電圧レギュレータ - 故障を回避するには?

電圧調整器 カーバッテリーの充電をサポートするエレメント。 車内の電気は発電機によって生成されます。 レギュレーターは常に同じ電圧を維持しているわけではありません。 エンジン回転数に依存します。 経験則では、0,5V を超えてはなりません。 振動は発電機に負荷をかける可能性があります。 このコンポーネントは、たとえば、ヒーターとシート ヒーターを同時にオンにすると、過熱することがよくあります。 発電機の電圧調整器の問題を回避し、世話をする方法は? 記事を読む！

車内の電圧調整器の正しい動作

デバイスは、オルタネーターまたは発電機によって生成される一定の電圧を維持する必要があります。 エンジンのアイドリング時と高速時にレギュレーターが同じ電圧を維持している場合、これは正常に機能している兆候です。 充電電圧 発電機電圧調整器 14,0 ～ 14,4 ボルトである必要があります。 このパラメーターは車の状態に依存することを覚えておく必要があります。 古い車ほど電圧が下がります。 この要素は数年ごとに交換し、頻繁にチェックする必要があります。

電圧レギュレータ - 確認方法?

必要なのは電圧計またはマルチメータだけなので簡単です。 カウンターは、すべての自動車販売店や大きなスーパーマーケットでも利用できます。 このデバイスは高価ではなく、使いやすいでしょう。 メーターを正しく配置する必要があることを忘れないでください。これにより、信頼性の高い測定結果が表示されます。 電圧レギュレーター.

測定方法？

いくつかの手順で電圧測定を実行できます。

• 発電機とレギュレーターの間の電流の流れの滑らかさを確認してください。
• メーターに適切な直流電流値を設定します。
• 異なる構成で電圧を数回測定します。
• 結果をメーカーのデータと比較します。

結果は車両の取扱説明書に記載されています。

発電機はメカニズムの重要な部分です

発電機の主巻線は、回転子ではなく固定子にあります。 バッテリーは再充電する必要があるため、シリコンダイオード整流器が装備されています。 ジェネレーターが内蔵されている 電圧レギュレーター. 電圧レギュレータを発電機に接続する方法に関するヒントを次に示します。

• 電圧レギュレータを適切な入力に接続し、設置前に発電機のタイプを確認してください。
• キーを回した後、電源を接続します。
• ジェネレータブラシに別の接点を置きます。
• 充電インジケータ ライトまたはリレーをキューブに接続して、充電中であることを示します。

発電機の電圧調整器を接続することは難しくなく、自宅で自分で行うことができます。

発電機の設置

ジェネレーターをインストールするときは、次のことを行う必要があります。 

• 発電機を発電機の代わりに置き、それを修正します。
• プーリーにベルトを取り付けます。
• テンショナーでベルトを正しく張ります。
•  電気配線をスターターとシグナルランプに接続します。

電気系統の電圧調整器の故障

電圧調整器が故障することがあります。 症状は、レギュレーターが電圧を保持するという事実によって特徴付けられます エンジン低速時のみ。 電力が追加されると、突然またはゆっくりと電力が低下することがあります。 電圧レギュレータの故障をどのように観察しますか? 症状 - 極端な速度での動作の違い。 エンジンの集中運転中に電圧が理想的に維持され、低速では電圧がほとんど見えなくなる状況があります。

電圧レギュレータの焼損 - 症状

過熱したレギュレータは、整流ダイオードが飛んでいることで認識できます。 組み立てエラーが原因で過熱が発生する可能性があります。 バッテリーケーブルの接続不良。 バッテリーの充電を担当するダイオードは、突然の短絡時に焼損します。 その結果、レギュレーター全体が故障します。

焦げた固定子

ステーターはオルタネーターの電気を生成する部分です。 発電機に大きな負荷がかかるため、焼損する可能性があります。 当然、負荷は過熱につながります。 その結果、絶縁が破壊され、アースが短絡します。

発電機電圧調整器 - 故障の兆候

壊れた発電機の電圧調整器の別の兆候 ベルトも切れます。 この要素は、不適切な組み立てによって損傷する可能性がありますが、多くの場合、老朽化によって壊れます。 ベルトが切れても新品に交換すればいいので大きな問題はありません。 ベルトが破損した後、システムの一部の要素がブロックされていないかどうかを確認する必要がある場合があります。 この場合、ベルトが壊れた原因を特定し、できるだけ早く問題を解決する必要があります。

新しい電圧レギュレータを購入する場合 - 知っておくべきことは何ですか?

この要素が失敗した場合、唯一の方法は ボルテージレギュレーターの交換. 車に正しく適合し、損傷しないオリジナルの製品を購入する必要があります。 安価な代替品は短時間しか電圧を保持せず、すぐに交換する必要があるため、節約は明らかです。

機器を交換するときは、オルタネーター システム全体の効率的な動作を保証する高品質の製品を選択することを忘れないでください。 すぐにレギュレーターを再度交換する必要があるため、非純正品にとどまらないでください。 充電に問題がある場合、問題はオルタネーターではなく、電圧レギュレーターにある可能性があります。, 頻繁にチェックする価値があります。