ルノー ダスターの燃費について詳しく解説
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ルノー ダスター クロスオーバーを選択するとき、多くの人がそれに関する情報を確認し、分析します。 これにより、フランスの会社ルノーグループによって製造されたこのモデルについてよりよく知ることができます。 この分析の重要な要素は、ルノー ダスターの燃料消費量です。 興味のある側面をよりよく研究するには、この車に関する情報を簡単に確認する必要があります。
総計
ルノー ダスターは 2009 年にリリースされ、当初は Dacia と呼ばれていました。 その後、現在の名前が付けられ、ヨーロッパの特定の国で発売されるようになりました。 コンパクトクロスオーバーのルノー・ダスターは、このタイプの他のSUVよりも燃料消費量が低いため、手頃な価格の車のオプションと考えられています。 このモデルのすべてのバリエーションにおける 100 km あたりのルノー ダスターのガソリン消費量を詳しく見てみましょう。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 1.6 16V (ガソリン) | 6.6 l / 100 km | 9.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0i（ガソリン） | 6.6 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8.2 l / 100 km |
| 1.5 DCI (ディーゼル) | 5 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
技術特性
最初に、この SUV モデルの主な代表者を特定する必要があります。 ルノー ダスター クロスオーバー ラインには以下が含まれます。
- 4リッターディーゼルエンジンと4速マニュアルトランスミッションを搭載した1,5×6車。
- 4リッターガソリンエンジン、マニュアルトランスミッション、前進4段、後進1,6段の6×1モデル。
- 前輪駆動、2,0 リッターガソリンエンジン、XNUMX 速マニュアルギアボックスを備えたダスターカー。
- 4リッターガソリンエンジン、2速オートマチックトランスミッションを搭載した2,0×XNUMXクロスオーバー。
燃料消費量
ルノーの公式情報筋によると、ルノー ダスターの 100 km あたりの燃費基準は許容範囲を超えているようです。 そして、実際の燃費の数値はパスポート情報とそれほど変わりません。 一般に、ルノー ダスター SUV は、以下に説明するいくつかの改良版で提供されます。
1,5リッターディーゼルエンジンの消費量
このシリーズの車で最初に発表されたモデルは 1.5 dCi ディーゼルです。 このタイプのルノー ダスターの技術的特徴: 出力 109 馬力、速度 - 156 km/h、新しい噴射システムを装備。 あ ルノー ダスターの 100 km あたりのガソリン消費量は、5,9 リットル (市街地)、5 リットル (高速道路)、複合サイクルで 5.3 リットルです。。 冬場の燃料消費量は、7,1リットル（可変サイクル）-7,7リットル（市内）に増加します。
1,6リッターエンジンのガソリン消費量
次のものはガソリンエンジンを搭載したクロスオーバーで、シリンダー容量は1,6リットル、出力は114馬力、車の発生可能な速度は158 km / hです。 このタイプのエンジンのダスターの燃料消費量は、7 キロメートルあたり都市の外で 11 リットル、市内で 8.3 リットル、複合サイクルで 100 リットルです。 冬には、数字が少し異なります。高速道路でのガソリン代は 10 リットル、市内では 12 ～ 13 リットルです。
マニュアルおよびオートマチックトランスミッションを備えた 2,0 エンジンのコスト
2リッターエンジンを搭載したSUVをラインナップ。 効率向上モードが搭載されており、このモデルが以前のモデルよりも優れていることは注目に値します。 エンジン出力は135馬力、速度は177km/h。 その中で、 ルノー ダスターの燃料消費量は、市街地サイクルで 10,3 リットル、混合サイクルで 7,8 リットル、都市外サイクルで 6,5 リットルです。。 冬には、市内での運転では11リットル、高速道路では8,5kmあたり100リットルの費用がかかります。
2015 年は、ルノー ダスター クロスオーバー ラインにとって転換点となりました。 ルノーグループは、2リッターエンジンを搭載したSUVの改良版を発売した。 先代はマニュアルトランスミッションを搭載しており、ガソリン代が高かった。 ルノー ダスターのオートマチックトランスミッションの平均ガソリン消費量は、10,3 リットル、7,8 リットル、6,5 リットルです。 それぞれリッター（市街地、可変式、高速道路）、エンジン出力 – 143馬力。 冬期間は1,5キロメートル走行するごとに100リットル多くなります。
燃料費の高騰に影響を与えるものは何でしょうか?
一般に、ルノー ダスター モデルの燃料消費量が増加する問題とその理由は XNUMX つのグループに分けられます。XNUMX つは一般的な問題（運転や自動車部品に関連した問題）、もう XNUMX つは天候関連の問題（まず第一に、冬の問題を含む）です。季節）。
ガソリンの大量消費の一般的な理由
ダスター車の所有者の主な敵は市街地での運転です。 ここでエンジンの燃料消費量が大幅に増加します。
しかし、燃料消費量の増加に影響を与える要因は他にもあります。
- 燃料の品質。
- 車両のトランスミッションまたはシャーシの問題。
- エンジンの磨耗の程度。
- タイヤの種類とタイヤ空気圧の変更。
- マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを備えた車の装備。
- 自動車における全輪駆動、前輪駆動、または後輪駆動の使用。
- 地形と路面の質。
- 運転スタイル。
- 気候制御装置の使用。
天候要因により燃料費が増加する
冬の運転には多くのデメリットがあります。 インターネット上には、同様の車の所有者からの多くのレビューがあり、冬の運転の問題についても同じ数のレビューがあります。
- 滑りやすい路面。
- エンジン、車内、タイヤを暖機します。
- オートマチックトランスミッションを使用すると、エンジンの燃料消費量が増加します。
燃料節約方法
無駄な燃料費から身を守ることができます。 どのエンジンにとっても、エンジン回転数は重要です。 燃料エンジンは 4000 rpm のトルクで加速する必要があり、走行中にマークは 1500 ～ 2000 rpm 付近で変動します。 ディーゼル エンジンはさまざまな数値で動作します。 速度は 100 ～ 110 km/h、トルクは 2000 rpm 以下を超えないようにしてください。
落ち着いた運転スタイル、平均速度、穏やかな地形が燃料コストの削減に大きな影響を与えることを覚えておくことが重要です。
