ドライバー向けのヒント

トラフィックコントローラー-彼の信号を理解する方法は?

今日では、交通管制官を以前ほど頻繁に見かけなくなりましたが、これは明らかに、信号機システムがコンピューターによって制御され、十分に規制されており、事実上故障することがないためと考えられます。 したがって、多くのドライバーは、道路上でこの参加者を見たときに混乱し、彼のジェスチャーを必ずしも正しく解釈するとは限りません。 私たちは一部の読者のためにこれらのギャップを埋めるよう努めます。

交差点の交通管制官 - 混乱しないようにするにはどうすればよいですか?

ハイテクノロジーの時代に、時々交通管制官に会わなければならないのはなぜでしょうか? 確かに、テクノロジーのせいで失望することもありますが、これはめったに起こりません。たとえば、信号機が故障したのは単に不運だっただけです。 また、例えば重要な来客、高官、国家元首などが市内に来ることが予想されるときに、縞模様の杖を持った制服を着た男性を見かけることもあります。 そうなると、たとえ信号機が作動していても、私たちは交通管制官の白黒の警棒に従わなければならなくなります。

レビューを始める主な内容は、さらなる情報に注意を向けるべき非常に重要な注意事項です。 2013 年の交通規則に記載されているように、交通管制官は、問題のある地域の交通の方向と順序を示す最優先の指標です。 つまり、信号機が適切に機能している場合でも、信号の指示だけに集中する必要があります。 さて、規制プロセスそのものの説明に移りましょう。

縞模様の警棒に加えて、交通警察官は手または赤い反射板が付いたディスクで標識を作ることができます。 しかし、これらの兆候はすべてのドライバーにとって直感的に明らかです。


交差点の交通管制員 - 皆さん注意してください!

他の交通規制標識を解読するにはどうすればよいですか?

ここで、もう少し複雑なジェスチャーを見てみましょう。ただし、空間的想像力が完璧であれば、ここでも問題はありません。 道路規則によってさまざまな意味が与えられている主な標識は、右手を前に伸ばした交通管制官です。 すべての i に点を打ってみましょう。この場合、袖に沿って移動する場合と同じルールが役に立ちます。

アームを下げても中に入ることができることを覚えていますが、単に従業員の作業を楽にするためにアームを下げることもできます。 したがって、無軌道車両は左側に移動したり、あらゆる方向に移動したりできます。 結局のところ、右側を延長すると、左折してそこから抜け出すことができ、背中にぶつかる可能性を回避できます。 私たちがまっすぐ右に移動できるのは、やはり交通管制官の背中の静けさを妨げないからです。 しかし、路面電車は左側への移動のみが許可されており、これは鉄道輸送の優先度が低い数少ないケースの XNUMX つです。

胸の横から、つまり右手から入ると、下がっているとはいえ左手から出口があるため、右に移動することしかできません。 私たちは他の方向に向かってこの立場を離れることはできません。 しかし、右側と背中からは誰も動くことができません。なぜなら、これらは私たちにとって馴染みのある障壁であるためです。伸ばした腕と背中は、難攻不落の壁のように見えます。 交通管制官のこの位置にいる歩行者は後ろに沿って移動することしかできませんが、交通管制官がそこにいて車を誘導している間、人々は彼の注意をそらすことなく静かに一方の岸からもう一方の岸へと後退します。

交通管制官 - 簡単なジェスチャー

ここでは、混雑した都市を気ままに運転し、小さな交通渋滞で定期的にアイドル状態に立っていると、地平線上に交差点の交通管制官が見えます。 パニックに陥る必要はなく、ましてや隣の車の運転テクニックを繰り返す必要はありません。ドライバーがルールを忘れていたり、ルールをまったく知らなかったりするだけで、ドライバーが間違いを犯すこともあります。 特に次のヒントを覚えていれば、ジェスチャーを理解するのはそれほど難しくありません。車の出入りは袖から行う必要があり、背中や胸の上に乗ることはできません。。 これが何を意味するのかを理解して、交通管制官の最も単純で明白な位置から始めましょう。

まず最初に、手を挙げた場合はすべての車両の移動が禁止されることに注意してください。 ロッドを上に動かして交差点の真ん中にいる場合は、操作を完了する必要があります。 また、動きの複雑な形状を視覚的に評価する必要がない単純なジェスチャーは、腕を横に伸ばした姿勢です。 両手を下げたジェスチャーも同様に解釈されます。これは、長時間手を離したままにすることが難しい場合があるためです。

このような交通管制標識は、背中や胸に当たらない限り、体に沿ってどの方向にでも走行できることを意味します。。 つまり、手を入れて真っすぐに動いてもう一方の手から出るか、右に曲がっても左には曲がれないので、「難攻不落の壁」、つまり背中、胸、伸ばした腕にぶつかることになります。 歩行者は身体に沿って手から手へ自由に移動できます。 路面電車の自由はわずかに制限されており、方向転換する権利がなく、手から手へ真っ直ぐ移動することしかできません。

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