Work ParkAssist（自動駐車）

ニッチの王になりたい人！おそらく、この観察に基づいて、一部のエンジニアが駐車支援システムの開発を開始しました。したがって、限られたスペースと視界不良は、塗装されたバンパーやしわくちゃのフェンダーの高価なチップを説明する言い訳にはなりません。また、デバイスは近年多くの変更を経ているため、メーカーはこのゲームをプレイしています。特に多くのドライバーの生活を楽にするシステムの提示...

駐車支援？もともとソナー/レーダー..。

実際、パーキングアシストシステムは、原始的な逆転レーダーの基本的な機能のいくつかを使用しています。操縦中に、変調された音声信号によって、ドライバーが障害物から離れている距離が通知されることを思い出してください。明らかに、音声信号が強くて長いほど、落とし穴は近くなります。コックピットで起こっているのはそれだけです...

技術的な観点からは、駐車支援システムは別のタイプのソナーであることを理解する必要があります。いずれにせよ、その原則に従って。実際、トランスデューサー/センサーシステムは超音波を発します。それらは、ピックアップされてコンピューターに送り返される前に、(エコーの現象により) 障害物で「跳ね返り」ます。保存された情報は、可聴信号の形でドライバーに返されます。

明らかに、最大の効率のために、スキャン角度は可能な限り広い領域をカバーする必要があります。したがって、フォルクスワーゲンパークアシストバージョン2には、少なくとも12個のセンサーがあります（各バンパーに4個、各側に2個）。それらの位置は「三角測量」を定義するため、明らかに重要です。この原理により、障害物に対する距離と検出角度を決定できます。循環しているほとんどのモデルでは、検出領域は1,50mから25cmの間です。

この技術はXNUMX年間で大きな変化を遂げました。

レーダーを逆転させた後、「オンボードソナー」は駐車場を探しているドライバーの重要な質問に対する答えを提供しました：「私は家に帰りますか、私は行きませんか？」（明らかに、適度な速度で運転していると仮定します）。現在、適切なステアリングと組み合わせることで、パーキングアシストシステムにより、ドライバーは操作を心配することなく駐車することができます。ステアリングホイールまたはホイールに取り付けられたセンサーから発せられる信号を使用して達成できる偉業。収集された情報は、理想的な操舵角を決定するのに役立ちます。ペダルに完全に集中するというドライバーへの約束...

ただし、進展が目立つ場合は、一定の枠組みの中で自動車が責任を負うことを明確にする必要があります。したがって、車のサイズに1,1 mを追加できれば、駐車スペースはVWマークの駐車支援に適しています。もうそれほど悪くはありません...

トヨタは2007年に一部のプリウスIIモデルに搭載されたIPA（インテリジェントパークアシスト用）で道を切り開きました。ドイツのメーカーは長い間遅れをとっていませんでした。それがパークアシスト2を備えたフォルクスワーゲンであろうと、リモートパークアシストを備えたBMWであろうと。ランチア（マジックパーキング）またはフォード（アクティブパークアシスト）についても言及できます。

では、パーキングエイドはどれほど役に立ちますか？トラストフォードはかけがえのないものです。アクティブパークアシストの発売後、アメリカのメーカーはヨーロッパのドライバーの研究を始めました。女性の43％がニッチで成功するために何度もそれを行い、若いドライバーの11％がそのような操作を実行するときに多くの汗をかいたことがわかりました。後で…

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Dernier 投稿されたコメント：

ソクラテス （日付：2012、11：15：07）

この記事に加えて、70歳のユーザーからの詳細をいくつか紹介します。2012年2月以降、DSGロボットギアボックスとパーキングアシストバージョンXNUMX（クレノーパーキングおよび戦闘中）を備えたVWEOSを使用しています。これは印象的です、私は認めなければなりません、そしてそれは通りすがりの人をそのような迅速で正確な操作にします！さらに、このデバイスをDSGタイプのロボットギアボックスに接続すると、ドライバーはブレーキペダルをチェックするだけで済みます。確かに、アイドル時に車を前後に動かすのに十分なエンジントルクがあります！

したがって、マニュアルトランスミッションと比較して、クラッチペダル、アクセルペダルを踏む必要がなくなり、もちろんステアリングホイールを回す必要がなくなります...（ギアセレクター付きの前進および後進時代のみ）！公園の出口は、そのうちのXNUMXつが他の車両によって前後にブロックされている場合、入口よりもさらに効率的です。実際、出口の場所を選択するとき、私のパークアシストは非常に「選択的」です。彼は短すぎると考えるサイトを拒否します！マニュアルにありますが、私は確かにそれらを取ろうとします...

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