ゼネラルモーターズの売上高は、チップ不足のため1958年以来最悪

チップの不足は、さまざまな自動車会社の生産に影響を与え、さまざまなモデルの生産プロセスを停止せざるを得なくなりました。 ゼネラルモーターズは、トヨタのすぐ後ろにある1958年以降の販売レベルを提示する準備をしています

販売している製品を生産するための原材料が不足することは、大きな悲劇です。 あなたが世界的な自動車メーカーであり、恐怖でしか見られない場合、それはさらに大きな問題です. 最悪の年間売上高への道を歩む方法 これが 1950 年末に近づいている GM の現在の状況です。

かつてないほどの売上減少

最近発表された 2021 年第 XNUMX 四半期の販売レポートでは、 ゼネラルモーターズは、米国で446,997台の車両納入を記録しました。これは前年同期よりも台数が少ない。、そして291,641年の第2019四半期と比較して、1958年には80,000人とさらに大きく減少しました。これにより、GMはXNUMX万台という米国販売台数で最悪のペースに達し、販売台数でトヨタを約XNUMX台下回って上昇している。

GM の 2020 年第 2021 四半期は、COVID 関連の生産の混乱とディーラーのトラフィック不足の組み合わせによって明らかに損なわれましたが、GM は XNUMX 年の最大の不況はマレーシアのサプライチェーンの混乱によるものだと考えています。 

GMは危機について楽観的です

それにもかかわらず、GMは、2021年のカレンダー目標の「目標範囲」内で財務結果を達成すると楽観的なままです.これは、ビュイック、キャデラック、GMCが引き続き成長を報告しているため、プレミアムブランドからの顕著な利益によるものである可能性があります.それぞれ 27%、11%、8% であり、2021 年の第 XNUMX 四半期には利益率の高いいくつかの製品が顕著な成長を記録しました。

特に、フルサイズ トラックの販売は引き続き好調で、シボレー シルバラードと GMC シエラの小売シェアは 2% 増加して 38 台になり、フリート販売は 13% 増加しました。 GM はまた、市場の約 70% を占めるフルサイズ SUV セグメントを支配し続けています。 シボレー タホ y 郊外、そして、 GMCユーコン. 

キャデラック エスカレードは、同社のベストセラー SUV として位置付けられています。

すべての企業で売上が伸び、特にフリートの顧客は 89% 多く SUV を購入しましたが、. 改良された最上位モデルのキャデラックの売上は 123% 増加し、ベストセラーの高級 SUV としての地位を確立しました。

退屈な生活を送る人々のためのクロスオーバーであるにもかかわらず、Chevy Trailblazer も 147% 増という大きな利益を上げ、Buick Encore GX 兄弟は 3% 増でした。 そして、今度の C8 ZR1 のターボと同じ速さで動作するようになった今、シボレー コルベットの販売も増加しており、60 年モデルでは 2021% 増加しています。

不足はあるものの、GMは大手に位置付けられる

そのため、全体的な販売台数は減少していますが、GM は、最も収益性の高いモデルの半導体チップを節約することが最善策であることを知っています。 悪い四半期が、デトロイトの「ビッグ 2022」のこのメンバーが、特に XNUMX GMC ハマー EV のようなハロー製品で失敗している兆候である可能性があるとは思わないでください。

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