| 九 | 時計、信号灯、タコグラフ（レンタカーのみ） | 10 15 |
| 10 | ナンバー灯、デイタイムランニングライトリレー、ヘッドライトウォッシャーリレー、室内灯、ラジオ（ cl.58)、照明制御用のすべてのスイッチ、タコグラフ (cl.58) M111 および OM601 (ピン 58 のメイン ワイヤリング ハーネス/タクシー コンソールのコネクタ II) | 7,5 15 |
| 11 | ナンバー プレート ライト、K71 リレー (ターミナル 58)、トレーラー ソケット (ターミナル 58L)、左テール ライトおよびパーキング ライト | 10 15 |
| 12 | 右ロービーム、リアフォグランプ、デイタイムランニングランプリレー K69 | 15 |
| 13 | 左ロービームリレー、デイタイムランニングライト K68 | 15 |
| 14 | 曇り止めヘッドライト | 15 |
| 15 | ラジオ（cl.15R） | 15 |
| XNUMX | 使用されていない | – |
| 17 | 使用されていない | – |
| XNUMX | 使用されていない | – |
| リレー（ヒューズボックス下） | ||
| Л | ウインカーリレー | |
| р | ワイパーリレー |
インストルメントパネル下のヒューズボックス
ヒューズボックスは助手席側のインストルメントパネルの下にあります。
ヒューズブロック図
ダッシュボード下のヒューズ ボックス内のヒューズの位置
| № | ヒューズ機能 | AN |
|---|---|---|
| 1 | 左右の通気口 | 7,5 |
| два | フロント右パワーウィンドウ、フロントサンルーフ | 30 |
| 3 | 左フロントパワーウィンドウ、リヤサンルーフ | 30 |
| 4 | 集中ロックドライブ | 25 |
| 5 | 室内照明、化粧鏡 | 10 |
| 6 | 左右の内部ソケット | 二十 |
| 7 | ネットワークD電話、携帯電話 | 7,5 |
| 8人 | 盗難警報器 (ATA)、ATA コントロールモジュール (cl. 30) | 二十 |
| 九 | エンジン余熱蓄熱器（MRA）、補助ヒーターリレー | 10 |
| 10 | 盗難警報音 | 7,5 10 |
| 11 | 左ウインカー (ATA から) | 7,5 |
| 12 | 右ウインカー (ATA から) | 7,5 |
| 13 | おじいさん | 7,5 15 二十 |
| 14 | おじいさん | 7,5 |
| 15 | おじいさん | 7,5 |
| XNUMX | 使用されていない | – |
| 17 | 使用されていない | – |
| XNUMX | 使用されていない | – |
運転席下のヒューズボックス
ヒューズブロック図
運転席下のヒューズボックス内のヒューズの位置
| № | ヒューズ機能 | AN |
|---|---|---|
| 1 | ABS およびエア ダンピング、ASR、EBV 用のコントロール モジュール (位置 15) | 7,5 10 |
| два | イモビライザー、エンジンコントロールユニット（ クラス 15) M104.900 (イグニッション コイル、燃料ポンプ リレー) M111 および OM601 (アイドル スピード コントローラー、ディーゼル コントロール ユニット) | 15 |
| два | マルチチャンネル ワイパー リレー - リア | 25 |
| 3 | エンジンファン、イモビライザー制御 | 7,5 |
| 4 | M104.900 (酸素センサー、セカンダリ エア ポンプ リレー、ヒーター クランクケース ランプ、マルチポイント フューエル インジェクション/イグニッション コントロール モジュール、タンク ベント、セカンダリ インテークマニホールド スイッチ、タンク バルブ M111 および OM601 (日本のみのシートベルト警告リレー) | 15 |
| 4 | チャージエアクーラー - ディーゼル ラジエーターファン - ガソリン | 25 |
| 5 | M 104.900 (6 ノズル、噴射ポンプ) M111 および OM601 (イグニッション コイル、タンク センサー モジュール、インジェクション バルブ 4 個) | 二十 |
| 5 | ABSバルブ制御 | 25 |
| 6 | オートマチックトランスミッション、イモビライザーおよびエンジンコントロールユニット (Cl. 30) | 10 |
| 7 | 電子レベル制御用パイロット ランプ、リレー K26 (D +) | 15 |
| 7 | 加熱作業装置 | 30 |
| 8人 | エアバッグ制御モジュール | 10 |
| 8人 | ヘッドライトウォッシャーリレー | 二十 |
| 九 | エアバッグ警告灯 補助暖房コントローラー | 7,5 |
