駐車場で車を温めます。必要か有害か？ (ビデオ)

気温が低いと燃料消費量が増加します。エンジンは暖機に時間がかかり、暖房システムやその他の電力消費者（暖房付きリアウィンドウなど）が作動します。これらすべてにより、ドライブの高速化が実現します。

ただし、ドライバーは燃料消費量を削減し、お金を節約するためにできることがたくさんあります。ルノー自動車教習所の教官兼校長であるズビグネフ・ヴェセリ氏は、駐車場でエンジンを暖機すべきではないと強調する。この場合、罰金を科される可能性があります。さらに、エンジンの暖機時間が長くなり、より多くの燃料が消費されることになります。エンジンが最適動作温度 (摂氏約 90 度) に達するまでは、2000 rpm を超えないようにしてください。雪の場合は、横滑りを避けるためにわだちを守ることが大切です。できるだけスムーズに運転するように努めてください。

- マイナス温度は、ラジエーター自体だけでなく、エンジンルームでも大きな熱損失を引き起こします。したがって、エンジンを暖めるには、より多くのエネルギーが必要です。さらに、寒さのために、すべてのオイルとグリースが濃くなるため、車はより多くの抵抗に打ち勝たなければなりません。また、燃料消費にも影響します」と、ルノー自動車教習所のディレクターであるズビグニエフ・ヴェセリは言います。また、冬には路面が凍結して雪に覆われることが多いため、雪の障害物を克服するために、ギアを低くしてエンジン速度を上げて運転することが多く、燃料消費が増加することも忘れてはなりません。 –燃料消費量の増加の理由は、知識やスキルの不足が原因であることが多い運転技術のエラーでもある、とZbigniew Veseli氏は付け加えています。

出典：TVN Turbo / x-news

車がどれくらい燃え続けるかは、気象条件だけでなく、運転スタイルによっても異なります。

– 冷えたエンジンを高速まで加速すると、燃焼が大幅に増加します。したがって、最初の 20 分間は過負荷にせず、タコメーターの針が約 2000 ～ 2500 rpm であることを確認することをお勧めします、とルノー自動車教習所のインストラクターは言います。

また、室内を暖めたい場合は、火力を最大に設定せず、ゆっくりと温めてください。エアコンの消費電力も最大20％なので、使用を控えましょう。より多くの燃料。窓が曇って視界が妨げられる場合にのみオンにする価値があります。

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冬の車検

タイヤを冬用タイヤに交換するのは主に安全性の問題ですが、タイヤは車両の燃費にも影響します。トラクションが向上し、滑りやすい路面での制動距離が短縮されるため、過酷で不安定なペダリングが回避されます。そうすれば、スリップから抜け出そうとしたり、雪道を運転しようとしたりしてエネルギーを無駄にすることがなくなります。

「気温の低下はタイヤの圧力低下に関連していることも覚えておく必要があるため、定期的にタイヤの状態をチェックする必要があります。タイヤの空気圧が不十分だと、燃料消費量が大幅に増加し、制動距離が長くなり、車のハンドリングが損なわれると、ルノーのドライビングスクールのインストラクターは述べています。