レンジローバースポーツ-独占性と汎用性
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レンジローバースポーツ-独占性と汎用性

英国からの独占的なSUVは多くの役割でそれ自身を証明するでしょう。 困難な地形を乗り越え、319人を乗せ、高品質のリムジンの速度で運転することができます。 用途の広いレンジローバースポーツを所有したい人は、少なくともPLN900を準備する必要があります。

昨年から新型レンジローバーの販売を開始。 巨大なホイールベース(2,92 m)を備えた0,5メートルの車は、路上で王室の快適さを提供し、オフロード走行にも最適です。 製造業者は、同じ大型車を必要とし、少なくともXNUMX万PLNを費やす余裕のある顧客の輪は限られていることを認識しています。

代案はレンジローバー スポーツで、これはスタイル的にも技術的にもフラッグシップであるレンジローバーと密接に関連しています。 スポーツは専用ブラザーより14,9cm短く5,5cm短く45kg軽い。 リアオーバーハングの短縮により、トランク容量が減少しました。 Range Rover は 909 ~ 2030 リットル、Sport は 784 ~ 1761 リットルを保持します。より小さなボディにもかかわらず、Range Rover Sport は依然として印象的です。 ボディは規則的で重厚なラインでいっぱいです。 それらに対する光学的カウンターバランス - 直径19〜22インチのホイールと短いオーバーハングにより、車は動的にフィードされます。

ランドローバーはポーランド市場を非常に真剣に受け止めています。 ワルシャワは、レンジローバースポーツのプレゼンテーションが行われた世界でXNUMX番目の都市(ニューヨークと上海に続く)です。 潜在的な購入者はXNUMXつのプロトタイプを見ることができます。 輸入業者はまた、ラッカー、革、装飾ストリップ用のステンシルを提供しました-それらの珍しい形が注目を集めています。 ワニスはヘルメットのような成形品に見られ、スキンはラグビーボールに見られ、装飾的な象眼細工はパドルやスキーに見られます。 スポーツという名前が義務付けられています!


Range Rover Sportのインテリアは、高貴な素材、非の打ちどころのない仕上げ、そしてモダンでエレガントなデザインで魅了されています。 インストルメントクラスターは、キャビンの最も明るい要素です。 必要な情報とカウンターが12,3インチの画面に表示されます。 ボタンとスイッチの数を必要最小限に減らします。 状況は、センターコンソールのタッチスクリーンによるもので、車のほとんどの機能を制御できます。


ドライバーは大量の電子機器によって支援されます。 不注意による車線の逸脱を警告したり、交通標識を認識したり、ハイビームまたはロービームを自動的にオンにしたりするシステムもありました。 オプションのヘッドアップカラーディスプレイを使用すると、道路から目を離すことなく、指示に従い、エンジン速度とRPMを監視できます。 一方、コネクテッドカーでは、携帯電話にインストールされているアプリを使用して、車のステータスを確認できます。 必要に応じて、盗難車を追跡する機能を提供し、助けを求めることができます。 車はインターネットアクセスポイントとしても機能します。

デフォルトでは、レンジローバースポーツはXNUMX人乗りの構成で提供されます。 XNUMX列目電動シートはオプションです。 それらは小さく、未成年者の輸送にのみ適しています。


ボディレンジローバースポーツはアルミニウム製です。 高価なテクノロジーの使用により、前世代のスポーツと比較して最大420kgの軽量化に貢献しました。 このような大量のバラストの除去が、自動車の運転性能とハンドリングにどのように多大な影響を与えるかを、自動車愛好家に伝える必要はありません。

メーカーは、新しいレンジローバースポーツがこの分野で比類のないパフォーマンスを維持しながら、ブランドの歴史の中で最高の牽引力を持つことを保証します。 すべてのバージョンの標準装備には、エアベローズ付きのマルチリンクサスペンションが含まれています。これにより、最低地上高を213mmから278mmに増やすことができます。 最大80km/ hの速度で、ボディを35mm上げることができます。 前世代のレンジローバースポーツでは、これは時速50kmまでしか不可能でした。 この変更により、損傷した未舗装の道路をより効率的に移動できるようになります。 ドライバーは、シャーシの特性を個別に制御したり、特定の地形での運転に最適なプログラムを選択できるTerrainResponse2システムの自動モードを使用したりできます。


Range Rover Sportは、58種類の全輪駆動で提供されます。 オフロードに行きたくない場合は、TorSenディファレンシャルを選択してください。これにより、よりグリップの高い車軸に、より多くのトルクが自動的に送信されます。 最適な条件下では、駆動力のXNUMX%が後方から発生します。


代替案は、トランスファーケース、減速機、18%中央ディフューザーを備えた100kgの重いドライブです。これは、より強力なターボディーゼルおよびV6ガソリンエンジンのオプションです。 このように装備されたレンジローバースポーツは、より困難な地形でうまく機能します。 次に、便利な機能のXNUMXつは、ウェイドセンシングです。これは、ミラー内のセンサーシステムで、車の水没を分析し、中央のディスプレイにXNUMXcmの制限に達するまでの残り量を表示します。


生産の初期段階では、レンジローバースポーツは3.0つのエンジンで利用可能になります-ガソリン6 V340スーパーチャージ(5.0 hp)と8 V510スーパーチャージ(3.0 hp)およびディーゼル6 TDV258(3.0 hp)と6 SDV292(258 hp)。 ディーゼル出力0馬力すでに優れたパフォーマンスを提供します。 100秒で7,6から210km/ hまで加速し、最高速度は5.0 km/hです。 フラッグシップ8V5,3スーパーチャージャーエンジンはスポーツカーと互換性があります。 225秒で「数百」に達し、時速250kmに達します。 ダイナミックパッケージを注文すると、最高速度がXNUMX km/hに上がります。


時間の経過とともに、この範囲は4.4 SDV8ターボディーゼル(340 hp)とハイブリッドバージョンによって補完されます。 メーカーはまた、4気筒エンジンを導入する可能性についても言及しています。 現在、すべてのRange Rover Sportパワートレインは、8速ZFオートマチックトランスミッションと組み合わされています。 また、燃料消費量をXNUMX%削減するストップ/スタートシステムも標準装備されています。


Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.


レンジローバースポーツの最初のコピーは、夏にポーランドのショールームに到着します。 購入者は、S、SE、HSE、自伝のXNUMXつのトリムレベルから選択できます。 トップXNUMXのオプションは、ダイナミックスポーツパッケージです。これは、とりわけ、クロームボディワークのほとんどを黒に置き換え、ブレンボブランドのブレーキを含みます。

Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged Sのベースバージョンは、319,9千ドルと評価されました。 ズウォティ。 ベースターボディーゼル3.0TDV6Sに5.0PLNを追加する必要があります。 8 V529,9スーパーチャージドオートバイオグラフィーダイナミックのフラッグシップバージョンを購入したい人は、XNUMX千ルーブルを準備する必要があります。 ズウォティ。 オプションの膨大なカタログで、ほとんどのバイヤーは少なくともいくつかの興味深いオプションを見つけるでしょう。 したがって、最終的な請求額はさらに高くなります。

レンジローバーは値下げを考えていません。 新しいSUVの需要が非常に大きいため、これは必要ありません。 国によっては、秋冬の納車日でのご注文も承っております!

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