XNUMXマスホイールの再生。 それは常に可能であり、有益ですか？

デュアルマスフライホイールは、エンジンルームの重要な要素です。 深刻な問題が発生することなく動作する時間は、適切な動作によって異なります。 ただし、一度表示されると、修理コストが非常に高くなる可能性があります。 それらを回避する方法をお勧めします。

なぜデュアルマスホイールなのか？

現代の自動車に搭載されているドライブは非常に複雑な構造です。 メーカーは、厳しい排気ガス基準を満たし、効率的であると同時に軽量であることを確認します。これは、より効率的なパフォーマンスにつながるはずです。

その結果、エンジンユニットは何年も前に開発中の技術に合わせて変更および適合させる必要があり、最も重要で、時には問題となる要素のXNUMXつはデュアルマスホイールでした。 当初はターボチャージャー付きのディーゼルエンジンに搭載されていましたが、現在ではガソリンユニットにも搭載されています。 興味深いことに、毎日工場を出る新車のXNUMX分のXNUMXには、デュアルマスフライホイールが装備されています。

デュアルマスフライホイールの特徴

デュアルマスフライホイールは、ドライブとギアボックスの間に配置され、振動を減衰させる役割を果たします。 これは、メインマスホイール、XNUMXつのベアリング（スライディングベアリングとボールベアリング、アークスプリング、ドライブプレート、プライマリマスホイールハウジング、およびセカンダリマスホイール）で構成されています。 運転時に、エンジンは振動を発生させ、それが車体、室内、および車両の駆動システムに伝達されます。 大きな振動があると、駆動システムの金属部分に絶え間ない衝撃と摩耗が発生する現象が発生します。これは、制御の欠如の結果として、重大な故障につながる可能性があります。 そのため、「ダブルマス」を採用し、クルマの部品や使い勝手を効果的にケアします。

デュアルホイール。 失敗の症状

原則として、誤動作の最初の兆候は、ギアボックスの領域の特徴的なノイズ、金属ノイズ、アイドル時のエンジン振動、エンジンの始動および停止時のノッキングです。 さらに、ソフトスタート、加速、ギアシフトに問題がある可能性があります。 整備士の介入が必要な車の平均走行距離は150万から200万です。 km、ただしこの規則には例外があります。 故障は、30万から50万でさえ、はるかに早く現れる可能性があります。 km、そしてはるかに後で、例えば、250万キロ。

フライホイールの状態は、作業面を注意深く分析して、その外観によって判断できます。 クラッチディスクとの接触面積。 すべての引っかき傷、摩耗、熱変色または亀裂は、部品を交換または修理する必要があることを意味します。 すべり軸受とリング、およびグリースの量にも注意を払う価値があります。グリースが少ないほど、過熱する可能性が高くなるからです。

デュアルマスホイール再生

マスフライホイールが損傷した場合、新しいエレメントと交換するコストは低くなりません。 人気のある車種の代替品が市場に出回っていますが、価格が高くなる可能性があります。 再製造は解決策になる可能性があり、多くの企業がそのようなサービスを提供し、許容可能な価格とほぼ工場品質を宣言しています。

再製造の専門家によると、デュアルマスフライホイールの80〜90％は修理可能です。 ワークショップのオファーを利用することを決定するときは、最初に、どのような種類の保証を受け取るかを確認しましょう。試運転、1年またはXNUMX年の保証です。 次に、「ダブルマス」を車から分解し、そのようなサービスを提供する専門家に送る必要があります。 修理期間は、損傷の大きさや種類によって異なり、XNUMX時間から、場合によってはXNUMX日まで続きます。

XNUMXマスホイールの再生は、損傷した要素を新しい要素（ベアリング、スライダー、アークスプリング、収集ディスク）に交換することで構成されます。 次に、摩擦面を研磨して回転させることにより、動作中に発生する欠陥を均一にすることができます。 ダンピングユニットにも特殊グリースが充填されています。 次に、ホイールを専用の機械で曲げてリベットで留めます。 低品質のコンポーネントは（これらは新しい要素であるにもかかわらず）すぐに摩耗する可能性があり、短時間で繰り返し故障する可能性があり、したがってさらに不要になるため、サービスセンターに使用する部品を尋ねる必要がありますコスト。

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作業の最後に、それぞれの「ダブルマス」のバランスをとる必要があります。これは、忘れてはならない非常に重要なイベントです。 極端な場合、アンバランスな部品はクラッチ、ギアボックス、さらにはエンジンに損傷を与える可能性があります。

デュアルホイール。 正しい使い方

費用のかかる修理を避けたい場合は、いくつかの簡単なルールに従う必要があります。 まず、スプリングとダンパーに過度のストレスをかけるため、非常に低いRPMでの運転は避けてください。 第二に、不必要な急な動きをせずに、急に動いたり、ギアをできるだけスムーズにシフトしたりしないでください。 さらに、いわゆるエンジンは、XNUMX速などのハイギアからチョークして始動します。

デュアルマスフライホイールの再生は有益ですか？

信頼できる修理店があなたのフライホイールを修理できると判断した場合、あなたはそれらを信頼することができます。 私たちが選んだスペシャリストが高品質の素材を使用しているかどうか、そして彼らがどのくらいの期間保証を与えるかについて注意する必要があります。 特定の植物についてのインターネット上の意見を注意深くチェックすることも価値があります。 専門的なサービスは、新しい部品よりもはるかに安価であり、耐久性は同等でなければなりません。

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