フォード プローブで 100 まで加速
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数百までの加速は車のパワーを示す重要な指標です。 100km/hまでの加速タイムは、馬力やトルクとは異なり、実際に「触れる」ことができます。 ほとんどの車は、10 から 14 まで 100 ~ 10 秒で加速します。 ツーリング エンジンとコンプレッサーを備えたスポーツに近い車や改良された車は、4 秒以内に 20 km/h に達することができます。 時速 XNUMX キロメートルに XNUMX 秒未満で到達できる車は、世界で数十台しかありません。 ほぼ同じ数の量産車が XNUMX 秒以上で数百台まで加速します。
Ford Probe の時速 100 km までの加速時間が 8.4 秒から 12.4 秒に短縮されました。
Ford Probe で 100 まで加速 1992 年、3 ドア ハッチバック、第 2 世代
03.1992 – 06.1997
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.5 l、164 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 8.4 |
2.5 l、160 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 8.7 |
2.5 l、164 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 9.2 |
2.5 l、160 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 9.7 |
2.0 l、115 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.6 |
2.0 l、118 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.6 |
2.0 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.9 |
2.0 l、115 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 11.5 |
2.0 l、118 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 11.9 |
2.0 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 12.3 |
Ford Probe で 100 への加速 1989 年にモデルチェンジ、ハッチバック 3 ドア、1 世代
07.1989 – 06.1992
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.2 l、145 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 8.6 |
2.2 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 9.4 |
3.0 l、145 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 9.6 |
3.0 l、140 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.2 |
2.2 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.9 |
3.0 l、145 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 10.9 |
3.0 l、140 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 11.2 |
2.2 l、110 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 12.4 |
Ford Probe で 100 まで加速 1988 年、3 ドア ハッチバック、第 1 世代
05.1988 – 06.1989
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.2 l、145 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 8.4 |
2.2 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 10.9 |
2.2 l、110 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 12.4 |