恥ずかしくないペイントタッチアップ!
機械の操作

恥ずかしくないペイントタッチアップ!

場合によっては、あなたの車にタッチアップが必要になることがあります。 ほとんどの場合、原因は駐車場の損傷やガレージに出入りする際の擦り傷です。 時計でも、車に乗り込むとケースの塗装に損傷を与えることがあります。 したがって、遅かれ早かれ、ポイントごとに再生成する必要があります。 自動車修理工場での作業に一銭も費やさずにタッチアップを行う方法は? それが可能かどうかを調べて確認してください!

恥ずかしくないペイントタッチアップ!

ペイントとタッチアップ ブラシだけではありません - 不可欠なスクラッチ除去キットをチェックしてください

ボディと塗装の修理には、次のツールが必要です。

  • 速度調整可能なドライバー。
  • 秋ポレルスキー;
  • 研磨ペースト;
  • 1500から3000までのウォーターペーパー;
  • 水噴霧器;
  • 絶縁テープ;
  • 抽出ガソリン;
  • ペーパータオル;
  • レタッチ用のブラシまたはコンシーラー;
  • スパチュラ付きのアルミパテ;
  • プライマー、プライマー、無色のワニス。

自分でタッチアップを行う方法 - ダメージ評価

まず第一に、それは不完全さの実際のテストです。 ワニスはいくつかの層で構成されています。

  • 無色のトップ;
  • 塩基;
  • 下塗り。

ベースコートが剥がれているかどうか、板金の構造まで損傷しているかどうか、損傷が非常に深いかどうかは、訓練された目で判断できます。 エレメントの損傷の程度は、作業量と必要なアクセサリによって異なります。 修正にはかなりの精度が必要なため、忍耐強く細心の注意を払う性質のない限り、自分で修復しようとしないことをお勧めします。

パッチを段階的に作成する方法は?

表面のつや消しと脱脂

ただし、そうする能力があると判断した場合は、以下の指示に従ってください。

  1. 最初に、提案された水性紙の最も厚いシート(1500)を用意します。 
  2. 噴霧器から要素に少量の水を適用した後、要素を金属シートまで剥がすことができます。 もちろん、傷やダメージが軽微なものであれば、無理をしたり無理をしたりしないのが一番です。 可能な限り表面を除去することで、元の塗装との干渉を少なくすることができます。
  3. このステップの後、ペーパー タオルまたは布に脱脂剤を塗布し、作業領域を完全に清掃します。

空洞の充填と湿式研削

塗装の次の段階は、パテとサンディングです。 次の手順は次のとおりです。

  1. 慎重に研磨して脱脂した後、パテの塗布に進むことができます。
  2. 最良の効果を得るには、硬くてきれいなパッドで硬化剤と混ぜてください。
  3. 次に、要素に薄い層を適用します。 タッチアップには表面を徹底的に研磨する必要があるため、層が薄いほど、レベリングが容易になります。 アルミパテは硬いのでやすりをかけると疲れますので無理をしないでください。 
  4. 約40分待って、すべての紙を使って徐々に表面を滑らかにします。 乾燥後、エレメントを脱脂してください。

下塗り塗料の塗布と塗装の準備

次のステップの時間です。

  1. まず、ペイントする予定のない領域に十分注意してください。 
  2. 次に、プライマーとプライマーを使用して、実際のベース コートの表面を準備します。 タッチアップ ガンやその他のアクセサリを使用する前に、隣接するすべての要素をしっかりと固定する必要があることに注意してください。 もちろん、描く場所にもよります。 
  3. プライマーが乾いたら(数時間)、ベースコートの塗布を開始できます。

無色のニスで塗装およびコーティング

塗装と仕上げの時間。 

  1. 塗装する前に、接着性を高めるためにプライマーをつや消しにする必要があります。 これには3000枚の紙で十分です。 
  2. その後、ボディと同色で2~3回塗装します。
  3. 最後に(ワニスメーカーが推奨する時間に従って)、透明なワニスで覆います。 もちろん、スペースがほとんどない場合は、ブラシで修正できます。 ただし、通常はガンまたはスプレーガンを使用する必要があります。 
  4. 翌日、ペーストとドライバーパッドでその場所を磨きます。 準備!

ペイントでサビを修正する - 自分でやる価値はありますか?

損傷部位での腐食の出現は、多くの場合、穴を意味します。 ここでは、冬の後に問題が再び発生するため、パテだけではあまり効果がありません。 唯一のオプションは、車を車体と塗装の専門店に持ち込んで修理してもらうことです。 この絵はいくらですか? 価格は 10 ユーロと低くてもかまいませんが、このようなオーバーホールでは、数百ズロチを費やす準備ができています。 したがって、家に少しのスペースがあり、ある程度のスキルがあれば、そのような修理を自分で行うことができます。 ご覧のとおり、セルフカラーリングはそれほど必要ありません。 作業の成功の鍵は、パテサイトの理想的な準備です。 これがなければ、滑らかで汚れのない表面を得るチャンスはありません. ベースコートの助けを借りて欠陥を隠すことにだまされないでください-これは単に不可能です. したがって、主に表面を非常に正確に除去することに重点を置き、指の下に完全に均一な層を作るようにしてください。 また、ベースコートは一度に塗りすぎないようにしてください。 また、製品がすぐに乾かないように、太陽の下での作業は避けてください。 いくつかのヒントがありますが、あなたならできると信じています。

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