金でその重量に値するロール...

現代の車両で使用されるベルトドライブは、ますますストレスがかかるドライブユニットでの動作に起因する増え続けるストレスに耐える必要があります。 当然のことながら、コンポーネントのメーカーは、パフォーマンスと耐久性の両方の観点から、コンポーネントを使用条件に適合させようとしています。 ベルトドライブの正しい動作を決定するコンポーネントのXNUMXつは、アイドラーローラーとアイドラーローラーです。

どこに取り付けられていますか？

すでに述べたように、ベルトドライブにはテンションとガイドのXNUMX種類のローラーが使用されています。 それらは、ガス分配システムとエンジンユニットの駆動システムの両方に取り付けられています。 アイドラープーリーと中間プーリーの最も重要なタスクは、すべてのドライブモードでの最適なベルト方向（フェージングまたはベルト操作）と、隣接するプーリーでの最適な位置です。 高品質のアイドラーローラーとアイドラーローラーは、地上駆動システムのノイズを最小限に抑える必要がありますが、一方で、耐久性と信頼性の最高の要件を満たす必要があります。 したがって、ガイドローラーとガイドローラーの正しい機能は、それらの設計とそれらが作られている材料に依存します。

シングルブレストまたはダブルブレスト

単列ボールベアリングは、有名メーカーのアイドラープーリーとアイドラープーリーに使用されています。 後者は、高温での作業に適した高品質のグリースが工場で充填されています。 最も困難な状況では、XNUMX列のボールベアリングがローラーの内側に取​​り付けられます。 それらのハウジングは、操作中にローラーからグリースが漏れるのを防ぐために特別なシールを使用しています。 用途に応じて、ローラーはガラス繊維で強化されたポリアミド表面または防食コーティングが施された鋼表面を持つことができます。 専門家によると、耐久性の観点から、両方のタイプのローラーは完全にその役割を果たし、ベルトドライブの永続的な要素です。 しかしながら、ますます、グラスファイバーを備えたポリアミドローラーがそのようなシステムで使用されている。 なんで？ 答えは簡単です。従来のスチール製よりも軽量であるため、システム全体の重量が軽減されます。

適切な電圧で

これらのXNUMXつの言葉は、ベルトドライブが適切に機能するための本質です。 それらのトラブルのない操作は、正しいベルト張力に依存します。 張力が弱いと、通常、ベルトがスプロケット上で滑ってしまい、バルブがピストンに衝突するため、エンジンが深刻に故障します。 ベルトは日常の使用で伸びる傾向があることも覚えておく必要があります。 その瞬間の長さも温度差の影響を受けます。 これらすべての条件を考慮して、最新世代のテンショナーおよびテンショナーのメーカーは、ベルトの長さの変化に応じてそれらを調整する可能性を提供しています。 ただし、これはベルトの状態をチェックするときにローラーをチェックする必要がなくなったことを意味するものではありません。 テンショナープーリーはベルトの張りと並行してチェックし、必要に応じて調整する必要があります。 幸いなことに、自動ベルトテンショナーは適切なベルト張力の問題を解決します。 それらに使用されているスプリングのセットは、耐用年数全体を通して正しい張力を保証します。 自動ベルト張力補正は、システム全体の現在の負荷と変化する温度の両方に適応します。 自動テンショナーには、もうXNUMXつの明白な利点があります。その使用により、ベルトドライブの操作に伴う有害な振動が抑制されます。 その結果、システム全体の耐久性が向上し、ノイズが低減されます。