| 10 | トレーラー ソケット (Cl. 30)、保冷庫 | 25 |
| 11 | ヒーテッド リア ウィンドウ コントロール ユニット (Kl.30)、盗難警報/集中ロック フィードバック | 30 |
| 12 | ABS コントロール ユニット (cl. 30) | 25 |
| 12 | ヒーターコントロールユニット | 10 |
| 13 | 空気圧ショックアブソーバーコンプレッサー | 30 |
| 14 | ヒーター補機、トレーラー補助灯シグナルモジュール、エアサスペンションコントロールモジュール、タコグラフ（Cl.30） | 7,5 |
| 15 | 双方向無線デバイス | 7,5 |
| XNUMX | エアコンコンプレッサーリレー、エアコンコントロールユニットとライトスイッチ、エンジン余熱コントロールユニット（ターミナル15）、タクシーメーター | 15 |
| 17 | オートマチック トランスミッション コントロール モジュール (端子 15)、位置および照明スイッチ、A/C 非常停止、M111 および OM601 (トランスミッション異常インジケーター) | 15 |
| XNUMX | 車載電話、携帯電話、アラームコントロールユニット、ミラー調整（左右、内倒し） | 10 |
| 十九 | デイライトリレー K69 | 10 |
| 十九 | クランクケース ベンチレーション (ディーゼル) ターミナル 15 (ガソリン エンジン) | 15 |
| 二十 | デイライトリレー K68 | 10 |
| 二十 | ターミナル 15 (ガソリン エンジン) | 15 |
| 21 | リレー K71 (クラス 58) | 10 |
| 21 | イグニッションコイル（ガソリンエンジン） | 15 |
| 22 | フロントヒーター | 40 |
| 22 | 燃料ポンプ（ガソリンエンジン） | 二十 |
| 23 | 右シート ヒーター/調整、リア ウィンドウ ワイパー リレー (端子 15) | 25 |
| 23 | ECU - エンジン制御ユニット (ディーゼル) | 7,5 |
| 24 | 左シートヒーター・位置調整 | 30 |
| 24 | ECU - エンジン制御ユニット (ディーゼル) | 25 |
| 25 | 補助ヒーターおよびウォーター ポンプ リレー、エンジン余熱蓄熱制御モジュール (端子 30) | 10 |
| 26 | ハイビームウォッシャーリレー | 二十 |
| 26 | 補助ヒーター制御ユニット (ディーゼル)、補助ヒーター付き補助ヒーター | 25 |
| 27 | 追加給湯器コントロール ユニット (ターミナル 30)、エンジン クーラー (ディーゼル ターボ) | 25 |
| 28 | 接点リレー D+、昼光リレー K89 | 15 |
| 29 | デイライトリレー K69 | 10 |
| 30 | デイライトリレー K68 | 10 |
| 31 | リレー端子58 | 10 |
| 32 | シートヒーター - シート左、シートアジャスター - シート左 | 30 |
| 33 | シートヒーター - 右シート シートアジャスター - 右シート | 25 |
| 3。 4 | 水分離器 | 7,5 |
| 35 | リアヒーター/エアコン | 7,5 |
| 36 | リアヒーター/エアコン | 15 |
| M1 | エンジンファン（エアコンなし） | 40 |
| M1 | エンジンファン（エアコン付） | 60 |
| M2 | ABSコントロールモジュール | 50 60 |
| M3 | M104.900 (二次エアポンプ) M111 および OM601 (未使用) | 40 |
運転席下の中継ボックス
運転席下の中継ボックス
| № | 機能 |
|---|---|
| K91 | 右折リレー |
| K90 | 左ウインカーリレー |
| K4 | 回路15リレー |
| K10 | 空気圧ショックアブソーバーコンプレッサー |
| K19 | ヘッドライトウォッシャーリレー |
| K39 | 燃料ポンプリレー |
| K27 | シートリセットリレー |
| K6 | ECUリレー |
| K103 | クーラント プライミング ポンプ リレー |
| K37 | ホーンリレー |
| K26 | 電子レベル制御用パイロットランプ |
| K83 | フォグランプリレー |
| K29 | 加熱リレー（ZHE） |
| K70 | 回路15リレー |
| K1 | スタータリレー |
| V9 | おじいさん1 |
| V６０ | 父2 |
| V8 | ダイオードヒーター（DE） |
| K71 | リレー端子58 |
| K68 | デイライトリレー K68 |
| K69 | デイライトリレー K69 |
| K88 | リレー 1 フォグランプ (DRL) |
| K89 | リレー 2 フォグランプ (DRL) |
