オーストラリアのハイパーカー「ブラバム BT62」を発表
ミッドシップエンジン、後輪駆動のブラバム オートモーティブ BT62 は、522kW/667Nm を発生する自然吸気 5.4 リッター V8 エンジンを搭載しています。
ブラバム・オートモーティブは今週ロンドンで、V62パワー、レース対応の空力性能、8kg未満の乾燥重量を誇る新しいサーキット専用ハイパーカー「BT1000」を発表した。
ブラバム・オートモーティブの最初の製品は、5.4kWのパワーと8Nmのトルクを発揮するミッドマウント自然吸気522リッタークアッドカムV667エンジンを搭載し、「他に類を見ない価値がある」と言われている。
駆動力は972速シーケンシャルオートマチックトランスミッションを介して後輪に直接伝えられ、詳細な性能数値はまだ明らかにされていないが、車両重量はXNUMXkg（乾燥）と軽量で、高速巡航も安心して期待できる。 適度な傾斜。
BT62はXNUMX速シーケンシャルオートマチックトランスミッションを採用。
ブラバム・オートマティブは、カーボンファイバー製のボディとトラック重視の空力パッケージのおかげで、BT62 は 1200kg 以上のダウンフォースを生成すると主張しています。
フロントとリアに18ピストンキャリパーを備えたBremboカーボンセラミックブレーキと、最大のトラクションを実現する軽量XNUMXインチホイールを備えたカスタムミシュランスリックタイヤから制動力が生まれます。
BT62は地元のアデレード工場で生産され、モータースポーツ界のレジェンド、サー・ジャック・ブラバムのダウンアンダーレース参戦70周年に敬意を表し、わずか70台限定で生産される。
ブラバム・オートモーティブは、価格は1万ポンド（約1.8万豪ドル）からで、最初の35台はジャック卿の35回の世界選手権優勝をそれぞれ反映したカラーリングで塗装されると発表した。
ここに写真にある最初の車は、19 年のランスでのフランス GP でブラバムがチームの初勝利をもたらした BT1966 が着用していたグリーンとゴールドの配色のものです。
ここに写真に写っている最初のブロックは、19年にランス・サーキットで開催されたフランスGPでブラバムがチーム初優勝を果たしたBT1966が着用していたグリーンとゴールドのブロックだ。
BT62 の購入者は、ドライバー開発および経験プログラムにもアクセスでき、オーストラリアで製造されたハイパーカーの可能性を最大限に活用できるようになります。
納車は今年末に始まる予定だ。
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