ホットスタートの問題、どうすればよいですか？

ウォームスタートに問題がある場合は、何か問題があります エンジン または燃料。 この記事では、エンジンが始動しない理由を説明し、ガレージに向かう前に確認するためのいくつかの解決策を示します。

🚗 燃料の問題？

ホットスタートの問題を引き起こす可能性のある燃料関連の原因はいくつかあります。

• 残量ゲージに欠陥がある可能性があります。 それはあなたにそれが実際よりも高いレベルを発表します。 最初の反射：対応するヒューズを確認します。 DIY愛好家の方は、タンクにあるフロートが正しく機能しているかどうかを確認してみてください。 他の人のために、このチェックをするためにガレージに行ってください。
• クランクシャフトセンサーまたはカムシャフトセンサーとも呼ばれるTDCセンサーが損傷している可能性があります。 それらが失敗した場合、それらは電子噴射を使用して間違った量の燃料が供給される原因となる可能性があります。 ここでは、ガレージスペースを通過する必要があります。
• 燃料ポンプが正常に機能しなくなりました。 これがあなたのポンプであるかどうかを確認するために、その場合はできるだけ早くあなたの整備士に連絡することをお勧めします。

？？ これは私のエンジンの点火システムに影響しますか？

ガソリンモデルでは、スパークプラグのXNUMXつに問題がある可能性があります。 これは古い車でよく起こりますが、最近の車はこの問題の影響を受けません！

ディーゼルモデルはグロープラグを備えており、理論的には始動に問題がないため、無傷です。 点火の問題の原因を解決するためのすべてのヒントを提供します。

🔧 スパークプラグのワイヤーが損傷した場合はどうなりますか？

• ボンネットを開き、シリンダーヘッドとイグニッションコイルの間にスパークプラグワイヤー（大きくて細い黒いワイヤー）を配置します。
• すべてのスパークプラグワイヤーをチェックします。亀裂や火傷は、絶縁や電流の流れを妨げる可能性があり、したがってスパークプラグに点火する可能性があります。
• 接続の端に腐食がないか確認してください。 必要に応じてワイヤーブラシで清掃してください。

⁇ スパークプラグが汚れている場合はどうなりますか？

• スパークプラグからワイヤーを外します。
• それらが非常に汚れている場合は、ワイヤーブラシと脱脂剤でそれらをきれいにしてください。
• 再度接続し、エンジンを始動します。

⚙️ スパークプラグのXNUMXつに欠陥がある場合はどうなりますか？

• それらをXNUMXつずつ検査して、汚れている、油っぽい、または完全に摩耗していることを確認します。
• 欠陥のあるスパークプラグを交換します。

事前に計画を立てており、グローブボックスに予備のスパークプラグがありますか？ 素晴らしい！ それ以外の場合は、修理が必要になります。

スペアパーツがあるかどうかに関係なく、すべてのスパークプラグを交換することをお勧めします。

ホットスタートの問題は、 エア・フィルター 詰まっている、それはあなたからの燃料の適切な燃焼を妨げる エンジン..。 もしそうなら、のいずれかに電話してください 私たちの信頼できるメカニックがそれに取って代わります。